• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Странната история зад компанията от Колорадо, предлагаща безплатни електровелосипеди „без ангажименти“

EVNews от EVNews
август 14, 2026
в Без категория
0
free sign 1
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


free sign 1

Всичко започна като една от най-обсъжданите оферти за електрически велосипеди в страната. Жителите на Колорадо можеха да получат това, което се рекламираше като „безплатен“ електрически велосипед, като се възползваха от данъчния кредит за електрически велосипеди, предвиден от щата, а „Bear Trail Bikes“ допълваше отстъпката. Като цяло клиентите плащаха малко повече от данъка върху продажбите.

За много велосипедисти това звучеше прекалено добре, за да го пропуснат.

You might also like

„Форд“ отзовава близо 90 000 електромобила Mustang Mach-E, тъй като част от декоративните елементи може да падне

Luxeed RX ще започне да приема предварителни поръчки на 20 август с 4 LiDAR сензора

Продажбите на електромобили в Китай са спаднали с 17% през първата седмица на август, а пазарният дял е спаднал до 61,6%

Месеци по-късно обаче хиляди клиенти все още чакаха велосипедите си, жалбите се бяха натрупали в Better Business Bureau и в социалните медии, течаха разследвания на местните медии, а скандалът в крайна сметка ескалира до изземване от ФБР на луксозни автомобили и купчини пари в брой.

И така, какво всъщност се случи?

Реклама – превъртете надолу за още съдържание Защо всеки искаше такъв

Данъчният кредит за електровелосипеди в щата Колорадо се превърна в една от най-успешните програми за стимулиране в страната, като помогна на хиляди и хиляди жители да си позволят електровелосипеди.

Bear Trail Bikes, по-рано известна като COE Bikes, отиде още по-далеч, като предложи да удвои държавния данъчен кредит за избрани модели. Това означаваше, че много купувачи можеха да поръчат електровелосипед от начален клас и да платят само около 49 долара данък върху продажбите, след като прехвърлят данъчния си кредит на компанията, което доведе до бързото разпространение на промоцията чрез уста на уста, Reddit и местните медии.

Макар че технически погледнато велосипедите не бяха безплатни, Bear Trail Bikes рекламира програмата като такава, включително с огромен банер на поне един от своите временни, сменяеми витрини, на който пишеше: „Без уловки! Безплатни електрически велосипеди.“

След това започнаха закъсненията

Първоначално много клиенти приписаха закъсненията в доставките на проблеми с веригата за доставки.

Но с превръщането на седмиците в месеци неудовлетворението нарастваше. Клиентите съобщаваха, че чакат далеч над обещаните срокове за доставка, получават малко информация и се мъчат да получат възстановяване на сумите.

Жалбите започнаха да се натрупват в Бюрото за по-добри бизнес практики (BBB), докато местните телевизионни станции започнаха да разследват нарастващия брой клиенти, които твърдяха, че са платили, но никога не са получили велосипед.

Не ставаше дума просто за интернет измама

Един аспект, който направи историята още по-сложна, е, че някои клиенти в крайна сметка все пак получиха велосипеди. Имаше и големи събития по доставка, при които кутиите с велосипеди буквално бяха изтласквани от задната част на камиони за матраци, за да бъдат взети от чакащите клиенти.

Самите социални медии на Bear Trail Bikes са пълни с кратки клипове на клиенти, които позират с кутия с велосипед и повтарят подобни истории от типа: „Мислех, че е измама, но се оказа, че е истинско, ето ми велосипеда.“

Screenshot 2026 08 12 at 08.37.58 Видеоклиповете в социалните мрежи на Bear Trail Bikes показват клиенти, които твърдят, че не са били измамени

Има и още по-правдоподобни примери, като клиенти, които съобщават, че са получили велосипедите, а след това се оплакват от ниското качество или от това, че моделът не съответства на този, който първоначално са поръчали. Други твърдят, че са получили велосипед, след като са чакали месеци или дори повече от година да се появи. Това прави ситуацията по-сложна, отколкото обикновена онлайн измама, макар че това не е помогнало много да се успокоят притесненията на многото клиенти, които все още чакат.

Най-новите велосипеди, които изглежда са били доставени във видеоклиповете в социалните медии, са от марка, наречена Ursus, чийто уебсайт я посочва като компания със седалище в Боулдър, Колорадо, въпреки че местните репортери не успяват да открият фирма с това име, регистрирана в щата. На уебсайта ѝ се рекламират евтини електрически велосипеди, но на няколко от снимките се виждат велосипеди, генерирани от изкуствен интелект, с логото на „Ursus“, добавено към изображението.

Друг въпрос, останал без отговор, засяга самата данъчна отстъпка в Колорадо. Държавните служители заявиха, че търговците на дребно обикновено получават възстановяване едва след доставката на велосипеди, отговарящи на изискванията. Въпреки това, според разследваща репортажа на 9News, някои клиенти по-късно съобщиха, че са открили, че данъчната им отстъпка вече е била ползвана, въпреки че са заявили, че никога не са получили велосипед. Как точно се е случило това остава един от редицата въпроси, свързани с този скандал.

