• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Центърът за данни прекъсва електрозахранването на домовете, което кара собствениците да се обръщат към слънчевата енергия и акумулаторите

EVNews от EVNews
май 14, 2026
в Батерии
0
136
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter


Residential solar vs datacenters

Едно енергийно дружество от Невада току-що съобщи на 49 000 жители на района на езерото Тахо, че пренасочва 75 % от електроенергията им към центрове за данни — а те имат по-малко от година, за да си намерят нов източник на електроенергия. Това е един от най-ярките примери досега за въздействието на бума на изкуствения интелект върху обикновените американци.

You might also like

Твърдотелните батерии за електромобили отбелязаха поредния важен етап в Китай

BYD пуска на пазара обновен модел на електрическия SUV „Yuan Plus“ с по-голям пробег и бързо зареждане на цена от 18 000 долара

Цената на резервната батерия BYD Blade 2.0 в Китай е под 11 600 щатски долара, твърди собственик на електромобила Denza Z9 GT

Случаят е екстремен, но тенденцията не е. В цялата страна потреблението на електроенергия от центровете за данни променя електропреносната мрежа, повишава цените и подтиква все повече собственици на жилища към соларни и акумулаторни системи – не като допълнителен източник на енергия, а като основна инфраструктура.

Центърът за данни изчерпва електроенергийната мрежа

NV Energy, енергийната компания от Невада, която десетилетия наред е доставяла по-голямата част от електроенергията за езерото Тахо, съобщи на Liberty Utilities — малката калифорнийска компания, която обслужва региона — че ще спре да доставя електроенергия след май 2027 г. Причината: NV Energy се нуждае от капацитета за центровете за данни, които се строят от Google, Apple и Microsoft около индустриалния център Тахо-Рино на изток от Рино, според Fortune.

Цифрите са шокиращи. Центровете за данни са консумирали 22% от електроенергията в Невада през 2024 г., а този дял може да се повиши до 35% до 2030 г. Само дванадесет проекта за центрове за данни в Северна Невада биха могли да генерират 5900 мегавата ново търсене до 2033 г., според анализ на Desert Research Institute на ресурсния план на NV Energy. В собствения доклад на NV Energy за 2024 г. около 75% от ръста на натоварването при големите проекти се приписва на центровете за данни.

Това не е проблем само за Невада. Очаква се центровете за данни за изкуствен интелект да утроят дела си в потреблението на електроенергия в САЩ – от 4,4% през 2023 г. до 12% до 2028 г. Центровете за данни допринесоха за половината от ръста на търсенето на електроенергия в САЩ през миналата година. Във Вирджиния те вече консумират повече от една четвърт от киловатчасите, произведени в щата.

Въздействието надолу по веригата върху битовите клиенти е пряко. Dominion Energy във Вирджиния предложи първото си увеличение на базовата тарифа от 1992 г. насам – добавяйки около 8,51 долара на месец през 2026 г. – дължащо се до голяма степен на инфраструктурата, необходима за обслужване на натоварването на центровете за данни. Средната национална цена на електроенергията за битови потребители достигна 17,45 цента за кВтч през януари 2026 г., което представлява увеличение от 9,5% на годишна база и значително надхвърля обичайната инфлация.

Google похарчи 4,75 милиарда долара миналата година за електроенергия за своите центрове за изкуствен интелект. Тези пари се конкурират директно с битовите потребители за същия капацитет на електропреносната мрежа.

Собствениците на жилища отговарят със слънчеви панели и батерии

Пазарът на слънчеви системи за домакинства претърпя удар, когато Конгресът премахна 30-процентното федерално данъчно облекчение за системи, собственост на клиенти, в края на 2025 г. Според SEIA се очаква инсталациите да намалеят с 18% през 2026 г. Но зад тази цифра се случва нещо интересно: мотивацията за преминаване към слънчева енергия се измества от стимулите към инфраструктурата.

Повишаващите се тарифи и опасенията за надеждността на електропреносната мрежа заменят данъчните кредити като основен фактор за внедряването на слънчева енергия в домакинствата. Пазари като Тексас, Аризона и части от Югоизтока – които не са традиционни крепости на слънчевата енергия – отбелязват повишен интерес към системи за слънчева енергия и съхранение, движен от опасения за надеждността и екстремни метеорологични условия, а не само от високите цени на електроенергията.

