Baidu Apollo Go започва пътни тестове на роботизирани таксита в Лондон, като през 2027 г. ще се предлагат пътувания за широката публика

Apollo Go, платформата за автономни превози на Baidu (NASDAQ: BIDU), започна пътни тестове в Лондон, което бележи нов етап в експанзията на китайската технологична компания в Европа.

Baidu съобщи във вторник, че тестовете се провеждат съвместно с Freenow – европейската платформа за мобилност, собственост на Lyft (NASDAQ: LYFT) – като се използва шестото поколение автономни превозни средства на Apollo Go, моделът RT6.

Тестовете ще започнат в квартал Брент в северозападната част на Лондон и ще обхващат както градски, така и крайградски условия на шофиране, като на борда ще има оператори, отговарящи за безопасността.

Двете компании планират да започнат да приемат пътници от 2027 г., при условие че получат необходимите регулаторни одобрения.

Това внедряване се основава на стратегическото партньорство, обявено от Baidu и Lyft през 2025 г. Baidu осигурява превозните средства RT6 и технологията за автономно шофиране, докато Freenow се ангажира с местните операции.

Freenow и Lyft проведоха обширни дискусии с „Транспорт за Лондон“ (TfL) и Центъра за свързани и автономни превозни средства (CCAV).

Програмата в Лондон се основава на опита на Apollo Go в Хонконг, първият пазар за автомобили с дясно кормило.

На 23 юли Apollo Go получи първото разрешение за изпитания с напълно безпилотни автомобили от транспортния департамент на Хонконг, като тестовете започнаха на остров Airport Island на 27 юли.

Това беше първото изпитание на автономно шофиране от ниво 4 в Хонконг по обществени пътища без оператор по безопасността на борда, както и първото изпитание с напълно безпилотни превозни средства на който и да е пазар с десен волан в света.

В Лондон превозните средства от модел RT6 ще оперират като част от хибридна мрежа, заедно с утвърдените таксита и превозни средства за частен наем на Freenow. С увеличаването на броя на превозните средства в платформата времето за вземане на пътници би трябвало да се съкрати.

Проучване, проведено от Censuswide през март по поръчка на Freenow, показа, че 48% от лондончаните никога не са пътували в автономно превозно средство, но 58% заявиха, че вероятно биха опитали такова.

Сред анкетираните под 35 години почти две трети са за това автономните превозни средства да бъдат достъпни в столицата.

Към април 2026 г. Apollo Go е осъществила общо над 22 милиона пътувания за обществеността.

Само през първото тримесечие компанията е осъществила 3,2 милиона пътувания изцяло без шофьор, като обемът нараства с над 120% в сравнение със същия период на миналата година.

Към май обхватът на Apollo Go обхващаше 27 града по целия свят, а автопаркът ѝ е натрупал над 330 милиона автономни километра, включително повече от 220 милиона изцяло безпилотни километра.