Индийската компания „Тата Моторс“ планира да придобие лиценз за автомобилна платформа от китайския автомобилен гигант „Чери“ (HKEX: 9973), като целта ѝ е да върне на релси забавения си проект за електромобили от премиум сегмента, съобщи Ройтерс в сряда, позовавайки се на четирима запознати с въпроса източника.
Tata ще използва платформата Freelander, произведена от съвместно предприятие между Chery и Jaguar Land Rover (JLR) в Китай, а автомобилите ще се произвеждат в новооткрития завод на Tata в южния индийски щат Тамил Наду, съобщи индийският автомобилен производител в изявление пред Ройтерс.
Докато китайските автомобилни производители остават до голяма степен изключени от индийския автомобилен пазар, тяхната технология тихо става все по-трудна за избягване, а местните индийски производители разчитат на нея, за да останат конкурентоспособни в глобалната надпревара за електромобили, отбеляза Ройтерс в доклада си.
Tata, най-големият производител на електромобили в Индия, ще разчита на платформата на Chery, за да произвежда локално електромобили под своя премиум бранд Avinya.
Марката е планирала поне два модела, като първият нов автомобил е планиран да бъде пуснат на пазара през 2027 г., се посочва в доклада, цитирайки трима души, запознати с въпроса.
Тази стратегия бележи коренна промяна в първоначалния план на Tata. Компанията имаше намерение да използва електрифицираната модулна архитектура на JLR за моделите Avinya, планирани за 2025 г.
Тази пътна карта беше принудително променена миналата година, когато JLR отложи плановете си за производство на електромобили на базата на тази архитектура в Индия.
Сделката за платформата с Chery се очаква да компенсира загубеното време на Tata, като предостави на компанията достъп до усъвършенствани функции и технологии, чието разработване иначе би отнело повече време и капитал, цитира Ройтерс думите на източниците.
Първият модел Avinya, базиран на платформата на Chery, се очаква през 2027 г., казаха двама от източниците. Автомобилът ще бъде доставян от Китай като комплект и сглобяван в Индия, като вече се полагат усилия за набавяне на локализирани компоненти.
Очаква се втори електромобил да бъде пуснат на пазара през 2029 г., добави един от източниците. Освен това марката потенциално би могла да представи още два нови модела, за да обогати още повече своята гама от електромобили от премиум клас.
Chery заяви в изявление, че споразумението с Tata се основава на успеха от сътрудничеството с JLR. Китайският автомобилен производител заяви, че ще действа като доставчик на дивизията за леки автомобили на Tata, според Ройтерс.
JLR и Chery са дългогодишни партньори. През март тази година съвместното предприятие Chery-JLR обяви възраждането на марката Freelander, насочено към китайския пазар на луксозни електромобили.
Автомобилите под възродената марка Freelander ще се произвеждат в завода в Чаншу, провинция Дзянсу, където съвместното предприятие ще инвестира 3 милиарда юана (443,6 милиона долара), предимно за модернизация и преустройство на производствените линии.
Първият модел на марката Freelander беше официално кръстен Freelander 8. Този спортен автомобил с удължен пробег (SUV) беше вписан в каталога на китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии миналия месец, което проправи пътя за пускането му на пазара в Китай.
Новият автомобил е разработен на базата на новата архитектура на платформата iMax и ще бъде оборудван с 1,5-литров двигател, произведен от Chery.
Документите за регистрация показват, че моделът ще използва трикомпонентни литиеви батерии, предоставени от CATL (HKEX: 3750), с максимална скорост на зареждане, достигаща 6C.
По отношение на интелигентността, този SUV за всякакъв терен ще се предлага стандартно с интелигентната система за шофиране Qiankun на Huawei за цялата гама и ще бъде оборудван с 896-канален LiDAR.
Той също така ще бъде един от първите серийно произвеждани модели в света, задвижвани от най-новото поколение автомобилен чип 8397 на Qualcomm Snapdragon.
Chery е най-големият износител на автомобили в Китай, а месечните му продажби в чужбина вече далеч надхвърлят продажбите на вътрешния пазар в Китай.
През май Chery продаде 231 944 автомобила, като продажбите в чужбина достигнаха рекордните 177 666 бройки, докато продажбите на вътрешния пазар бяха само 54 278 бройки, според данни, събрани от CnEVPost.
2024
2025
2026
(1 долар = 6,7626 юана)
