Xpeng (NYSE: XPEV) значително разширява продуктовата си гама, като подава заявления за регистрация на няколко нови модела, сред които G9L, L05 и L03, пред китайските регулаторни органи.
Подадените модели включват варианти на електромобили с батерии (BEV) и електромобили с удължен пробег (EREV), като по този начин компанията продължава стратегията си за двойна задвижваща система.
G9L е голям SUV (спортно-утилитарен автомобил) с дължина 5120 мм, ширина 1999 мм и височина от 1782 до 1795 мм, с междуосие 3100 мм, според регулаторен каталог, публикуван в събота от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT).
G9L BEV предлага варианти с един и с два мотора, като версията с два мотора разполага с максимална мощност на предния и задния мотор съответно 160 kW и 270 kW. Версията с един мотор разполага с един мотор с мощност 270 kW.
G9L BEV ще бъде оборудван с трикомпонентни литиеви батерии или литиево-железни фосфатни (LFP) батерии, доставяни от CALB.
G9L EREV е оборудван с 1,5-литров двигател, доставян от Harbin Dongan Auto Engine, който има максимална мощност от 110 kW и служи като генератор.
L05 е SUV от среден клас и се очаква да бъде нов модел в гамата Mona на Xpeng.
Той е с дължина 4870 мм, ширина 1930 мм и височина 1636 мм, с междуосие 2940 мм.
L05 BEV се задвижва от двигател с максимална мощност 183 kW и е оборудван с LFP батерии, произведени от CALB.
L05 EREV използва 1,5-литров двигател, доставян от дъщерната компания на Seres, Chongqing Xiaokang Power, с мощност 70 kW. Той е оборудван с батерии, доставяни от Eve Energy.
Xpeng подаде заявка и за EREV версията на SUV-а L03. Този компактен SUV има дължина 4 650 мм и междуосие 2 850 мм.
L03 EREV използва същата задвижваща система като L05 EREV, като също разполага с двигател от Chongqing Xiaokang Power и батерии от Eve Energy.
Миналия месец версията BEV на L03 беше включена в каталога на MIIT, оборудвана с задвижващ мотор, доставен от Luxshare, който може да развие максимална мощност от 183 kW.
Xpeng активно възприема технологията за удължен пробег, за да облекчи тревогата на потребителите относно пробега. Тази стратегия вече се е доказала като изключително успешна за местните конкуренти, включително Li Auto (NASDAQ: LI).
Компанията се надява, че новите модели L03 и L05 от гамата Mona ще повторят успеха на седана Mona M03.
В момента M03 се предлага на цена от 119 800 юана (17 616 долара) и през 2025 г. са доставени над 175 000 бройки, което представлява почти 41% от общите доставки на Xpeng през същия период.
Настоящият флагмански SUV на Xpeng е G9, който се предлага само като електромобил (BEV). Компанията ще пусне скоро на пазара новия си флагмански SUV, GX; предварителните поръчки за модела започнаха миналия месец.
Очаква се тези нови SUV модели да бъдат официално пуснати на пазара по-късно тази година, което ще помогне на Xpeng да завоюва по-голям дял на силно конкурентния масов пазар.
Xpeng G9L:
Xpeng L05:
Xpeng L03 EREV:
(1 долар = 6,8006 юана)
