GWM пуска на пазара SUV-модела H10 с квадратни форми, за да подкрепи слабите продажби в Китай

GWM (HKEX: 2333) официално представи в сряда модела GWM H10 – първия си SUV (спортен автомобил с висока проходимост) с квадратни линии, базиран на платформата „Global One“, като част от усилията си да съживи продажбите на родния си пазар.

Новият модел се предлага в 4 варианта, като препоръчителните цени варират от 209 800 юана (30 900 долара) до 231 800 юана. Цените с ограничена по време промоция варират от 201 800 юана (29 720 долара) до 223 800 юана.

GWM H10 се предлага под марката Haval, но носи името на компанията-майка. Той е позициониран в два сегмента: шестместни семейни SUV-ове и здрави, квадратни хибридни SUV-ове.

Моделът се предлага в конфигурации с пет и шест места. Петместната версия е с дължина 5 138 мм, ширина 2 050 мм и височина 1 970 мм, докато шестместната версия има по-дълго купе с дължина 5 299 мм. И двете версии имат междуосие от 3 000 мм.

GWM H10 се задвижва от хибридна система Hi4, състояща се от 1,5-литров турбо двигател и 2 електродвигателя, осигуряващи максимална комбинирана мощност от 440 kW (590 hp). Той ускорява от 0 до 100 km/h за 4,9 секунди.

Батерията с капацитет 42,8 kWh осигурява пробег само на електроенергия по стандарта CLTC от 232 км или 227 км, в зависимост от конфигурацията. Бързото зареждане може да зареди батерията от 30% до 80% за 15 минути.

С пълен резервоар гориво и напълно заредена батерия моделът предлага максимален комбиниран пробег от 1 404 км.

Автомобилът е оборудван със системата за подпомагане на водача „Coffee Pilot 3“. LiDAR е стандартно оборудване за цялата гама, заедно с 27 сензора, които поддържат NOA (Navigation on Autopilot) за всички сценарии и навигация от паркомясто до паркомясто.

Интериорът разполага с 10,25-инчов дисплей на приборното табло, 15,6-инчов централен сензорен екран, 29-инчов SR-HUD и 17,3-инчов екран за забавление на задните седалки. Наличен е и 7,7-литров умен хладилник.

Сред преките му конкуренти са електрическият Bronco на Ford и моделът Tai 7 от подмарката Fang Cheng Bao на BYD (HKEX: 1211). Той ще се състезава за клиенти и с по-скоро градски семейни SUV-ове, като например Li L6 на Li Auto (NASDAQ: LI).

Моделът е от ключово значение за вътрешния бизнес на GWM. През юли компанията продаде 46 052 автомобила в Китай, което представлява спад от 27,23% спрямо същия период на миналата година. Продажбите на вътрешния пазар за първите 7 месеца възлизат на 338 521 единици, което е спад от 22,25%.

Чуждестранните пазари останаха единственият източник на растеж за GWM. Продажбите на компанията в чужбина отбелязаха ръст от 50,93% на годишна база до 62 015 автомобила през юли, което представлява 57,39% от общите й продажби за месеца.

Haval остана най-голямата марка на GWM по обем, с глобални продажби от 56 272 автомобила през юли. Това е без промяна спрямо същия период на миналата година и спад с 6,66% спрямо юни.

($1 = 6,7895 юана)