| Класация | Автомобилен производител | Продажби на NEV | Пазарен дял |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 223 461 | 23,5 % |
| 2 | Geely | 105 526 | 11,1% |
| 3 | Leapmotor | 83 698 | 8,8% |
| 4 | Changan | 59 907 | 6,3 % |
| 5 | SAIC-GM-Wuling | 48 967 | 5,1% |
| 6 | HIMA | 45 422 | 4,8% |
| 7 | Chery | 39 079 | 4,1% |
| 8 | Nio | 35 842 | 3,8% |
| 9 | SAIC леки автомобили | 31 471 | 3,3% |
| 10 | Xiaomi EV | 31 267 | 3,3% |
BYD (HKEX: 1211) остана най-големият производител на превозни средства с нови енергийни технологии (NEV) в Китай през юли, докато Tesla (NASDAQ: TSLA) изпадна от топ 10 след два поредни месеца на пето място.
Продажбите на дребно на леки NEV на BYD в Китай през юли възлизаха на 223 461 единици, което представлява спад от 18,6% на годишна база и с 0,5% по-малко в сравнение с юни, според класацията, публикувана в сряда от Китайската асоциация на производителите на леки автомобили (CPCA).
Компанията заема първото място с пазарен дял от 23,5%, което представлява ръст спрямо 22,3% през юни, като по този начин допълнително увеличава преднината си пред втората в класацията компания.
Geely Auto (HKEX: 0175) отчете продажби на дребно на NEV от 105 526 единици през юли, което представлява спад от 13,1% спрямо същия период на миналата година и с 2,2% по-малко спрямо юни, като дялът ѝ възлиза на 11,1%.
Leapmotor (HKEX: 9863) се класира на трето място с 83 698 единици, което представлява ръст от 83,9% спрямо същия период на миналата година и 15,6% спрямо юни, като това ѝ осигурява пазарен дял от 8,8%.
Тя отбеляза най-големия ръст спрямо предходния месец сред първите 10 в класацията. През юли компанията достави 101 267 автомобила в световен мащаб, като за първи път премина границата от 100 000 единици за един месец.
„Changan Automobile“ (SZSE: 000625) се класира на четвърто място през юли с 59 907 единици, което представлява спад от 10,5% спрямо юни. „SAIC-GM-Wuling“ заема пето място с 48 967 единици, което е ръст от 8,3% спрямо предходния месец.
Подкрепяният от Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) се класира на шесто място с 45 422 единици, което представлява спад от 4,1% спрямо същия период на миналата година и от 10,3% спрямо юни.
Chery (HKEX: 9973) се класира на седмо място с 39 079 единици и пазарен дял от 4,1%.
Nio Inc (NYSE: NIO) се класира на осмо място с 35 842 бройки и пазарен дял от 3,8%, без промяна спрямо класирането си през юни. Продажбите на дребно на компанията отбелязаха скок от 70,5% на годишна база, въпреки че отбелязаха спад от 11,6% спрямо юни.
SAIC Passenger Vehicle се класира на девето място с 31 471 единици, което представлява ръст от 341,6% на годишна база, но спад от 6,8% спрямо предходния месец.
Xiaomi EV, подразделение на Xiaomi (HKEX: 1810), се класира на 10-то място с 31 267 единици, което представлява ръст от едва 2,7% на годишна база и спад от 10,0% спрямо юни.
Tesla отбеляза продажби на дребно от 27 249 единици в Китай през юли, като изпадна от топ 10 в класацията за NEV. Li Auto (NASDAQ: LI) и Xpeng (NYSE: XPEV) също отново липсваха от списъка.