Появиха се и опасения за безопасността, след като според съобщенията при някои доставени велосипеди липсваха видими маркировки за UL-сертифициране, въпреки че програмата за отстъпки в Колорадо изисква отговарящите на условията електровелосипеди да отговарят на стандартите за безопасност на батериите на UL. Bear Trail по-рано заяви, че велосипедите им са произведени съгласно стандартите на UL, дори и да не са UL-сертифицирани.

Скандалът достига ново ниво

Историята претърпя още един драматичен обрат в края на миналия месец, когато ФБР конфискува активи, принадлежащи на собственика на Bear Trail Bikes, като част от текущо разследване. Важно е да се отбележи, че конфискацията на активи е част от разследването и сама по себе си не доказва наличието на престъпно деяние. Към момента на написването на тази статия не са обявени публично никакви наказателни обвинения, а собственикът на Bear Trail Bikes публично призовава да бъдат повдигнати обвинения, за да може съдебният процес да продължи.

Може би най-голямата загадка е как изобщо е трябвало да функционира този бизнес модел. Дори евтините вносни електровелосипеди често струват стотици долари, преди да се включат разходите за доставка от Китай, сглобяване и поддръжка, което кара мнозина да се чудят как раздаването на велосипеди за малко повече от данък върху продажбите би могло изобщо да стане печелившо, дори и с потенциални данъчни кредити от щата в размер до 500 долара. Без достъп до финансовите отчети на компанията е невъзможно да се разбере точно къде се е провалил бизнес моделът – дали е разчитал на продажби на аксесоари, ъпгрейди за клиенти, икономии от мащаба или на нещо съвсем друго.

Каквото и заключение да стигнат в крайна сметка разследващите, сагата с „Bear Trail Bikes“ се превърна в поучителна история както за потребителите, така и за индустрията на електрическите велосипеди. Програмата за отстъпки в Колорадо помогна на хиляди хора да преминат към електрически велосипеди, но този епизод показва и колко бързо доверието в тези програми може да бъде разклатено, когато един търговец не успее да изпълни обещанието си.

Тагове: News
Previous Post

Интериорът на новия електромобил на Jaguar е също толкова противоречив, колкото и екстериорът му [Снимки]

Next Post

EVgo и GM пускат в експлоатация флагманска зарядна станция с мощност 350 kW за електромобили с ремаркета

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

„Форд“ изтегля от пазара над 42 000 електромобила Mustang Mach-E

„Форд“ отзовава близо 90 000 електромобила Mustang Mach-E, тъй като част от декоративните елементи може да падне

от EVNews
август 14, 2026
0

Ford отзовава 86 543 модела Mustang Mach-E, тъй като част от стъклената облицовка на задната страна може да падне по...

Luxeed RX ще започне да приема предварителни поръчки на 20 август с 4 LiDAR сензора

Luxeed RX ще започне да приема предварителни поръчки на 20 август с 4 LiDAR сензора

от EVNews
август 14, 2026
0

Luxeed, марката за електромобили, разработена съвместно от Huawei и Chery (HKEX: 9973), съобщи в четвъртък, че новият ѝ модел SUV...

Продажбите на електромобили в Китай са спаднали с 17% през първата седмица на август, а пазарният дял е спаднал до 61,6%

Продажбите на електромобили в Китай са спаднали с 17% през първата седмица на август, а пазарният дял е спаднал до 61,6%

от EVNews
август 14, 2026
0

Продажбите на дребно на превозни средства с нови енергийни технологии (NEV) в Китай останаха слаби в началото на август, като...

Цените на електромобилите в САЩ отново се повишават, тъй като отстъпките намаляват

Цените на електромобилите в САЩ отново се повишават, тъй като отстъпките намаляват

от EVNews
август 14, 2026
0

Снимка: Honda След шест поредни месеца на спад в сравнение със същия период на предходната година, средната цена на сделка...

Next Post
EVgo и GM пускат в експлоатация флагманска зарядна станция с мощност 350 kW за електромобили с ремаркета

EVgo и GM пускат в експлоатация флагманска зарядна станция с мощност 350 kW за електромобили с ремаркета

Подобни статии

Amble представя забавно изглеждащ „електрически бъги“ с максимална скорост 40 MPH, разрешен за движение по пътищата

Amble представя забавно изглеждащ „електрически бъги“ с максимална скорост 40 MPH, разрешен за движение по пътищата

август 10, 2026
Подкрепяната от Huawei компания Maextro ще пусне на пазара модела S800 Grand Design през юни

Подкрепяната от Huawei компания Maextro ще пусне на пазара модела S800 Grand Design през юни

май 18, 2026
BYD Denza представя електрическия седан Z9S, който ще се състезава с Xiaomi SU7

BYD Denza представя електрическия седан Z9S, който ще се състезава с Xiaomi SU7

юли 11, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • „Форд“ отзовава близо 90 000 електромобила Mustang Mach-E, тъй като част от декоративните елементи може да падне
  • Седанът Changan Nevo A06 на цена 20 000 USD ще предлага пробег от 800 км в режим на електрозадвижване в Китай

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News