Новата батерия 8C на CATL зарежда леките търговски електромобили от 20% до 80% за по-малко от 7 минути

Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) официално пусна на пазара най-новата си батерия за търговски превозни средства – батерията с ултрабързо зареждане Tectrans II (Tianxing II). Проектирана специално за леки търговски превозни средства (LCV), новата батерия въвежда в сектора първата в индустрията пикова скорост на зареждане от 8C.

Скорост на зареждане

Батерията Tectrans II е проектирана така, че да направи електрическата логистика толкова удобна, колкото и традиционното зареждане с гориво. Тя се отличава с пикова скорост на зареждане от 8C, което позволява на превозните средства да се заредят от 20% до 80% състояние на заряд (SOC) за 6 минути и 48 секунди, като пълното зареждане се постига за 8 минути и 56 секунди.

Това представяне следва представянето от CATL на батерията „Shenxing“ от трето поколение през април, която постави нов стандарт за леките автомобили, като достигна заряд от 10% до 80% за 3 минути и 44 секунди. Докато „Shenxing III“ е насочена към изключителна производителност при леките автомобили с вътрешно съпротивление от 0,25 милиома, „Tectrans II“ е оптимизирана за високите изисквания на търговската логистика, като предлага баланс между скорост и дълготрайност.

Издръжливост и устойчивост при ниски температури

Търговските оператори често се сблъскват с изисквания за голям пробег, а „Tectrans II“ отговаря на това с гаранция до 10 години или 1 000 000 км. За да постигне това, CATL намали вътрешното съпротивление на клетките до 50% от средното за индустрията, като по този начин намали генерирането на топлина по време на бързото зареждане. Освен това компанията използва реконструкция на интерфейса на атомно ниво върху графитните частици, за да сведе до минимум загубата на литий, като по този начин гарантира, че батерията ще остане издръжлива през целия жизнен цикъл на превозното средство.

Батерията се представя отлично и при екстремни условия. При температури до -20 °C Tectrans II се зарежда само за 2 минути и 30 секунди повече, което гарантира, че логистичните операции продължават без прекъсване дори при сурови зимни климатични условия. Това се основава на технологията за самонагряване с импулси, въведена в Shenxing III, която позволява високоскоростно зареждане в студена среда без нужда от специализирана външна инфраструктура.

Изграждане на инфраструктурата за зареждане

За да подкрепи внедряването на Tectrans II, CATL разгръща нова мрежа от станции за „интегрирано ултрабързо зареждане и смяна на батерии“. Тези станции са проектирани да бъдат съвместими както с леки, така и с търговски превозни средства, като отговарят на разнообразни логистични сценарии, като например градска дистрибуция, междуградски транспорт и доставки по веригата за съхранение на продукти при ниски температури.

Станциите разполагат с персонализирани ултрабързи зарядни колони с адаптирана дължина на кабелите, за да се съобразят със специфичното разположение на зарядните портове на микробусите и леките камиони, което позволява на шофьорите да включват превозните средства, без да се налага да маневрират с тях. CATL планира да разгърне 4 000 от тези интегрирани станции в близо 190 града в Китай през тази година.