Продажбите на BYD през април отбелязват ръст спрямо предходния месец, като износът достига рекордно високо ниво

Продажбите на BYD отбелязаха ръст на месечна база през април, тъй като компанията все повече разчита на стабилния растеж на чуждестранните пазари на фона на слабото вътрешно търсене.

Продажбите на нови енергийни превозни средства (NEV) на автомобилния производител възлизат на 321 123 единици през април, което представлява увеличение от 6,96% спрямо март, според данни, публикувани в петък.

Това обаче бележи осмия пореден месец на спад в продажбите на компанията на годишна база, като те са спаднали с 15,51%.

За първите четири месеца на годината общите продажби на NEV на BYD възлизат на 1 021 586 единици, което е спад с 26,02% на годишна база. Това отразява по-широкия натиск, предизвикан от навлизането на китайския автомобилен пазар в традиционния си слаб сезон в началото на годината.

Въпреки натиска върху продажбите на вътрешния пазар, бизнесът на BYD в чужбина достигна рекордно високо ниво. Продажбите на леки автомобили и пикапи на компанията в чужбина достигнаха 134 542 единици през април, което представлява скок от 70,9% на годишна база.

Разпределени по марки, основната марка BYD, която включва моделите Dynasty и Ocean, допринесе с 273 448 единици към продажбите през април.

Подмарката Fang Cheng Bao постигна отлично представяне, като месечните продажби достигнаха 29 138 единици, което е ръст от 190,25% на годишна база и 12,39% спрямо март.

Denza продаде 11 250 автомобила през април, което представлява скок от 57,72% спрямо предходния месец. Въпреки това, цифрата отбеляза спад от 26,89% спрямо същия период на миналата година, което е четвърти пореден месец на спад в сравнение със същия период на миналата година.

Ултралуксозната марка Yangwang продаде 264 автомобила, което е с 95,56% повече в сравнение със същия период на миналата година, но с 14,01% по-малко в сравнение с март.

Публикуването на данните за продажбите следва рязък спад в печалбата на компанията за първото тримесечие. Нетната печалба на BYD за първото тримесечие спадна с 55,38% до 4,09 млрд. юана (599 млн. долара).

Рязкото спадане на печалбата се дължи предимно на ожесточената ценова война на китайския пазар и постепенното премахване на политиките за подкрепа на NEV. Освен това, скокът в разходите за хардуер в веригата за доставки е създал финансови предизвикателства.

За да се справи с нарастващите разходи, BYD наскоро увеличи цената на опционалното надграждане за своята усъвършенствана система за интелигентно шофиране с повече от 20%.

Междувременно BYD активно пуска на пазара нови модели, оборудвани с технология за ултрабързо зареждане, за да защити пазарния си дял, като досега е пуснала над 10 модела с тази технология и второ поколение Blade Battery.

Забележително е, че BYD е постигнала пробив на пазара на луксозните автомобили. На автосалона в Пекин суперколата Yangwang U9 Xtreme беше продадена за над 20 милиона юана.

(1 долар = 6,8282 юана)