
CALSTART разшири картата си на инфраструктурата за средно- и тежкотоварни камиони с нулеви емисии в САЩ, като предоставя на автопарковете по-ясна представа за това къде могат да зареждат или да се презареждат.
Актуализираната национална карта на инфраструктурата за средни и тежки превозни средства с нулеви емисии вече включва около 162 инфраструктурни съоръжения в 17 щата за електрически и водородни камиони. CALSTART твърди, че допълненията са в съответствие с тенденциите, подчертани в най-новия им доклад „Zeroing in on Zero-Emission Trucks“, в който се установява, че публичните мрежи за зареждане и презареждане за търговски камиони все още са в ранните етапи на разширяване.
Нестопанската организация за чист транспорт добави към картата 64 нови места за зареждане на електрически камиони и зареждане с водород, както и няколко нови инструмента за планиране, предназначени да покажат как търсенето на зареждане на камиони може да повлияе на електроенергийната мрежа през следващото десетилетие.
Шофьорите на камиони и операторите на автопаркове вече могат да използват картата, за да намерят повече от 1500 зарядни станции за електромобили и 32 колонки за зареждане с водород, управлявани от различни доставчици на инфраструктура.
Къде зареждането на камиони може да натовари електропреносната мрежа
Едно от най-големите допълнения е нов слой, свързан със стратегията на CALSTART за поетапно въвеждане на инфраструктура за зареждане в САЩ. Функцията сравнява днешната наличност на зарядни станции с по-голямото разширяване на мрежата, което според прогнозите на CALSTART ще бъде необходимо в цялата страна.
Картата вече включва и слоеве със сценарии за капацитета на електропреносната мрежа, показващи прогнозираните пикови натоварвания при зареждане за 2026, 2030 и 2035 г. Тези слоеве сравняват сценарии за управлявано и неуправлявано зареждане, за да подчертаят къде търсенето на зареждане на камиони може да окаже допълнителен натиск върху електропреносната мрежа и къде може да са необходими повече планиране или инвестиции от страна на електроразпределителните компании.
Актуализациите са в съответствие с последните проучвания за електрификацията на товарния транспорт от доклада „Pathways to Zero-Emission Freight Grid“ на Американския съвет за енергийно ефективна икономика.
Майкъл Джоузеф, програмен мениджър на CALSTART за планиране на коридори и водещ автор на стратегията „Phasing in US Charging Infrastructure“, заяви, че картата има за цел да направи нещо повече от просто да покаже местата за зареждане.
„Това не е просто карта на наличните пристанища; това е карта на напредъка към публично достъпно зареждане, от което индустрията се нуждае, за да осъществи прехода“, каза Джоузеф. „Автопарковете и превозвачите също могат да я използват, за да ускорят плановете си за електрификация: те могат да се свържат с разработчик на публични обекти, за да използват неговия обект, ако собствените им депа са затруднени от забавяния от страна на електроразпределителните компании.“
Основните коридори за превоз на товари все още са неравномерно обхванати
CALSTART твърди, че някои основни коридори за превоз на товари напредват по-бързо от други в разгръщането на инфраструктура за нулеви емисии.
Организацията посочи магистрали като I-5 и I-10 като примери, където публичната инфраструктура за зареждане на електрически камиони се разраства. Но други основни маршрути за превоз на товари, включително I-80 и I-95, все още са до голяма степен в етап на планиране.
Приоритетните товарни центрове, определени в Националната стратегия за коридори за товарни превози с нулеви емисии, също са подчертани в по-широката стратегия за разгръщане на инфраструктурата.
CALSTART пусна Картата на инфраструктурата за средни и тежки товарни превозни средства през 2024 г. като публичен инструмент, който да помогне на автопарковете да намират станции за зареждане и за зареждане с водород. Нестопанската организация твърди, че работи директно с доставчиците на инфраструктура, за да поддържа актуални данните за станциите и да проверява дали местоположенията са действително достъпни за търговски камиони с нулеви емисии.
„Флотите трябва да знаят какви станции за зареждане или презареждане има, за да могат да вземат информирани решения за придобиване на камиони с нулеви емисии за своя флот“, каза Джейкъб Ричард, мениджър на проекта за камиони в CALSTART. „Ние се уверяваме, че всяка станция е проверена за качество, за да бъде достъпна за камиони с нулеви емисии. Всяка станция в списъка е достъпна за флотите, които могат да я използват с увереност, и това е единствената централизирана карта, която наистина осигурява това.“
Едно от най-големите препятствия пред електрификацията на автопарковете вече не са камионите – а увереността, че зарядното за електрически камиони наистина ще бъде на разположение, когато операторите се нуждаят от него.
Картите за зареждане на леки електромобили са повсеместни, но търговският превоз с камиони има съвсем различни изисквания. Място, което е подходящо за седан или SUV, вероятно ще е неподходящо за камион от клас 8, превозващ товари. Ето защо е важна проверена карта на инфраструктурата, специфична за камиони.
Наслагванията за планиране на електропреносната мрежа също са едно от по-полезните допълнения тук. Индустрията вече знае, че електрификацията на товарния транспорт ще изисква значителни модернизации на електропреносната мрежа в някои региони, особено по коридорите с голям обем на превозвани товари. Показването на местата, където могат да възникнат затруднения, преди автопарковете да бъдат напълно електрифицирани, е много по-полезно, отколкото откриването им, след като камионите вече са поръчани.
Прочетете още: Зареждането на електромобили с висока мощност достига един от най-натоварените маршрути за превоз на товари в САЩ
Ако някога сте обмисляли да преминете към слънчева енергия, улеснете си задачата, като намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, като разгледате EnergySage. Там има стотици предварително проверени инсталатори на слънчеви системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това използването му е безплатно и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларна енергия са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.






![Тежкотоварният карго-дрон eVTOL на AIR осъществи първия си полет с полезен товар от 250 кг [Видео]](https://evnews.bg/wp-content/uploads/2026/04/AIR-cargo-eVTOL-120x86.jpg)

