Акциите на автомобилните компании в Хонконг отбелязаха масивен ръст в сряда, след като китайският регулатор в сектора обяви, че ще ускори изготвянето и публикуването на 15-ия петгодишен план за сектора на интелигентните, свързани превозни средства, задвижвани с нови енергийни източници (NEV).
Към момента на написването на тази статия акциите на Nio Inc (HKEX: 9866), котирани на борсата в Хонконг, отбелязаха ръст от 5,08% до 38,86 хонконгски долара. Акциите на Xpeng (HKEX: 9868) отбелязаха ръст от 4,82% до 51,95 HK$.
Li Auto (HKEX: 2015) оглави стартъпите в сектора на електромобилите, като в един момент цената на акциите ѝ скочи с 11,01% до 55,15 HK$, най-високото ниво за повече от месец.
BYD (HKEX: 1211) се повиши с 4,62% до 93,95 HK$. Geely Auto (HKEX: 0175) отбеляза ръст от 6,90%, Chery се повиши с 7,79%, а GAC Group се покачи с 7,27%.
Xiaomi (HKEX: 1810) отбеляза ръст от 7,59%, Leapmotor (HKEX: 9863) се повиши с 7,11%, а Seres (HKEX: 9927) отбеляза ръст от 6,63%. Гигантът в производството на батерии CATL (HKEX: 3750) отбеляза по-скромно повишение от 0,58%.
Производителите на автомобили, котирани на пазара на А-акции в континентален Китай, също продължиха възходящата си тенденция. BAIC BluePark се доближи до дневния си лимит на повишение, докато Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC) и Changan Automobile също отбелязаха ръст.
Гуо Шоуган, ръководител на отдела за оборудване към Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT), заяви на кръгла маса с медиите на 27 юли по повод Световната конференция за интелигентни и свързани превозни средства 2026, че министерството ще ускори изготвянето и публикуването на 15-ия петгодишен план за индустрията на интелигентните и свързани превозни средства с нулеви емисии (NEV), според доклад на „Синхуа“ от вторник.
Китай ще ускори постигането на пробиви в редица ключови основни технологии, ще ускори разработването на основни стандарти, тяхното международно съгласуване и прилагане, както и ще продължи да развива пилотни програми за приложения за „интеграция на превозно средство-път-облак“, достъп до производство и използване по пътищата, каза той.
Досега през тази година проникването на леките автомобили с комбинирана система за подпомагане на шофирането от ниво 2 е достигнало 70,5 процента, а това на превозните средства с функции за навигация на автопилот (NOA) – 34,2 процента, посочи Гуо.
Първата партида модели с условно автономно шофиране от ниво 3 също е започнала да се движи по пътищата в определени зони, отбеляза той.
Регионите в цял Китай са издали над 20 000 тестови и демонстрационни регистрационни номера за интелигентни, свързани превозни средства, са отворили над 57 000 километра пътища за тестване и демонстрация и са регистрирали над 220 милиона километра натрупан пробег от тестове, каза той.
Световната конференция за интелигентни свързани превозни средства през 2026 г. се организира съвместно от Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT), Министерството на транспорта и Общинското народно правителство на Пекин и е насрочена да се проведе в района Ижуан в Пекин от 21 до 23 октомври 2026 г.