Промяната е измерима. Моделите на собственост от трети страни (лизинг и договори за покупка на електроенергия), които все още отговарят на изискванията за данъчен кредит за търговски инвестиции до 2027 г., се очаква да нараснат с 25% през 2026 г. и да обхванат до 69% от жилищните инсталации, в сравнение с около 45% през 2025 г. Собствениците на жилища не чакат да се върнат стимулите — те намират нови начини да инсталират соларни панели на покривите си.

Батериите се превръщат в централен елемент от енергийното уравнение на дома. С развитието на политиките за нетно отчитане и усложняването на тарифите за време на потребление, батерията, която може да съхранява евтина слънчева енергия и да я използва по време на пиковите часове, става все по-необходима. Само клиентите на електроразпределителните компании в Калифорния добавят около 8000 нови домашни батерии на месец – около 100 MW нов капацитет за съхранение.

Общинските програми ускоряват тази тенденция. Ан Арбър, Мичиган, наскоро стана първият град в САЩ, който директно инсталира соларни и батерийни системи в 150 дома чрез общинското си електроразпределително дружество. Green Mountain Power във Вермонт предлага домашни батерии с минимални или никакви начални разходи. Тези програми показват, че самите електроразпределителни дружества признават стойността на разпределената енергия.

Случаят с езерото Тахо е предупреждение

Това, което прави ситуацията с Лейк Тахо толкова поучителна, е хаосът с юрисдикциите. Liberty Utilities е компания, регулирана от Калифорния, но нейната мрежа се намира в рамките на балансиращата зона на NV Energy. Калифорнийските регулатори не могат да наредят на Невада да поддържа осветлението. Изграждането на директна връзка с калифорнийската мрежа би струвало стотици милиони долари.

Liberty е поискала от калифорнийските регулатори да разрешат спешно закупуване на заместваща енергия преди крайния срок през май 2027 г. Но както един жител на Лейк Тахо и експерт по енергийна политика каза пред Fortune: 49 000 клиенти, които се конкурират на западния пазар на електроенергия срещу големи енергийни компании и оператори на центрове за данни, нямат никакво влияние.

Тази динамика – малките битови клиенти губят от огромните индустриални купувачи на електроенергия – е точно това, което движи по-широкия преход към разпределена слънчева енергия и съхранение. Когато електропреносната мрежа стане ненадеждна или недостъпна поради търсенето от центровете за данни, собствениците на жилища, които имат слънчеви панели и батерия в гаража, са тези, които имат избор.

От известно време следим бурното разпространение на домашните соларни системи и батерии, а историята с езерото Тахо ясно показва защо тази тенденция има бъдеще, което надхвърля данъчните стимули.

Фундаменталният проблем е, че центровете за данни се нуждаят от огромни количества електроенергия, а инфраструктурата за доставката ѝ се изгражда – или пренасочва – за сметка на битовите клиенти.

До голяма степен историята се отнасяше до допълнителното търсене, което оказва натиск върху цените за битови потребители, но когато електроразпределително дружество съобщи на 49 000 души, че електроенергията им се пренасочва, за да обслужва Google и Apple, нещата стават по-сериозни и спешни. Това е причина да поставите соларни панели на покрива си.

Секторът на слънчевата енергия за битови нужди преминава през болезнен преход след загубата на федералния данъчен кредит. Инсталациите може да намалеят тази година. Но основните фактори, които стимулират търсенето – растящите тарифи, натоварването на електропреносната мрежа от центровете за данни и електрификацията, както и спадащите цени на слънчевата енергия и батериите – стават все по-силни, а не по-слаби. Дългосрочната инфлация на цените за крайните потребители, спадащите разходи за оборудване и разширяващите се възможности за услуги, свързани с електропреносната мрежа, ще продължат да стимулират внедряването дори и без държавни стимули.

Пазарът се преминава от ситуация, в която собствениците на жилища питаха „Трябва ли да инсталирам соларна система?“, към такава, в която питат „Как да накарам соларната енергия и съхранението да работят за моя дом?“ Това е фундаментално съзряване, а истории като тази с Лейк Тахо само ще го ускорят.

