Производство на Tesla Cybertruck – април 2024 г. Tesla моли федерален съдия за спешен достъп до завода на доставчика в Трой, Тексас, за да може да изнесе инструментите, необходими за продължаване на производството на Cybertruck.
Доставчикът, Angstrom Automotive Group, затваря завода и не допуска Tesla в него. Tesla твърди, че без тези матрици няма да могат да бъдат произведени няколко хиляди автомобила Cybertruck, за които вече има поръчки от клиенти.
Затваряне на завод, превърнало се в патова ситуация
Tesla заведе делото на 23 юли в Окръжния съд на САЩ за Западния окръг на Тексас, № 6:26-cv-0477. Искането е конкретно. Tesla не търси обезщетение за вреди и не се опитва да разреши търговския спор, който стои в основата на всичко това. Тя иска да премине през портата, за да си вземе собственото имущество.
„Tesla моли съда да ѝ предостави едно нещо: връщането на инструментарията на Tesla. Тя не се стреми да води съдебни спорове по никакви други въпроси между страните“, пише компанията в исковата молба, за която първа съобщи Bloomberg Law.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
Хронологията в исковата молба е кратка и неприятна. Според исковата молба, уведомлението на Angstrom от 13 юли, че заводът в Трой ще бъде затворен, не беше придружено от съдействие по план за извеждане на оборудването на Tesla. 17 юли беше датата за изпращане на 700 готови части за Tesla. Те така и не напуснаха сградата.
След това дойде сметка за модификациите, които „Ангстром“ беше направила по инструментариума, както и предложение: заводът ще продължи да работи, ако се плащат 250 000 долара седмично в допълнение към това, което „Тесла“ вече дължи по отворените поръчки за покупка.
Отговорът на „Тесла“ беше да изпрати представители в Трой на 21 юли, придружени от правоохранителни органи. Портата остана затворена.
„Ангстром“ не е коментирала публично нищо от това.
Оборудването, което „Тесла“ иска да си върне, е описано в исковата молба като големи машини за леене под налягане, матрици за обрязване, приспособления, режещи инструменти, калибри и апаратура за рентгенова проверка. Многотонно оборудване, специално изработено за конкретни отливки за „Cybertruck“.
Така че Tesla не може просто да се обърне към някой друг. Според жалбата, понастоящем никой друг доставчик не може да произведе тези части, а възстановяването на инструментарията от нулата би отнело пет до шест месеца. Tesla също така твърди, че наличните й запаси от засегнатите компоненти „намаляват и ще се изчерпят само за няколко дни“.
Това е целият проблем с влиянието, изразен в едно изречение. Който и да контролира физически тези матрици, контролира производствената линия на Cybertruck, а в момента това не е Tesla.
Angstrom си купи място в веригата за доставки на Tesla миналата година
Angstrom е доставчик от първи ред със седалище в Саутфийлд, Мичиган, основан през 1999 г., и през 2025 г. се занимаваше с придобивания. През юли миналата година компанията придоби базираната в Онтарио KSR International – сделка, която според Automotive News създаде доставчик с годишни приходи над 1 милиард долара и 4 500 служители. След това, на 9 септември, тя обяви, че е придобила Anderton Castings.
„Андертън“ е връзката с „Тесла“. Компанията извършва дейности по алуминиево леене под налягане в Трой, Тексас, и Монтерей, Мексико, като произвежда структурни компоненти за каросерията и части за задвижването на електромобили, като корпуси за инвертори и колектори. Връзката на „Тесла“ беше с „Андертън“. „Ангстром“ я наследи, а сега „Ангстром“ затваря завода.
Мнението на Electrek
„Anderton/Angstrom“ все още не е коментирала случая, така че разполагаме само с версията на „Tesla“. Сигурен съм, че има и друга страна на историята. Ситуацията може да бъде сложна, когато дадена компания е обект на поглъщане.
Освен това знаем, че „Тесла“ може да бъде сурова към доставчиците си, а в случая с „Cybertruck“ компанията е планирала производство до 250 000 бройки годишно, но успява да продаде само около 20 000 на година. Това вероятно е довело до неприятни ситуации, при които компанията е поръчала прекалено много части от доставчиците – което е довело до затруднения за някои хора.
Веригите за доставки се прекъсват, фабриките затварят, а цените на електроенергията продължават да се покачват независимо от всичко. Единственият разход за енергия, който наистина можете да фиксирате, е този на собствения ви покрив. С цените на електроенергията, които се повишиха с почти 10% миналата година и се очаква да продължат да растат, преминаването към слънчева енергия е един от най-добрите начини да се предпазите от нарастващите разходи. А с опциите за лизинг и PPA можете да го направите без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатните си оферти тук.
