BYD (HKEX: 1211) стартира предварителните продажби на „Da Han“ – новия флагмански седан от серията „Dynasty“, като изцяло електрическата версия предлага пробег по CLTC до 1 008 км.
Da Han EV направи официалния си дебют в петък, в деня на откриването на Автомобилното изложение в Ченду 2026, и започна предварителните продажби с 2 варианта със задно задвижване и 1 вариант с задвижване на всички колела.
Вариантът „LiDAR Premium“ със задно задвижване и пробег от 1 008 км се предлага на цена от 249 900 юана (36 850 долара), докато вариантът „LiDAR Flagship“ с задно задвижване и пробег 1 008 км се предлага на цена от 269 900 юана.
Вариантът „LiDAR Flagship“ с задвижване на всички колела и пробег 880 км се предлага на цена от 299 900 юана, което го прави най-високият модел в гамата на Da Han EV към момента.
Моделът е флагмански голям седан от серията Dynasty 9, позициониран над съществуващия модел Han, и се присъединява към пуснатия по-рано SUV Da Tang, за да формира флагманската продуктова гама на BYD.
Da Han EV е с дължина 5 256 мм, ширина 1 999 мм и височина 1 510 мм, с междуосие 3 130 мм и аеродинамичен коефициент 0,197.
Версията със задно задвижване се задвижва от един мотор с максимална мощност от 370 kW. Версията с задвижване на всички колела добавя преден мотор с мощност 200 kW, като общата максимална мощност на двата мотора достига 570 kW (764 hp).
Версията с задвижване на всички колела ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди и развива максимална скорост от 270 км/ч. Ускорява от 100 до 150 км/ч за 3,2 секунди.
Спирачният път на този вариант от 100 км/ч е 32,83 метра. Da Han EV разполага и със задно колесно управление, което му осигурява минимален радиус на завиване от 4,95 метра.
BYD съобщи, че Da Han EV разполага с 15 стандартни характеристики за цялата гама, включително двукамерно въздушно окачване DiSus-A, технология за ултрабързо зареждане, задно колело със сервоуправление и двойни предни седалки с нулева гравитация.
Всички версии са оборудвани и с LiDAR версията на системата за подпомагане на водача „God’s Eye B“, както и със стъкла с интелигентно затъмняване за поверителност и аудиосистема Devialet с 31 високоговорителя.
Предишни документи, подадени към регулаторните органи, показаха, че Da Han EV може да бъде оборудван с батериен пакет с капацитет до 102,326 kWh. Версията със задно задвижване има пробег по CLTC до 1 008 км, докато версията с задвижване на всички колела предлага до 880 км.
Da Han ще се предлага и във версия на електрически автомобил с хибридно зарядно устройство (PHEV), задвижван от 1,5T двигател и задвижващ електромотор с максимална мощност от 200 kW, въпреки че предварителните продажби за тази версия все още не са започнали.
Da Han е най-новият модел на BYD, насочен към по-нататъшно навлизане на пазара на автомобили от премиум сегмента. Тази година компанията разшири своята флагманска гама в D-сегмента в рамките на серията Dynasty с SUV-а Da Tang и седана Da Han.
(1 долар = 6,7817 юана)