Тъй като центровете за данни оказват все по-голям натиск върху електропреносната мрежа и цените на електроенергията се покачват, слънчевата енергия и батериите се превръщат в основна инфраструктура за дома – а не в лукс. С опциите за лизинг и PPA можете да преминете към слънчева енергия без начални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Няма продажбени обаждания, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.

Тагове: gridNews
Previous Post

Volkswagen отново отлага пускането на Golf EV — дали някога ще го видим на пазара?

Next Post

Toyota представя bZ4X Touring – най-мощният си модел извън серията GR с пробег от 367 мили

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Твърдотелните батерии за електромобили отбелязаха поредния важен етап в Китай

Твърдотелните батерии за електромобили отбелязаха поредния важен етап в Китай

от EVNews
май 21, 2026
0

Китайският гигант в производството на литиеви метали Ganfeng Lithium започна да произвежда това, което нарича първите в света твърдотелни батерии...

BYD пуска на пазара обновен модел на електрическия SUV „Yuan Plus“ с по-голям пробег и бързо зареждане на цена от 18 000 долара

BYD пуска на пазара обновен модел на електрическия SUV „Yuan Plus“ с по-голям пробег и бързо зареждане на цена от 18 000 долара

от EVNews
май 21, 2026
0

BYD представи третото поколение на модела Yuan Plus, продаван на чуждестранните пазари под името Atto 3, с новата технология за...

Цената на резервната батерия BYD Blade 2.0 в Китай е под 11 600 щатски долара, твърди собственик на електромобила Denza Z9 GT

Цената на резервната батерия BYD Blade 2.0 в Китай е под 11 600 щатски долара, твърди собственик на електромобила Denza Z9 GT

от EVNews
май 21, 2026
0

Собственик на автомобил Denza разкри, че цената на резервната батерия за модела Z9 GT е 78 700 юана, или около...

Новият BYD Atto 3 се предлага с 120 км допълнителен пробег и бързо зареждане, като цената му в Китай започва от 16 600 щатски долара

Новият BYD Atto 3 се предлага с 120 км допълнителен пробег и бързо зареждане, като цената му в Китай започва от 16 600 щатски долара

от EVNews
май 21, 2026
0

BYD представи в Китай кросоувъра Atto 3 от ново поколение. Снимка: CNC BYD пусна на пазара в Китай на 21...

Next Post
Toyota представя bZ4X Touring – най-мощният си модел извън серията GR с пробег от 367 мили

Toyota представя bZ4X Touring – най-мощният си модел извън серията GR с пробег от 367 мили

Related Post

BYD стартира приемането на поръчки за електромобила Denza Z9 GT в Европа на цена, над три пъти по-висока

BYD стартира приемането на поръчки за електромобила Denza Z9 GT в Европа на цена, над три пъти по-висока

април 17, 2026
Avatr представя нов модел в рамките на разширяването на гамата си от SUV-ове

Avatr представя нов модел в рамките на разширяването на гамата си от SUV-ове

май 8, 2026
Станциите за смяна на батерии на CATL ще разполагат с технологията Shenxing Supercharging, позволяваща пълно зареждане за 6 минути

Станциите за смяна на батерии на CATL ще разполагат с технологията Shenxing Supercharging, позволяваща пълно зареждане за 6 минути

април 21, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Tags

Auto Show Battery Beijing Auto Show Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deals Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV EV EV Data EV Industry Geely German Auto heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Monthly Data New EV Models News Nio Onvo Onvo L80 PHEV Product Plans robotaxi SAIC SUV Tesla Volkswagen Xiaomi Xiaomi YU7 GT Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

Auto Show Battery Beijing Auto Show Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deals Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV EV EV Data EV Industry Geely German Auto heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Monthly Data New EV Models News Nio Onvo Onvo L80 PHEV Product Plans robotaxi SAIC SUV Tesla Volkswagen Xiaomi Xiaomi YU7 GT Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Твърдотелните батерии за електромобили отбелязаха поредния важен етап в Китай
  • „Хонда“ изтегля от пазара близо 60 000 електрически SUV-а

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News