Новият луксозен седан Denza Z9S се разкрива чрез регулаторна документация с двигател с мощност до 496 hp. Източник: MIIT
Изцяло електрическият седан Denza Z9S беше официално представен от Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT) в най-новия му каталог с автомобили. Правителствените регулаторни документи разкриха предстоящия модел луксозен лек автомобил преди официалното му пускане в продажба, като посочват две независими конфигурации на производителността, които споделят голямо междуосие от 3025 мм. Това внезапно разкритие в регулаторните документи предоставя ясна представа за хардуера на платформата, който стои в основата на разширяването на марката.
Новата архитектура на седана следва непосредствено след представянето на широко отразявани премиум продукти от съвместното предприятие в премиум сегмента, като установява ясна стратегия с двойна концепция за марката. Това разширяване на продуктовата гама се основава пряко на бързия темп на продажбите на Denza Z9 GT, който надхвърли 10 000 доставки в рамките на 2,5 месеца след навлизането си на потребителския пазар. С добавянето на традиционна силуетна линия „нотчбек“ към семейството, автомобилният производител се насочва към основната луксозна демографска група, търсеща дискретни премиум пропорции.
Задвижваща система и хардуер
Базовото луксозно оборудване използва синхронен задвижващ мотор с постоянни магнити от Zhengzhou BYD, предлагащ номинална мощност от 160 kW и максимална мощност от 320 kW. Тази версия има собствено тегло от 2250 кг и използва 19-инчови колела с гуми 245/50R19 отпред и 275/45R19 отзад. Системата за съхранение на енергия използва литиево-железо-фосфатни батерии, чиито клетки са произведени от Hefei BYD, а батерийните пакети са сглобени от Shanwei FinDreams.
Високопроизводителната версия от премиум клас значително увеличава показателите за мощност чрез използването на усъвършенстван двигател на Zhengzhou BYD, генериращ номинална мощност от 185 kW и пикова мощност от 370 kW (496 hp). Тази конфигурация тежи 2545 кг и използва 20-инчови джанти, съчетани със специализирани гуми HL275/40R20, за да се справи с повишените параметри на консумация на енергия. Хардуерът на литиево-железо-фосфатната батерия се основава на клетки, произведени от Wuwei FinDreams, като окончателното сглобяване се извършва от Shenzhen BYD.
Размери и оборудване
Сертифицираните физически параметри определят широка колесна база и за двата варианта на седана, като всеки автомобил е с дължина 5090 мм и ширина 1980 мм. Моделът с по-ниска мощност е малко по-висок, с височина на каросерията 1510 мм, докато вариантът с по-висока производителност е по-близо до асфалта – 1490 мм. И двете премиум версии са ограничени до максимална скорост от 250 км/ч и разполагат със стандартно място за 5 души.
Фиксиран панорамен стъклен покрив се предлага като стандартно оборудване за цялата гама, заедно с задължителната система за безопасност – автомобилен регистратор на данни при инциденти (EDR). Ентусиастите могат да персонализират външния вид с опционално фабрично оборудване, включващо моторизиран активен заден спойлер, уникални корпуси на страничните огледала за задно виждане и опции за скрити дръжки на вратите. Версията с висока производителност предлага допълнителни самостоятелни опции, включително персонализирани спортни джанти и разнообразие от цветове за спирачните апарати.
Тенденции при доставките на пазара
Появата на новия седан отразява нарастващата крива на продажбите на премиум автомобилния производител на вътрешния пазар, тъй като той разширява портфолиото си от автомобили от висок клас. През юни 2026 г. премиум марката отчете 18 631 продажби, което отбелязва ръст от 19,3% спрямо предходния месец и солидно увеличение от 31,1% в сравнение с юни 2025 г. Тези стабилни ръстове в обема бележат ясно отклонение от спада в регистрациите в началото на сезона, когато зимните продажби спаднаха до 5 351 единици, според China EV DataTracker.
Тази нова линия луксозни автомобили се вписва в продуктова стратегия, насочена към укрепване на пазарния дял в премиум сегмента, следвайки глобалния път на Denza Z, който дебютира в Гуудвуд с предварителна цена, започваща от 184 800 USD. Използването на икономични литиево-железо-фосфатни батерии в цялата гама на Z9S позволява на автомобилния производител да определи изключително конкурентен ценови диапазон. Това тактическо позициониране в архитектурата спомага за осигуряването на големи обеми на продажби на дребно, като същевременно запазва престижа на върховите характеристики на своите глобални флагмани с мощност 1582 hp.













![Електрическият ван на Kia скоро ще получи по-голям брат: Ето първият ни поглед към PV7 [Снимки]](https://evnews.bg/wp-content/uploads/2026/06/Kia-PV7-EV-van-first-look-120x86.jpeg)
