GAC Aion се съревновава с Xiaomi SU7 с новия модел Ray 7, оборудван с технологиите eDrive и EMB на Huawei

GAC Aion официално представи изцяло новата серия Ray, като дебютира с представянето на Ray 7 – моделът, който е първият с обновеното лого на марката и набор от нови дизайнерски елементи.

Дизайн
Ray 7 се отличава с прозрачен светлинен блок във формата на звезда, в центъра на който е разположено обновеното лого на Aion на английски език. Затворената предна решетка се допълва от трапецовиден въздухозаборник с гланцова черна облицовка, предна спойлерна ламарина в стил „лопата“ и странични отводнителни отвори. Автомобилът ще се предлага в цветовете „Lightning Yellow“ и „Midsummer Purple“.

Отстрани Ray 7 се отличава с елегантен силует тип „фастбек“, съчетан с полускрити дръжки на вратите, двойни петлъчеви джанти и жълти спирачни апарати. Задната част запазва симетрията с предната, като използва светлинна група от типа „through-type“, центрирана около логото на марката Aion. Според документите, подадени в Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT), този автомобил от средно-голям клас е с дължина 4 960 мм, ширина 1 900 мм и височина 1 455 мм, с междуосие 2 920 мм.

Шаси и спирачна
система Ray 7 е изграден върху изцяло електрическа платформа със задно задвижване. Той включва експертизата на Alfa Romeo в настройката на шасито, като разполага с хибридно алуминиево предно окачване с двойни носачи и задно окачване с пет рамена, както и адаптивни амортисьори FSD и предни/задни стабилизатори.

Налице е архитектура за управление на задвижването на ниво чип и системата Huawei DriveOne EMB (електромеханична спирачна система), която осигурява спирачен път от 33 м при скорост 100 км/ч. Освен това интелигентната система за управление на въртящия момент Huawei iTRACK спомага за намаляване на приплъзването при дъждовни или заснежени пътни настилки.

Задвижваща
система Ray 7 се задвижва от един електромотор, предоставен от Huawei, с мощност 180 kW (241 hp). Той използва LFP батерия от CATL, осигуряваща пробег на чисто електрическо задвижване по CLTC от 700 km.

В областта на интелигентните технологии автомобилът е оборудван с 27 панорамни сензора, предназначени за автомобилната индустрия, включително LiDAR с 192 линии и три 4D радара с милиметрови вълни. Ray 7 използва мащабен модел, базиран на технологията за роботизирани таксита (Robotaxi) на ниво L4 на WeRide. Това позволява на автомобила да се придвижва в сложни градски условия – като „градски селища“, обратни завои в еднопосочни улици и маневри с преминаване в съседна лента – и поддържа усъвършенствана навигация „от паркомясто до паркомясто“, преминаване през портали и сценарии за паркиране с висока степен на сложност.

GAC Aion продава около 30 000 автомобила всеки месец, но голяма част от продажбите ѝ идва от пазара на превозни услуги. Неотдавна репутацията на марката претърпя лек удар поради проблеми с качеството на батериите CALB, използвани в превозните ѝ средства за превозни услуги.