Марката „Buick“ на General Motors (NYSE: GM) обяви в сряда цените за предварителна продажба на изцяло електрическата версия на седана Electra L7 в Китай, с което моделът се приближи с още една стъпка към официалното си представяне.
В рамките на предварителната продажба се предлагат три версии с официални цени от 194 900 юана, 211 900 юана и 231 900 юана.
След прилагането на ограничени във времето стимули цените на трите версии започват съответно от 184 900 юана, 201 900 юана и 221 900 юана. С добавените субсидии цените за предварителните продажби падат до 169 900 юана (25 020 долара), 186 900 юана и 206 900 юана.
Buick обяви на 24 юли, че е започнал приемането на предварителни поръчки за модела, но тогава не разкри цени или подробности за версиите.
Началната цена съвпада с тази на модела Electra L7 с удължен пробег. Този модел беше пуснат в продажба в Китай на 28 септември 2025 г. със същата начална цена от 169 900 юана, валидна за ограничен период от време.
Изцяло електрическата версия е изградена върху 800-волтова платформа, която Buick нарича „най-безопасната в индустрията“, и се предлага стандартно с технология за бързо зареждане 6C, която ѝ позволява да добави 450 км пробег за 10 минути.
Автомобилът използва литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия с капацитет 80,6 kWh, доставяна от CATL (HKEX: 3750), което му осигурява пробег по CLTC от 702 км.
Той разполага с един мотор, монтиран в задната част, с максимална мощност 282 kW (378 hp) и максимален въртящ момент 382 Nm, което му позволява да ускори от 0 до 100 km/h за 5,6 секунди. Максималната му скорост е 220 km/h.
Седанът е с дължина 5 032 мм, ширина 1 952 мм и височина 1 499 мм, с междуосие 3 000 мм, което го прави седан от среден към голям размер с размери, идентични с тези на версията с удължен пробег.
Интерьорът се управлява от чип Qualcomm SA8775P и разполага с 10,25-инчов комбиниран приборен панел, 15,6-инчов централен екран за управление, 50-инчов панорамен AR-HUD и аудиосистема Buick Sound с 27 високоговорителя.
За асистирано шофиране моделът използва система, базирана на модела за усилващо обучение R6 на китайския стартъп за автономно шофиране Momenta (HKEX: 6880), като версията R7 ще бъде внедрена по-късно чрез безжична актуализация.
Шасито използва иновативен дизайн на окачването, който според Buick може да засича неравности по пътя на 20 метра напред.
Electra L7 EV ще се състезава пряко с електрически седани на съвместни предприятия в Китай, като Toyota bZ7, както и с модели на китайски марки, включително Xiaomi (HKEX: 1810) SU7 и Luxeed S7.
Предварителните продажби започват, след като на 5 август SAIC Motor (SSE: 600104) и GM подписаха споразумение за удължаване на срока на съвместното предприятие SAIC-GM с 20 години до 2047 г.
Съвместното предприятие планира да пусне на пазара поне 30 модела превозни средства с нови енергийни източници (NEV) до 2030 г.
През първите седем месеца на тази година общите продажби на SAIC-GM възлизаха на 265 927 единици, което представлява спад от 7,45% спрямо същия период на миналата година.
(1 долар = 6,7895 юана)
