Флагманският SUV е с дължина 5 263 мм и междуосие 3 130 мм. Източник: CNC
SUV-ът Great Tang на BYD ще бъде официално пуснат на пазара на 17 юни, според информация, публикувана от Autohome. Предварителните продажби на триредовия електрически SUV започнаха на 24 април и до 7 май бяха натрупани над 100 000 поръчки, което го превръща в един от най-очакваните модели на BYD за 2026 г.
Моделът се предлага в три варианта на предварителна продажба на цени между 250 000 юана (36 950 USD) и 320 000 юана (47 296 USD).
Големият SUV възприема най-новия дизайнерски език на BYD
SUV-ът Great Tang се отличава с характерна светлинна линия по цялата ширина на предната и задната част, осветена емблема на BYD и вертикално разположени фарове, интегрирани в предната броня. Контрастният дизайн на покрива приютява лидарен сензор, монтиран на покрива.
С дължина 5263 мм, ширина 1999 мм и височина 1790 мм, както и междуосие 3130 мм, SUV-ът се позиционира над настоящите модели от семейството Tang. Полускритите дръжки на вратите и дългото междуосие подчертават неговата позиция на флагман.
BYD съобщава, че автомобилът ще бъде оборудван с усъвършенстваната система за подпомагане на водача God’s Eye 5.0, която поддържа функции за асистирано шофиране по градски пътища и магистрали.
Седемместният интериор е насочен към семейните купувачи
Вътрешността на кабината е с разположение на седалките 2 2 3. Таблото съчетава дървена облицовка, цифров приборен панел, голям плаващ централен сензорен екран и хед-ъп дисплей.
Централната конзола включва безжични зарядни панели и физически бутони за бърз достъп. Задните пътници разполагат с екран за забавление, а също така е наличен и вграден хладилник.
Пробег до 950 км по CLTC
Базовата версия с задно задвижване и пробег 800 км използва батериен пакет с капацитет 105,79 kWh и развива мощност 300 kW.
Вариантът с дълъг пробег и задно задвижване увеличава мощността до 370 kW и използва батериен пакет с капацитет 130,15 kWh, осигуряващ обявен пробег по CLTC от 950 km.
Флагманската версия с задвижване на всички колела комбинира същата батерия от 130,15 kWh с задвижваща система с два мотора, произвеждаща 585 kW. BYD обявява ускорение от 0 до 100 km/h за 3,9 секунди.
SUV-ът също така интегрира технологията BYD Flash Charging, интелигентното въздушно окачване DiSus-A, двукамерни въздушни амортисьори и функция за предвиждане на пътя. Тези системи непрекъснато регулират височината на каросерията и амортизацията въз основа на пътните условия, засечени пред автомобила.
Пускането на пазара следва необичайно силно търсене в предпродажбата
Пускането на пазара на 17 юни идва, след като BYD потвърди, че предварителните поръчки за Great Tang са надхвърлили 100 000 бройки по-малко от две седмици след отварянето на резервациите. По-рано съобщихме, че графикът за пускането на пазара е бил отложен спрямо първоначалния план поради търсенето, което оказва натиск върху капацитета за доставки на Blade Battery 2.0.
Новият модел се появява, докато съществуващата гама Tang на BYD продължава да се продава в Китай. Продажбите на Tang на вътрешния пазар достигнаха 1 829 бройки през април, докато Tang L отбеляза 791 бройки през същия месец, според China EV DataTracker. Great Tang ще се превърне в най-големия и с най-голям пробег член на семейството Tang, когато започнат доставките.
