Nio пуска първите станции за смяна на батерии от пето поколение в 7 града, като отваря мрежата си за Firefly

Nio Inc (NYSE: NIO) пусна в експлоатация първата си партида станции за смяна на батерии от пето поколение в петък в седем града — Пекин, Шанхай, Гуанджоу, Суджоу, Хефей, Ченду и Куанджоу. Firefly, марката ѝ за малки автомобили, вече официално е част от системата за смяна на батерии.

Станцията в спортната зала „Цяосян“ в Куанджоу, провинция Фудзиен, е 4000-ната станция за смяна на батерии на производителя на електромобили в Китай, както и първата му станция от пето поколение.

Според изявление на Nio станцията от пето поколение използва нова, разработена от самата компания платформа за смяна на батерии, която може да регулира конфигурацията си в реално време, за да локализира болтовете за закрепване.

Тя поддържа междуосие до 3,5 метра, като обхваща всички размери на каросериите – от малки автомобили до големи спортни автомобили с висока проходимост (SUV).

Това означава, че за първи път всички модели от марките Nio, Onvo и Firefly са напълно съвместими. Моделът Firefly с дължина 4,003 метра преди това не можеше да използва съществуващите станции, тъй като междуосието му беше прекалено късо.

Основателят, председател и главен изпълнителен директор на Nio Уилям Ли заяви по време на церемония в Куанджоу, че разширяването на енергийната инфраструктура на компанията е достигнало поредния важен етап, като се е стигнало от първата станция за смяна на батерии през 2018 г. до 4000-ната днес.

Мрежата за зареждане и смяна на батерии е постигнала мащабни мрежови ефекти, осигурявайки преживяване, при което „презареждането е толкова удобно, колкото и зареждането с гориво“, и се е превърнала във важен двигател за растежа на продажбите, каза той.

В 8:09:16 ч. по пекинско време в петък общият брой на услугите по смяна на батерии на Nio надхвърли 120 милиона. Това се случи само шест месеца, след като на 6 февруари компанията достигна 100 милиона, което е знак, че използването се ускорява.

Към 7 август Nio е изградила 9 166 съоръжения за зареждане и смяна на батерии в Китай, включително 4 006 станции за смяна, 5 160 станции за зареждане и 29 801 зарядни колонки.

Компанията разполага с 1 049 станции за смяна на батерии по магистралите, които свързват девет коридора север-юг и 11 коридора изток-запад, както и 16 големи градски агломерации, и обхващат повече от 550 града.

В градовете 80,1% от потребителите имат поне една станция за смяна на батерии в радиус от три километра от дома или работното си място.

Разширяващата се енергийна мрежа подпомага продажбите на модели от по-висок ценови клас. Nio съобщи, че общият брой на доставките на модела ES8 е надхвърлил 130 000 бройки, което го превръща в най-продавания модел в сегмента на големите SUV и на пазара в ценовия диапазон над 400 000 юана (58 910 долара) през първата половина на 2026 г. Общият брой на доставките на флагманския SUV ES9 е на път да надхвърли 20 000.

(1 долар = 6,7904 юана)