MG5 се възпламени, докато беше паркиран в Нинбо, провинция Дзянсу. Източник: Rednote, редактирано от CarNewsChina
Според съобщения, седан MG5 се е възпламенил, докато е бил паркиран в Нинбо, провинция Дзянсу. Инцидентът е станал през нощта на 17 май, докато автомобилът е бил паркиран пред луксозен хотел в градска зона. Нито производителят, нито китайските медии, нито местните власти са публикували изявления относно инцидента.
MG5, бензинов седан, преди това привлече вниманието, след като получи нула звезди в австралийската класация за безопасност ANCAP. Той не трябва да се бърка с електрическия MG5 EV, електрически комби, базиран на Roewe Ei5 EV на SAIC.
Жителите на района станаха свидетели на пожара и споделиха подробности в местните социални мрежи като WeChat и Rednote. Неофициални източници посочват, че колата е била паркирана и празна, когато е избухнал пожарът, като не са съобщени жертви.
Първите снимки показват пламъци, обхванали купето и багажника на MG5, което сочи, че пожарът може би не е започнал в двигателния отсек. Жителите съобщиха, че са усетили силен дим и миризми по време на пожара, като се съобщава, че огънят се е разпространил и към близката растителност.
Пожарът скоро беше овладян, като близките паркирани автомобили изглежда не са били засегнати. Всичко, което остана видимо от MG5, беше изгоряло шаси, както и предни колела, на които все още се виждаше логото на MG.
Причината за възпламеняването засега е неизвестна, както и състоянието на автомобила преди инцидента. Потребител на Rednote, твърдящ, че е партньорът на собственика на MG5, заяви, че колата е била закупена преди 2 години и че собственикът не е сключил застраховка за щети по автомобила.
Ако това е вярно, собственикът няма да получи обезщетение за изгорялата си кола. Що се отнася до имуществените щети, задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ в Китай покрива само до 2000 юана (300 щатски долара). Без търговска полица за гражданска отговорност, собственикът може да бъде държан отговорен за щетите, нанесени на околната растителност, съоръженията и превозните средства.
Тъй като превозните средства на нова енергия (NEV) набират популярност на китайския автомобилен пазар, често възникват дебати относно безопасността на NEV и автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Неотдавнашен инцидент засегна Wuling Binguo (известен също като Bingo), който според съобщенията се е възпламенил, докато е бил паркиран по време на китайския празник на 1 май.
Неотдавнашни инциденти с голям обществен отзвук, включително тези с участието на Xiaomi SU7, засилиха дебата относно безопасността на батериите и на превозните средства като цяло. Регулаторните органи реагираха, като наложиха задължително използване на механични дръжки на вратите и въведоха нов стандарт за батериите „Без пожар, без експлозия“, който ще влезе в сила през юли 2026 г.
Повече за MG и MG5
MG5 е компактен седан, предлаган на пазара под марката MG на SAIC. Той е с дължина 4715 мм, ширина 1842 мм, височина 1473 мм и междуосие 2680 мм. Моделът се предлага с голяма отстъпка на вътрешния пазар, като цената на дребно е определена на 47 900 – 78 900 юана (7 000 – 11 600 USD).
Предлага се само с двигатели с вътрешно горене, като изборът е между 1,5-литров турбо двигател с мощност 133 кВт (178 к.с.) или 1,5-литров атмосферен двигател с мощност 95 кВт (127 к.с.). Те са съчетани с шестстепенна ръчна скоростна кутия, 7-степенна автоматична скоростна кутия с двойно съединител (DCT) или 8-степенна безстепенна автоматична скоростна кутия (CVT).
MG5 вече беше в центъра на вниманието, след като навлезе на австралийския пазар през 2023 г. Тестовете на ANCAP, сравними с програмата за безопасност Euro NCAP, присъдиха на модела нула звезди, което представлява изключително незадоволителен резултат.
Организацията заяви, че при челен сблъсък таблото се превръща в потенциален източник на наранявания. Автомобилът получи слаби оценки и при защитата от увреждания на шийните прешлени и при страничен удар от далечната страна. Експертите от ANCAP подчертаха, че предлаганите от MG5 мерки за безопасност изостават с няколко поколения от конкуренцията. Този объркващ резултат дойде, след като неговият електромобилен хечбек събрат, MG4 EV, постигна пет звезди в същия тест на ANCAP.
Според China EV Datatracker, MG постига стабилни месечни продажби от 15 000 бройки на вътрешния пазар, като спадът през февруари 2026 г. съвпада с празненствата по повод китайската Нова година. Това е значително подобрение в сравнение с представянето на марката преди август 2025 г., когато тя пусна на пазара хечбека MG4 Urban EV.
Макар MG5 да не е хит в продажбите на вътрешния пазар на MG, инцидентът може да предизвика дискусия относно общата безопасност на автомобилите на марката. Очаква се местните власти, както и MG и SAIC, да публикуват скоро заключенията си по случая.
Източник: Rednote