За периода януари–юли BYD заема първото място с продажби на дребно на NEV от 1 214 340 бройки и пазарен дял от 21,4%, което представлява спад от 35,6% спрямо същия период на миналата година.
| Класиране | Автомобилен производител | Продажби на NEV | Пазарен дял |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 1 214 340 | 21,4 % |
| 2 | Geely | 683 873 | 12,1% |
| 3 | Changan | 381 574 | 6,7% |
| 4 | Leapmotor | 343 891 | 6,1% |
| 5 | HIMA | 287 638 | 5,1% |
| 6 | Tesla Китай | 266 204 | 4,7% |
| 7 | SAIC-GM-Wuling | 262 444 | 4,6% |
| 8 | Nio | 226 490 | 4,0% |
| 9 | Li Auto | 223 940 | 4,0% |
| 10 | Xiaomi EV | 216 322 | 3,8 |
Geely се класира на второ място с 683 873 бройки и пазарен дял от 12,1%. Changan е на трето място с 381 574 бройки, а Leapmotor е на четвърто място с 343 891 бройки.
Продажбите на дребно на „Tesla“ в Китай за периода януари–юли възлизаха на 266 204 бройки, което представлява спад от 12,4% спрямо същия период на миналата година, като компанията се класира на шесто място с пазарен дял от 4,7%.
Nio се класира на осмо място с 226 490 бройки и пазарен дял от 4,0%. Li Auto е на девето място с 223 940 бройки, а Xiaomi EV е на десето място с 216 322 бройки.
На общия пазар на леки автомобили, който включва и превозните средства с конвенционални двигатели с вътрешно горене, BYD заема първо място по продажби на дребно през юли с пазарен дял от 15,3%.
| Класация | Автомобилен производител | Продажби на дребно | Пазарен дял |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 223 461 | 15,3% |
| 2 | Geely | 160 647 | 11,0 % |
| 3 | Leapmotor | 83 698 | 5,7% |
| 4 | Changan | 80 201 | 5,5% |
| 5 | Chery | 74 835 | 5,1% |
| 6 | FAW-Volkswagen | 73 408 | 5,0% |
| 7 | SAIC-GM-Wuling | 55 986 | 3,8% |
| 8 | GAC Toyota | 53 120 | 3,6% |
| 9 | FAW Toyota | 50 150 | 3,4% |
| 10 | SAIC-Volkswagen | 48 000 | 3,3 |
Geely се класира на второ място с 160 647 единици и пазарен дял от 11,0%, докато Leapmotor зае трето място с дял от 5,7%.
Марките на съвместните предприятия останаха под натиск. FAW-Volkswagen отчете продажби на дребно от 73 408 единици през юли, което е спад с 33,9% спрямо същия период на миналата година. Продажбите на дребно на SAIC-Volkswagen бяха 48 000 единици, което е спад с 41,9%.
В общите продажби на дребно на леки автомобили за периода януари–юли BYD заема първо място с дял от 11,9%, изпреварвайки Geely с 1 181 990 единици и дял от 11,6%.
През периода януари–юни Geely заемаше първо място в общите продажби на дребно на леки автомобили с дял от 11,7%, а BYD беше на второ място с 11,4%.
| Класация | Автомобилен производител | Продажби на дребно | Пазарен дял |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 1 214 340 | 11,9 % |
| 2 | Geely | 1 181 990 | 11,6% |
| 3 | FAW-Volkswagen | 631 402 | 6,2% |
| 4 | Changan | 626 607 | 6,2% |
| 5 | Chery | 487 703 | 4,8% |
| 6 | SAIC-Volkswagen | 428 780 | 4,2% |
| 7 | GAC Toyota | 394 227 | 3,9% |
| 8 | Leapmotor | 343 891 | 3,4% |
| 9 | SAIC-GM-Wuling | 331 676 | 3,3% |
| 10 | FAW Toyota | 323 880 | 3,2 |
BYD произвежда само модели NEV, включително модели на електромобили с батерии (BEV) и хибридни електромобили с възможност за зареждане от електрическата мрежа (PHEV). Tesla произвежда само модели BEV. Geely все още разполага с гама от конвенционални автомобили с бензинови двигатели.








