Новият 2,75-метров микро електромобил Smart #2 на Geely и Mercedes-Benz бе разкрит чрез документи, подадени пред регулаторните органи

Китайското министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) публикува днес най-новата серия от регистрационни документи за автомобили, разкривайки официалната регистрация на новия Smart #2 – двуместен микро електромобил, произведен съвместно от Geely и Mercedes-Benz. Този автомобил вече беше представен на тазгодишното автомобилно изложение в Пекин, а тази седмица стартира необичайна маркетингова кампания в световен мащаб.

Произведен от Zhejiang Haoqing Automotive Co., Ltd., Smart #2 е проектиран като компактен градски автомобил с капацитет за двама пътници. Автомобилът ще се предлага в два варианта на дължина на каросерията: 2 751 мм и 2 764 мм. И двете версии имат ширина 1 669 мм и височина 1 555 мм, с междуосие 1 875 мм. Автомобилът има собствено тегло от 1 130 кг и брутно тегло от 1 315 кг, като може да развие максимална скорост от 140 км/ч.

Под капака smart #2 се задвижва от задвижващ мотор TZ160XS00A, разработен от Infimotion (Jiaxing) Co., Ltd., с мощност от 60 kW (80 hp). Енергията се осигурява от литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия, като отделните клетки са произведени от CATL, а цялостното сглобяване се управлява от Geely.

Автомобилът е оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS) и устройство за записване на данни при инциденти (EDR). Като опция се предлага и вградено устройство за електронно събиране на пътни такси (ETC).

В документацията са посочени опции за персонализиране на Smart #2. Клиентите могат да избират между две спецификации на гуми: 165/65R15 / 185/60R15 или 185/50R16 / 205/45R16, които съответстват на различни колесни бази. Допълнителните опции включват черен покрив, покрив в цвета на каросерията, твърд покрив, специализирани фарове, радари, странични декоративни панели, задни орнаменти, предни решетки, акценти по огледалата и различни дизайни на джанти. От друга страна, някои конфигурации позволяват премахването на радарите и камерите.

Както съобщихме през март, продажбите на големите автомобили, произвеждани от Smart, не са били особено добри. Вероятно това се дължи на първоначалното възприятие на хората за марката като производител на микроавтомобили, подобни на този модел.