Обновеният Geely EX2 (Xingyuan) ще бъде представен на 28 май. Източник: Geely
Geely ще пусне на пазара в Китай обновения си хечбек EX2 на 28 май. Моделът, известен на местния пазар като Xingyuan, получава леки козметични промени и увеличен пробег до 460 км по CLTC. Въпреки че цената все още не е обявена, настоящият EX2 се продава на цена от 68 800 до 87 800 юана (10 100–12 900 щатски долара).
EX2, компактен хечбек с електрическо задвижване, бе пуснат на пазара през 2024 г. под подмарката Geome на Geely. Сега се продава под подмарката Galaxy, като тази промяна бе потвърдена от шпионски снимки от края на 2025 г. Понастоящем това е най-продаваният автомобил в Китай, с 465 775 доставки през 2025 г., според China EV Datatracker.



Какво е новото в EX2
Обновената версия внася леки козметични промени в EX2, с нови лога на Galaxy и допълнителни дизайни на капачките на колелата Aero. LFP батерията е подобрена, като вече са налични пакети от 35 kWh и 47 kWh за пробег по CLTC съответно от 360 km и 460 km.
Моторите на EX2 вероятно остават непроменени: по-малките батерии имат заден мотор с мощност 58 kW (78 к.с.), а по-големите – заден мотор с мощност 85 kW (114 к.с.). Докато настоящият EX2 използва LFP батерии на CATL, Geely не е разкрила доставчиците за обновлението.
Бързото зареждане в момента е стандартно, като Geely твърди, че зарядът от 30 до 80% се постига за 21 минути. Вероятно ще има подобрения в обновената версия. Задвижването с заден мотор остава единствената опция за трансмисия.

EX2 и неговите конкуренти
Течното охлаждане на батерията е стандартно за всички модели EX2, което му дава уникално предимство пред конкуренти като BYD Seagull (Dolphin Mini/Surf) и Wuling Binguo (Bingo). Повечето други автомобили в този клас запазват течното охлаждане за по-високите нива на оборудване, като оставя версиите от входния клас с въздушно охлаждани батерии.
За справка, EX2 е с височина 4135 мм, ширина 1805 мм, дължина 1570 мм и междуосие 2650 мм. По отношение на шасито, той разполага с амортисьори „Макферсън“ отпред и независима задна многозвенна окачване. Конкурентите в неговия клас често разполагат със задни торсионни пръти, което обикновено е за сметка на комфорта.

Според China EV Datatracker, Geely EX2 се представя силно на китайския автомобилен пазар, като през април 2026 г. са продадени 34 727 бройки на вътрешния пазар. Продажбите му достигат пик през септември 2025 г. с 48 080 бройки.
Все пак моделът е на пазара почти без промени от почти 2 години насам и едно обновяване, заедно с увеличаване на пробега, би трябвало да му помогне да поддържа инерцията.

Източник: Geely, Yiche








