2024
2025
2026
Xiaomi EV, подразделението за електромобили на Xiaomi (HKEX: 1810), е доставило 31 267 автомобила през юли, което представлява ръст от 2,68% на годишна база, но спад от 9,99% спрямо юни, според данни, публикувани във вторник от Китайската асоциация на леките автомобили (CPCA).
Това бе четвъртият пореден месец, в който Xiaomi EV отбеляза доставки над 30 000 единици, въпреки че ръстът спрямо същия период на миналата година беше почти нулев. През юли миналата година компанията достави 30 452 автомобила.
На 1 август Xiaomi съобщи, че доставките през юли „продължават да надхвърлят 30 000 единици“, но не разкри точната цифра. Данните на CPCA предоставиха разбивка.
Резултатите на двата модела на компанията през юли се различаваха. Седанът SU7 отбеляза доставки от 21 044 бройки, което представлява ръст от 3,09% спрямо предходния месец и сложи край на двумесечната поредица от спадове. Въпреки това доставките все още са с 13,79% по-ниски в сравнение със същия период на миналата година.
2024
2025
2026
SUV моделът YU7 отбеляза значителен спад, като доставките през юли спаднаха с 28,63% спрямо предходния месец до 10 223 бройки, въпреки че цифрата все още бе с 69,20% по-висока в сравнение със същия период на миналата година. През юни бяха доставени 14 324 бройки от този модел.
Според данни, събрани от CnEVPost, Xiaomi EV е доставила общо 216 322 автомобила през първите 7 месеца на годината, което представлява ръст от 14,83% в сравнение със същия период на миналата година.
Това представлява едва 39% от годишната ѝ цел от 550 000 единици. За да постигне целта, Xiaomi EV ще се нуждае от средни месечни доставки от близо 67 000 единици през оставащите 5 месеца, което е повече от двойно спрямо сегашното ѝ темпо.
Ключовият фактор за втората половина на годината е новата продуктова линия на компанията. На 30 юли Xiaomi официално представи втората си серия автомобили, Sky Nomad, с което отбеляза първото си навлизане в сегмента на електромобилите с удължен пробег (EREV).
Цената на флагманския 7-местен модел N90 Max в предпродажбената фаза е 299 900 юана (44 180 долара), докато 5-местният N70 Max се предлага на цена от 259 900 юана. Пускането на пазара и на двата модела е планирано за септември.
Цените са по-ниски от цената от 339 000 юана на Model Y L на Tesla (NASDAQ: TSLA), което поставя моделите в пряка конкуренция с Li Auto (NASDAQ: LI) и подкрепяната от Huawei марка Aito.
Китайското медийно издание Cailian съобщи на 5 август, че предварителните поръчки за серията Sky Nomad вероятно са надхвърлили 100 000 бройки, въпреки че оценката не се основава на официални данни.
Агресивната ценова стратегия първоначално разтревожи инвеститорите. Акциите на Xiaomi в Хонконг спаднаха с до 11% през деня на 31 юли, преди да затворят с понижение от 7,28%.
Екип от анализатори, ръководен от Уан Бин от Deutsche Bank, приписа ценовата стратегия на натиска върху Xiaomi да увеличи продажбите.
(1 долар = 6,7882 юана)
