Новият BYD Atto 3 пред китайски автосалон преди официалното представяне. Снимка: BYD Fans
Новият BYD Atto 3, известен в Китай като Yuan Plus, започна да пристига в дилърските центрове преди официалното си представяне на 21 май, както вече съобщихме, а сега това бе потвърдено и от Autohome. Моделът направи първата си публична поява на Автомобилното изложение в Пекин и сега навлиза във фазата на излагане в шоурумите преди представянето му в избрани локации в Китай.
Намаляване на разликата в цената
Новият Atto 3 въвежда системата Blade Battery от второ поколение на BYD, съчетана с технологията за бързо зареждане на марката, като и двете са позиционирани като ключови хардуерни подобрения спрямо излизащия от производство модел. В зависимост от конфигурацията, пробегът по CLTC достига до 630 км, докато предварителната документация отчита стойности на ефективността от 11,8–12,1 kWh/100 км.
Мощността се предлага в два варианта със задно задвижване, съответно 200 kW и 240 kW, което поставя компактния SUV в сегмента на по-високите постижения. BYD също така интегрира своята адаптивна система за амортизация Yun-N C в пакета за подобрение на шасито.
Увеличаване на размерите
Размерите на автомобила нарастват до 4665 мм дължина, 1895 мм ширина и 1675 мм височина, с междуосие 2770 мм. В сравнение с предишното поколение, удълженото междуосие има за цел да увеличи пространството на задните седалки, като същевременно запазва пропорциите на компактен SUV.
Актуализациите в екстериорния дизайн включват шест налични цветови схеми, като например двуцветни варианти, полускрити дръжки на вратите и преработен заден светлинен подпис, интегриран в светлинна лента с пълна ширина. Обшивките на D-колоните също предлагат персонализирани цветови конфигурации в зависимост от спецификацията.
Натиск от страна на индустрията
Пускането на пазара идва в момент, в който BYD продължава да разширява внедряването на архитектура за бързо зареждане и високо напрежение в цялата си гама от леки автомобили. Системата за бързо зареждане е съчетана с обновената Blade Battery 2.0 в новия Atto 3, като част от по-широката стратегия на марката за платформа за електрификация.
Кросоувър до 2027 г.
Промените в интериора включват по-голям централен дисплей, преработена централна конзола с безжична зарядна станция и преминаване към селектор на предавките, монтиран на колоната. Физическите бутони остават за избрани основни функции, докато осветлението в купето и преработените вентилационни отвори продължават настоящата дизайнерска линия на BYD.
Пространството за багаж е разширено чрез реорганизация на интериора, докато разположението на задната част на кабината остава с равен под. Моделът запазва и практичната двузонална конфигурация с множество отделения за багаж, разпределени из цялата кабина.
Позициониране на пазара
Очаква се усъвършенстваните функции за подпомагане на водача да включват сензорно подпомагане при шофиране по магистрала и автоматизирани функции за паркиране, в зависимост от нивото на оборудване. По-високите варианти може да поддържат конфигурации, базирани на лидар, съчетани с вътрешната изчислителна платформа на BYD.
Atto 3 продължава да се позиционира в сегмента на компактните електрически SUV, но увеличава припокриването на спецификациите с по-големите модели от C-сегмента чрез увеличаване на размерите и подобрена мощност на задвижващия механизъм.
Контекст на продажбите
Според China EV DataTracker, продажбите на BYD Yuan Plus на вътрешния пазар са спаднали значително спрямо предишните върхове. През третото тримесечие на 2024 г. продажбите достигнаха 78 216 единици, докато през четвъртото тримесечие на 2025 г. спаднаха до 21 514 единици. Към първото тримесечие на 2026 г. продажбите са намалели още до 10 675 единици, което отразява продължаващото тримесечно свиване през последните отчетни периоди в сегмента на компактните електрически SUV в Китай.
