SUV-ът Changan CS55 Plus HEV ще бъде пуснат на пазара в Китай на 18 август с термична ефективност от 44,28%

Changan представи предстоящия модел CS55 Plus, който вече е обновен с вариант със самозареждаща се хибридна система (HEV) на задвижващия агрегат BlueCore на компанията. Неговият 1,5-литров турбо бензинов двигател използва директно впръскване при налягане 500 бара и постига максимална термична ефективност от 44,28%

Компактният SUV ще бъде пуснат на пазара в Китай на 18 август. Въпреки че Changan все още не е оповестила информация за цените, настоящата гама от модели с двигатели с вътрешно горене на CS55 Plus се продава на цени от 92 900 до 109 900 юана (13 800 – 16 300 USD) на вътрешния пазар.

Какво ново има под капака

Най-голямата промяна в обновената версия на CS55 Plus е добавянето на хибридната задвижваща система BlueCore на Changan. Автомобилният производител твърди, че неговата HEV технология може да намали разхода на гориво на SUV-а в градски условия до 3 л/100 км (78,4 MPG US).

По-рано „Чанган“ твърдеше, че системата за директно впръскване с „ултрависоко налягане“ от 500 бара е „първа по рода си в света“, позволяваща на двигателя с вътрешно горене да достигне максимална термична ефективност от 44,28%. Средната термична ефективност обаче е по-ниска – 40,9%.

1,5-литровият турбо двигател с номинална мощност 110 kW (148 hp) има степен на сгъстяване 16:1 и постига степен на рециркулация на отработените газове от 30%. „Чанган“ твърди, че тези промени и оптимизации спомагат за намаляване на шума, вибрациите и грубостта (NVH).

От електрическа гледна точка хибридната система (HEV) е оборудвана с 1,7 kWh трикомпонентна литиево-йонна батерия на Sunwoda, способна на скорост на разряд 50C. Тя захранва преден електромотор с мощност 180 kW (241 hp) и номинална електрическа ефективност от 98,1%.

Въпреки че Changan не е оповестила данни за разхода на гориво за модела CS55 Plus HEV, същата система позволява на средноразмерния SUV CS75 Plus на компанията да постигне 3,54 л/100 км (66,5 MPG US) при градско шофиране и комбиниран разход от 4,67 л/100 км (50,4 MPG US).

Какво е новото във външния вид

Обновеният CS55 Plus получава нова предна решетка, като преминава от шестоъгълната тема при версиите с двигател с вътрешно горене към V-образна решетка с ребра. SUV-ът получава и нови джанти, които сега са аеродинамично оптимизирани с затворени спици с ниско съпротивление.

Задната част на модела „Plus“ обаче остава до голяма степен непроменена. Емблемата „Plus“, която се виждаше при версиите с двигател с вътрешно горене, е заменена със синя емблема „HEV“, която показва новия му хибриден статус. Като самозареждащ се хибрид, SUV-ът няма специален порт за зареждане и разполага само с един капак на резервоара за гориво в задната лява част.

Повече за CS55 PLUS

Според китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) CS55 Plus HEV е с дължина 4 550, ширина 1 868 и височина 1 675 мм, с междуосие 2 656 мм. Той е оборудван с предни амортисьори тип „Макферсън“ и задно многозвенно окачване.

Данните на China EV DataTracker показват, че през юни 2026 г. Changan е доставил 2 647 бройки от модела CS55 Plus на вътрешния пазар. С изключение на кратък пик от 7 000 бройки през март 2026 г., SUV-ът отбелязва средни продажби. Появата на вариант с хибридно задвижване (HEV) може да се окаже ключът към повишаване на привлекателността на CS55 Plus.

Източник: Changan