GM предизвика голямо учудване, когато обяви, че възроденият модел „Chevrolet Bolt“ от 2027 г. – един от най-евтините и най-мощните нови електромобили в Северна Америка – ще се произвежда само за един моделен цикъл. Въпреки ограничената по време оферта и солидните продажби, дилърите все още разполагат със запаси за 118 дни, което е далеч повече от 60-дневния запас, който браншът счита за нормален. Това повдига въпроса: дали GM е надценила търсенето, или всичко това е част от плана?
GM Authority съобщава, че „Шевроле“ е продала 3 433 нови „Болт“ през второто тримесечие на 2026 г. (увеличение спрямо отчетените от CoxAuto 791 броя през първото тримесечие). Макар този резултат сам по себе си да изглежда достатъчен, за да докаже, че има реално търсене на компактния електрически хечбек, тя не се вписва с повече от 4 500 нови „Болт“-а, които все още стоят на паркингите на дилърите, което им осигурява запаси за повече от цяло фискално тримесечие в бизнес, чиято цел е да изчерпи запасите си „само“ за 60–90 дни.
„Флоорпланинг“ е, разбира се, термин от бранша – но обяснено на прост език това означава, че повечето дилъри не купуват автомобилите на своите площадки направо. Вместо това те ги финансират чрез банка по револвираща кредитна линия, която често е без лихва през първите няколко месеца, което дава стимул на дилърите да продадат колите, преди да трябва да започнат да плащат лихви по заема. Колкото по-дълго колата стои на площадката, толкова повече струва на дилъра.
Тук нещата стават интересни.
Всички изглеждат доста спокойни
Всички изглеждат доста спокойни по отношение на факта, че дилърите на „Шевроле“ разполагат със запас от „Шевроле Болт“ модел 2027 за почти четири месеца – и това включва самите дилъри на „Шевроле“, които не са изразявали особено силно недоволство от факта, че „Дженерал Мотърс“ продължава да произвежда нови „Болт“, докато все още има много от тях на паркингите им.
Всъщност попитах ChatGPT (знам), дали може да намери някакъв пример за дилъри на „Шевроле“, които публично да се оплакват от запасите от „Болт“.
Не успях да намеря доказателства за тенденция като тази, която сте наблюдавали при дилърите на Ford и модела Ford F-150 Lightning. Всъщност изглежда, че е точно обратното:
OPENAI CHATGPT (GPT-5.3-MINI)
Сравнете това с цялата съпротива от страна на дилърите на Ford относно изискванията за Model E или с пронизителното мяучене на франчайз дилърите на Volkswagen, които се оплакват от плановете на компанията-майка да продава Scout директно на потребителите по модел с фиксирана цена, и ще видите значителна разлика.
Това относително спокойствие е причината да смятам, че ходът е преднамерен и че GM вероятно предлага на дилърите някаква помощ за финансиране на запасите, допълнително разпределение на модели с голямо търсене или някакъв друг стимул зад кулисите, за да поддържа дилърите доволни, докато залива шоурумите им с месеци наред запаси от Bolt – и това е напълно в съответствие с обявените цели на GM за програмата „Dealer Dividends“.
„Програмата „Dealer Dividends“ е възможност за „[dealers]“ да печелят чрез различни нива, достигащи чак до ниво „Platinum Plus“,“ заяви Кайл Бърч, президент на северноамериканските операции в GM Financial, пред Auto Finance News. „Ето там те наистина започват да се възползват от предимствата [на програмата] и могат да използват тези дивиденти както сметнат за добре. Могат да ги отразят в крайния си финансов резултат, да намалят лихвения процент по кредитите за стоковата си наличност или да ги използват за добавяне на стимули при продажбата на автомобили.“
С други думи, всичко това е част от плана: GM ще натрупа запаси от Bolt, преди да спре производствената линия на модела завинаги, като предостави на дилърите нови електромобили за продажба по-късно, докато производството преминава към следващото поколение безлитиеви plug-in автомобили на марката, като същевременно улеснява повече от всякога получаването на необходимия кредит.
Така или иначе, това е моето мнение – преминайте към коментарите и споделете какво мислите за натрупването на запаси от Bolt от страна на GM и какво според вас ще последва.
МОЖЕ ДА ВИ ХАРЕСА И:
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия проект, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
