Leapmotor съобщи, че Lafa 5 Ultra ще бъде представен на 24 април, в първия ден на Автомобилното изложение в Пекин, и ще разполага с ексклузивен спортен пакет и специално проектирани интериорни детайли.
Компанията използва по-спортния електромобил с хечбек и по-високи технически характеристики, за да укрепи продуктовата си гама на китайския пазар на компактни електромобили.
Автомобилите за тестови шофиране на модела вече са пристигнали в магазините на компанията в цял Китай и понастоящем поддържат функциите на системата за навигационна помощ при шофиране в градски условия (NAP).
Стандартният Lafa 5 беше официално пуснат на пазара през ноември 2025 г. с начална цена от 92 800 юана (13 580 долара) за ограничен период от време.
Автомобилът навлиза в един от най-силно конкурентните сегменти на масовите електромобили, като се изправя срещу конкуренти като ID.3 на Volkswagen AG, MG4 на SAIC Motor, Dolphin на BYD и Firefly EV на Nio Inc.
Въвеждането на версията Ultra е знак за амбицията на Leapmotor да привлече по-широка потребителска база чрез по-високи спецификации, вместо да разчита единствено на ниски цени.
Lafa 5 Ultra добавя аеродинамичен преден сплитер, крилати странични прагове и заден дифузьор. Той е оборудван също с 19-инчови джанти, матови тъмносиви спирачни апарати и затъмнени емблеми, за да подчертае по-силно ориентиран към производителността визуален език.
Безрамкови врати и вградени странични прозорци също са използвани, за да подчертаят купе стила. Тези елементи отличават версията Ultra от стандартния модел и помагат на Leapmotor да увеличи разпознаваемостта на марката в един все по-натоварен ценови сегмент.
Leapmotor също така заяви, че комфортът не е бил компрометиран от спортното позициониране.
Lafa 5 Ultra разполага с осемточкова масажна система за предните седалки – рядкост в своя клас и допълнителен аргумент за семейните потребители.
Lafa 5 Ultra се задвижва от 180-киловаттов електромотор с висока мощност. В сравнение с 160-киловаттовия мотор, използван в повечето настоящи версии на Lafa 5, това означава, че новата версия ще предлага по-голяма мощност и по-ясно изразена динамика.
Автомобилът ще бъде оборудван с два флагмански чипа SA8295 и 8650, както и с LiDAR, поддържащ национални градски NAP възможности и намаляващ зависимостта от карти с висока разделителна способност.
През март Leapmotor достави 50 029 автомобила, което е с 34,87% повече в сравнение със същия период на миналата година и с 78,25% повече в сравнение с предходния месец, слагайки край на тримесечната поредица от последователни месечни спадове в доставките.
През първото тримесечие на тази година Leapmotor достави общо 110 155 автомобила, което представлява увеличение от 25,82% на годишна база, макар и все още с 45,21% по-малко в сравнение с четвъртото тримесечие на 2025 г. Това се дължеше предимно на празника за Китайската Нова година и традиционния извънсезонен период в индустрията.
Leapmotor разчита на по-интензивно пускане на нови модели, за да подкрепи растежа за цялата година. В допълнение към Lafa 5 Ultra, на 16 април ще бъде пуснат и флагманският SUV на компанията, D19, докато модели като A10, A05 и D99 също са включени в продуктовата й пътна карта за 2026 г.
Подкрепяният от Stellantis NV китайски производител на електромобили достави близо 600 000 нови автомобила през 2025 г., постигайки за първи път печалба за цялата година.
Ръководството на Leapmotor е поставило цел за доставка на един милион автомобила за цялата 2026 г.
(1 долар = 6,8337 юана)
