Когато повечето хора в Северна Америка или Европа чуят името VinFast, вероятно си представят виетнамската компания за електромобили, която се опитва да пробие на международните пазари с гама от електрически SUV-ове.
Това, което мнозина не осъзнават, е, че VinFast вече е гигант в друга сфера на индустрията за електромобили: електрическите двуколесни превозни средства.
Компанията току-що обяви, че е пуснала от производствената линия своя милионен електрически мотоциклет – или по-точно, електрически скутер – което е важен момент, подчертаващ колко огромен е станал азиатският пазар на електромобилността.
Милионният превозен средство беше червен електрически скутер Feliz II, произведен в производствения комплекс на VinFast в Хай Фонг, според местните медии. Моделът използва система с подвижна батерия, която може да се зарежда у дома или да се сменя в специални станции за смяна на батерии.
Тази стратегия за смяна на батерии е една от по-интересните части от подхода на VinFast. Докато голяма част от Запада остава фокусирана върху зареждането чрез щепсел, смяната на батерии набира популярност на няколко азиатски пазара, където гъстото градско население и животът в апартаменти могат да направят домашното зареждане по-малко удобно.
VinFast е прекарала години в изграждането на мрежа от места за зареждане и смяна на батерии във Виетнам, а компанията работи и за въвеждането на тази концепция на други регионални пазари.
VinFast пусна първия си електрически скутер, Klara, в края на 2018 г. По-малко от осем години по-късно компанията е изградила гама, обхващаща почти 15 различни моделни семейства и повече от 30 варианта, вариращи от достъпни градски скутери до по-големи скутери от премиум клас. Някои модели разполагат с вградени батерии, докато други използват един или дори два сменяеми батерийни пакета.
Цифрите са впечатляващи. VinFast твърди, че само през 2025 г. е продала над 406 000 електрически мотоциклета, подкрепена от близо 750 оторизирани дилъри и сервизни центрове в цял Виетнам.
Компанията инвестира и в разширяване на производствения си капацитет, включително в нова фабрика за електрически мотоциклети в централен Виетнам, като същевременно разширява присъствието си на пазари като Индонезия, Филипините, Индия, Тайланд и Малайзия.
Докато Европа и Северна Америка продължават да обсъждат бъдещето на електрическите мотоциклети, голяма част от Азия вече е приела електрическите скутери като ежедневно средство за транспорт.
И с интегрирани мрежи за зареждане, инфраструктура за смяна на батерии и продуктова стратегия, насочена към това да направи електрическия транспорт достъпен, VinFast тихо се превръща в една от най-големите истории за успех на електрическите двуколесни превозни средства, която много западни потребители едва ли са забелязали.
