BYD представи новата си система за бързо зареждане „Flash Charging“, която позволява зареждане на електромобили за едва 5 минути в луксозни модели като Denza Z9 GT. Сега компанията планира да въведе тази технология и в някои от най-продаваните си модели.
5-минутното зареждане на BYD се въвежда в масовите електромобили
След представянето на новата си Blade Battery 2.0 и системата Flash Charging миналия месец, BYD потвърди, че Yangwang U7, ултралуксозен електрически седан, ще бъде първият автомобил, оборудван с новата технология.
Оттогава BYD пусна на пазара няколко нови модела с новата батерия и технология за зареждане, включително новия Denza Z9 GT, който ще бъде първият автомобил, продаван в чужбина, оборудван със системата Flash Charging.
След като миналата седмица започнаха поръчките за Denza Z9 GT в Европа, като цените започват от 115 000 евро (134 500 долара), изпълнителният вицепрезидент на BYD Стелла Ли заяви, че луксозният електрически шутинг брейк е „перфектният избор за представяне на принципа „Готов за 5, пълен за 9, студено добавяне 3“ пред света, тъй като започваме глобалното разгръщане на FLASH Charging в Европа.“
С капацитет до 1500 kW, зарядните устройства Flash на BYD позволяват на автомобилите, оборудвани с новата батерия, да се презаредят от 10% до 70% само за 5 минути.
Преминаването от 10% до 97%, което повечето считат за пълно зареждане, отнема само 9 минути, а дори и при -30°C отнема само 3 минути повече, като батерията се зарежда от 20% до 97% за 12 минути.
Сега BYD въвежда новата батерия и технологията за бързо зареждане в някои от най-продаваните си електромобили. Моделът Yuan Plus, продаван като Atto 3 извън Китай, се модернизира с новата батерийна система.
Електрическият кросоувър SUV се появи в най-новата партида на китайския списък за освобождаване от данък при покупка на превозни средства на нова енергия (чрез CarNewsChina), разкривайки два нови акумулаторни пакета: 57,545 kWh или 68,547 kWh, с номинални пробези по CLTC съответно 540 км (335 мили) и 630 км (391 мили).
Новият Yuan Plus е оборудван с новите Blade батерии на BYD и възможности за Flash Charging. Той е и по-голям от излизащата от производство версия, с размери 4665 мм дължина, 1895 мм ширина и 1675 мм височина, с междуосие 2770 мм. Това все пак е малко по-малко от Tesla Model Y.
BYD също така подобри задно разположения електромотор, който ще се предлага в конфигурации с 268 к.с. (200 кВт) или 322 к.с. (240 кВт).
Според данни, събрани от Cleantechnica, BYD Yuan Plus (Atto 3) е бил 13-ият най-продаван електромобил в света през 2025 г. с 223 906 продадени бройки.
Въпреки че електрическият кросоувър е един от най-продаваните електромобили на BYD, продажбите в Китай напоследък са се забавили поради появата на вълна от нови евтини местни конкуренти. BYD залага на по-бързо зареждане, по-голям пробег и усъвършенствани функции за безопасност и удобство, за да си върне купувачите.
