Xiaomi SU7 прелетя над насип, тъй като системите за активна безопасност не успяха да предотвратят сблъсъка

Електрическият седан Xiaomi SU7 прелетя над купчина пръст в Китай при странен инцидент. Автомобилът се движеше с включена система LCC и не успя да спре автономно пред препятствието. В същото време шофьорът не обръщаше достатъчно внимание на пътя.

Според Sina инцидентът е станал на 13 юни, докато Xiaomi SU7 се е движел по магистрала 331 с активирана функция LCC (Lane Centering Control). След като премина завоя на пътя, пред колата се появи голяма купчина пръст. Въпреки това SU7 не намали скоростта, нито задейства функцията за автономно аварийно спиране (AEB).

Според шофьорката, тя също е забелязала препятствието, когато вече е било „твърде късно да натисне спирачките“. Следователно вероятно е била разсеяна. Видео, споделено в интернет, показва, че купчината е била ясно видима и е имало достатъчно време за реакция. Въпреки това колата се сблъска с купчината и прелетя над нея. Предният броня, части от предните калници и защитата на шасито се откъснаха. Предните въздушни възглавници се задействаха.

Въпреки повредите в предната част, пасивната безопасност на колата се е проявила добре. Шофьорката не е пострадала, а акумулаторът не е показал никакви признаци на дим или пожар. Когато пътната полиция се е занимавала с инцидента, те са информирали шофьорката, че този участък от пътя все още не е бил официално отворен за движение. Шофьорката обаче е заявила, че е следвала навигацията си и не е видяла никакви предупредителни знаци на мястото на инцидента.

Струва си да се отбележи, че автомобилът, участвал в инцидента, е базовата версия от моделната 2024 година без LiDAR сензор на покрива. Системата ADAS разчита на 11 камери, 12 ултразвукови сензора, един милиметров радар и чип Nvidia с пикова изчислителна мощност от 84 TOPS. По-скъпите варианти на SU7 от моделната 2024 година предлагат LiDAR AT128 и два чипа Nvidia Orin-X с обща изчислителна мощност от 508 TOPS. Възможно е автомобилът с LiDAR да е разпознал препятствието и да е задействал системата AEB.

Струва си да се отбележи, че настоящият модел Xiaomi SU7 от моделната 2026 година се предлага стандартно с LiDAR сензор и един чип Nvidia AGX Thor с 700 TOPS. Според China EV DataTracker през май Xiaomi е доставила 24 023 бройки от модела SU7 в Китай, което представлява спад от 14,2% в сравнение със същия период на миналата година.