Xpeng ускорява експанзията си в Югоизточна Азия с придобиването на завод в Индонезия

Китайският производител на електромобили Xpeng (NYSE: XPEV) придоби мажоритарен дял в производствено предприятие, принадлежащо на индонезийската група Erajaya, като тази стъпка има за цел да ускори темпото на локализираното производство на най-големия автомобилен пазар в Югоизточна Азия.

PT Sinar Eka Selaras Tbk (Erajaya Active Lifestyle, ERAL) е прехвърлила 90,1% от акциите в PT Era Industri Otomotif (EIDO) на Xpeng, според информация, подадена в понеделник в Индонезийската фондова борса.

Сделката официално влезе в сила на 13 май и обхваща общо 154 072 акции.

След сделката Xpeng става мажоритарен акционер в EIDO с дял от 90,1%, докато ERAL запазва само 9,9% миноритарен дял.

Xpeng International Holding (Hong Kong) Limited е дружеството на Xpeng, участващо в сделката.

Промяната в собствеността няма съществено влияние върху финансовото състояние и ежедневната дейност на компанията, заяви в изявление корпоративният секретар на ERAL Бадар Тегух Манчик Алам.

Той добави, че дистрибуцията, продажбите и следпродажбените услуги на Xpeng в Индонезия ще продължат да се осъществяват от PT Era Inovasi Otomotif (EIVO) и PT Era Dealer Otomotif (EDOO), като и двете дружества остават в бизнес портфейла на ERAL.

Междувременно EIDO ще продължи да функционира като специализирано производствено дружество, фокусирано върху производствените и сглобяващите операции на Xpeng в Индонезия.

Придобиването е в съответствие с по-широката стратегия на Xpeng за разширяване на чуждестранните си пазари.

Компанията официално навлезе на индонезийския пазар през март 2025 г., като по това време обяви ERAL за свой местен дистрибуторски партньор.

Няколко месеца по-късно, през юли 2025 г., Xpeng обяви доставката на първия местно произведен X9 MPV (многофункционален автомобил) от завод в Индонезия.

Започвайки с Индонезия, Xpeng ще стартира официално своята глобална стратегия за локализирано производство, съобщи компанията в изявление на 24 юли 2025 г.

Xpeng не предостави допълнителни подробности по това време, но местното сглобяване в Индонезия изглежда се извършва чрез модела CKD (Completely Knock Down).

CKD е специализиран търговски термин, отнасящ се до метод на производство, при който страната производител внася компоненти под формата на разглобени комплекти и ги сглобява на място.

Освен в Индонезия, Xpeng си партнира с австрийския договорно-производител Magna Steyr, за да започне локализирано производство в Австрия.

По-рано този месец изпълнителен директор на Xpeng заяви, че компанията води преговори с Volkswagen и други автомобилни производители за придобиване на европейски завод, тъй като капацитетът на съществуващата й австрийска производствена линия по договор е на път да се изчерпи.

(1 долар = 6,8099 юана)