Nio Inc (NYSE: NIO) отново представи ограничена серия за своя флагмански седан от бизнес класа, ET9, по-малко от 10 дни след излизането на предишната нова серия, което подчертава стремежа на компанията да подобри пазарните резултати на своя най-престижен модел.
Новата тема, наречена „Зелени гори с златисти оттенъци“, принадлежи към серията ET9 Horizon Edition и е ограничена до 99 бройки в световен мащаб.
Компанията заяви, че е черпила вдъхновение от екваториалния остров Принсипи, където арктическите рибарки — родени за пътуване — преживяват най-блестящите моменти от своите пътешествия, докато мигрират между Северния и Южния полюс.
Едва на 21 юни Nio представи темата „Pursuing Light at the Extremes“, която е част от същата серия и също е ограничена до 99 бройки. Тази бърза последователност на пускането на нови модели продължава стратегията за ограничени серии, която компанията е използвала многократно през изминалата година.
Цената на ET9 с новата тема започва от 838 000 юана (123 300 долара), включително батерийния пакет. Ако потребителите изберат плана за наем на батерии BaaS (battery as a service), началната цена спада до 730 000 юана.
Тази цена е същата като тази на предишното ограничено издание и е по-висока от цените на няколко по-ранни специални издания на ET9. През последните няколко месеца цените на версиите на ET9 Horizon Edition започваха предимно от 818 000 юана, или 710 000 юана при плана BaaS.
Новата версия се отличава с двуцветна каросерия в зелено и златно, комплект емблеми с 24-каратно позлатяване и надпис „HORIZON“ с 24-каратно позлатяване на D-колоната.
Според Nio линията на каросерията е полирана в продължение на 127 часа и е украсена с ексклузивен мотив, изобразяващ арктическа рибарка.
Изглежда, че Nio се надява, че поредицата от ограничени серии ще привлече вниманието на пазара към този флагмански модел.
ET9 беше представен за първи път на 21 декември 2024 г. по време на Nio Day 2024, а доставките започнаха в края на март 2025 г.
Това е един от най-скъпите модели на китайски автомобилен производител, чиято цел е да се конкурира с традиционните луксозни марки, включително Mercedes-Benz Maybach.
През септември 2025 г. Nio представи ET9 Horizon Edition по време на Nio Day 2025, предлагайки двуцветен дизайн на лаковото покритие и ексклузивни конфигурации. Оттогава насам компанията многократно е добавяла нови елементи към модела.
Миналия ноември тя представи два нови цвята – червено-златен и черно-сребърен. През януари тази година пусна юбилейна серия, ограничена до едва девет бройки, за да отбележи достигането на производствения праг от един милион автомобила от Nio.
През март тази година компанията представи още две нови теми, вдъхновени от планината Хейду в Цинхай, Китай, и от „Грейт Оушън Роуд“ в Австралия, като всяка от тях е ограничена до 199 бройки.
Въпреки честите маркетингови ходове, продажбите на ET9 остават слаби. Флагманският модел постави рекорд по доставки от 810 бройки през април 2025 г., първият му пълен месец на доставки.
Оттогава насам продажбите са спаднали значително. През май тази година бяха доставени 155 бройки от модела ET9, което е с 21% повече в сравнение с предходния месец, но все пак представлява спад с над 77% на годишна база.
Към края на май общият брой на доставките на модела от началото на доставките през март 2025 г. възлиза на 3 077 бройки, според данни, събрани от CnEVPost.
ET9 се задвижва от разработения от Nio 5-нанометров чип за автономно шофиране Shenji NX9031, който е ярък пример за технологичната мощ на компанията.
Моделът е оборудван и с интелигентната шаси система SkyRide, която Nio нарича първото в света интегрирано хидравлично напълно активно окачване, способно на мигновени настройки на твърдостта, амортизацията и височината.
Пазарът на ултрапремиум седани в Китай отдавна се доминира от немските луксозни марки. Освен Nio, за пазарен дял се борят и Maextro S800 — съвместен проект на Huawei и JAC — както и Yangwang U7 на BYD (HKEX: 1211).
($1 = 6,7982 юана)
