BYD (HKEX: 1211) пусна на пазара своя 17-милионен автомобил с алтернативно задвижване (NEV), с което отбеляза поредния важен етап в производството на китайския автомобилен гигант.
Автомобилът, с който бе отбелязан този етап, е флагманският седан Seal 08 от серията Ocean, както производителят официално обяви в сряда чрез официалните си канали.
Това се случва само 82 дни — по-малко от три месеца — след като на 17 април 2026 г. BYD достигна производствения си праг от 16 милиона NEV. Тогава автомобилът, с който бе отбелязан този праг, беше второто поколение на многофункционалния автомобил (MPV) Denza D9.
За сравнение, на BYD бяха необходими 120 дни, за да премине от 15-милионния към 16-милионния автомобил. Поредното съкращаване на интервала между постиженията отразява облекчаването на пречките пред производствения капацитет на компанията и постепенното възстановяване на продажбите.
Натрупано производство
Seal 08 беше официално представен на 2 юли и се предлага в шест варианта – както като плъг-ин хибрид, така и като изцяло електрически автомобил, с начална цена от 196 900 юана.
Това е първият модел на BYD, който се предлага стандартно с технология за бързо зареждане в цялата си гама от плъг-ин хибридни електромобили (PHEV) и батерийни електромобили (BEV).
Автомобилът е оборудван с батерия Blade от второ поколение и се отличава с най-голям пробег на чисто електрическо задвижване в своя клас.
Версията BEV е изградена върху 800-волтова високоволтова платформа, предлагаща пробег на чисто електрическо задвижване по CLTC до 905 километра, като петминутно зареждане възстановява пробег от 400 километра.
Цялата гама на Seal 08 е оборудвана с LiDAR версията на системата за интелигентна помощ при шофиране „God’s Eye B“, която поддържа двойна резервна система за помощ при навигация в градски условия и интелигентно паркиране, както и с автоматично аварийно спиране (AEB).
BYD предлага също така 12 месеца безплатно бързо зареждане за новия автомобил.
Седанът от среден до голям размер е една от важните стъпки на BYD за разширяване на пазара на премиум автомобили през 2026 г., като се очаква пускането му на пазара да подобри резултатите на серията Seal. Серията отбеляза кумулативни продажби от 170 142 бройки през първата половина на тази година, което представлява спад от 16,02% спрямо същия период на миналата година.
Базираната в Шенжен компания отбеляза бърз растеж в производството и продажбите на NEV през последните няколко години, въпреки общия натиск през първата половина на тази година.
BYD произведе първия си електромобил през декември 2008 г., а едва през май 2021 г. пусна на пазара своя 1-милионен електромобил. Оттогава темпото на производството ѝ значително се ускори.
10-милионният автомобил беше произведен на 18 ноември 2024 г., а периодът от 10 до 15 милиона отне само 13 месеца.
Новият праг идва на фона на постепенното възстановяване на продажбите на BYD. По-рано компанията премина от батерията Blade от първо поколение към продукта от второ поколение с функция за бързо зареждане, което в даден момент доведе до удължени срокове за доставка на няколко основни модела.
През юни BYD продаде 403 472 електромобила на едро, което представлява ръст от 5,46% спрямо същия период на миналата година, като по този начин отбеляза втори пореден месец на ръст в сравнение със същия период на миналата година.
От тях продажбите в чужбина достигнаха рекордно високо ниво от 175 349 единици, като отбелязаха скок от 94,73% спрямо същия период на миналата година.
Въпреки това вътрешният пазар на компанията остана под натиск, като продажбите на вътрешния пазар през юни спаднаха с 22,02% спрямо същия период на миналата година.
През първата половина на тази година общите продажби на електромобили на BYD възлизаха на 1 808 511 единици, което представлява спад от 15,72% спрямо същия период на миналата година.
(1 долар = 6,8006 юана)
