Президентът на Xpeng (NYSE: XPEV) Уан Фенгинг бе вписан в акционерния регистър на компанията, след като допринесе за преодоляването на спада в продажбите.
Към 31 март 2026 г. 55-годишният Уан притежаваше 1,65 милиона обикновени акции от клас А на Xpeng, което представлява 0,1% дял в компанията, според годишния отчет, оповестен от Xpeng миналия месец.
Въз основа на цената при затваряне на 8 май от 15,62 долара за американските депозитарни разписки (ADR) на Xpeng, тези акции се оценяват на около 13 милиона долара. Всяка ADR на Xpeng представлява две обикновени акции от клас А.
Забележително е, че стимулът беше одобрен още през март 2023 г., само два месеца след като тя официално пое поста на президент на Xpeng.
Съгласно правилата за стимулиране на компанията, предоставянето на акции е било обвързано с условие за тригодишен стаж, което е изисквало от Уан да остане на работа в Xpeng в продължение на три пълни години, преди да може да придобие пълни права върху тях.
През март 2026 г., след като условията за придобиване на правата бяха изпълнени, стимулът беше официално отпуснат и по този начин Уан стана регистриран акционер в Xpeng.
Когато тя се присъедини към Xpeng през януари 2023 г., автомобилният производител беше в най-ниската си точка от основаването си девет години по-рано, като месечните доставки падаха под 10 000 единици в продължение на няколко месеца.
От 2023 г. до днес Уан е начело на преструктурирането на продуктите, каналите за продажби и брандинга, като е увеличила годишните продажби на компанията от 120 800 единици до 429 400 единици през 2025 г.
Заедно с ръста на продажбите финансовото състояние на Xpeng достигна исторически поврат в края на 2025 г.
През четвъртото тримесечие на 2025 г. приходите на Xpeng достигнаха 22,25 млрд. юана, а компанията отчете нетна печалба по GAAP от 383 млн. юана, което бе първата ѝ тримесечна печалба в историята.
Преди да се присъедини към Xpeng, Уан е работила в GWM (HKG: 2333) в продължение на 30 години, изкачвайки се по кариерната стълбица, за да стане „номер две“ в компанията, втора по важност след основателя Уей Джианджун.
Въпреки че получаваше една от най-високите заплати в бранша, Уан не притежаваше нито една акция по време на мандата си в GWM.
През 2019 г. GWM предложи проект за план за стимулиране с акции, с който да предостави на Уан 3,3 милиона ограничени акции, но предложението в крайна сметка не беше одобрено на общото събрание на акционерите.
През юни 2022 г., един месец след като подаде оставка като генерален мениджър на GWM, Уан извади пари от собствения си джоб, за да купи 2,475 милиона акции на GWM, регистрирани на борсата в Хонконг, чрез отворения пазар, според множество медийни доклади.
В силно конкурентната индустрия за нови енергийни превозни средства (NEV) в Китай нововъзникващите автомобилни производители широко прилагат модел на високи заплати и високи стимули, като дълбоко обвързват ключовите мениджъри с компанията чрез акции.
(1 долар = 6,8000 юана)
