Nio Inc (NYSE: NIO) започна в четвъртък внедряването на нова версия на софтуера за подпомагане на водача Nio World Model (NWM) в автомобилите си, като се очаква да бъдат обновени над 700 000 автомобила.
Компанията заяви, че дори потребителите, които са закупили автомобилите си преди до четири години, могат да се възползват от най-новата и най-модерна технология.
Nio заяви, че е първият автомобилен производител в бранша, който е постигнал съвместно разработен софтуер за подпомагане на водача както за чип платформи за общо предназначение, така и за чип платформи, разработени в компанията, със синхронизирани версии за пускане.
Това означава, че моделите, задвижвани от четири чипа Nvidia Orin-X, и тези, които използват разработения от Nio чип Shenji NX9031, могат да получат актуализацията едновременно.
Nio заяви, че това се дължи на възможностите за системно инженерство, които компанията е натрупала откакто започна пълноценно вътрешно разработване през 2020 г., както и на далновидните си инвестиции в хардуерни резерви и софтуерни възможности.
На ниво чипове Nio заяви, че по-рано е предвидила, че пропускателната способност на паметта ще се превърне в ключово препятствие за внедряването на големи модели в превозните средства, и съответно е натрупала изчислителна мощност.
На софтуерно ниво Nio не е възприела универсалната верига от инструменти, предоставена от доставчиците при използването на Orin-X, а вместо това е разработила своя собствена рамка за внедряване и компилатор.
Nio заяви, че разработеният от компанията AI компилатор е съкратил цикъла на разработка на оператори за нови модели от една до две седмици до един до два дни, като същевременно е повишил производителността на извличането на заключения с 20%.
Тази актуализация е поредното значително подобрение след версията, пусната през януари тази година. В януарската версия Nio стана първата компания в Китай, която приложи изцяло затворено обучение с подсилване при разработката на системи за подпомагане на водача.
В новата версия Nio модернизира техническата си архитектура до пълна трислойна рамка за обучение, състояща се от „модел на света, фино настройване под надзор и усилващо обучение в затворена верига“.
Новодобавеното обучение с надзорно фино настройване използва висококачествени поведенчески данни, за да позволи на модела да усвои поведение при шофиране, подобно на човешкото, като съчетава висока базова линия с характеристики, близки до човешките и съобразени с изискванията.
Nio също така заяви, че новата версия е първата в Китай, която позволява на системите за подпомагане на водача да извеждат директно сигнали за волана и педалите за ускорение/спиране, вместо да извеждат извадки от траектории.
Компанията заяви, че този подход за кинематично моделиране от начало до край предлага по-къс път и по-ниска латентност, което значително подобрява плавността и прецизността на управлението на превозното средство.
По отношение на потребителското преживяване Nio посочи, че точността при избора на маршрут в новата версия е на водещо в индустрията ниво, дори без използване на карти с висока разделителна способност или подобрени навигационни карти.
Освен това системата NWM на Nio стана първата сред системите, разработени от самите автомобилни производители, която постигна разпознаване и разбиране в реално време на ленти за движение при приливи и отливи и надпътни знаци за променящи се ленти.
Nio заяви, че новата версия постига водещи в индустрията резултати едновременно по двете противоречащи си показатели – фалшиво спиране и интервенция при риск, като балансира спокойствието с ефективността.
Компанията посочи, че откакто беше пусната версията от януари, продължителността на ползване и честотата на използване на функциите за подпомагане на водача на Nio са се удвоили.
Междувременно Onvo, подмарката на Nio за масовия пазар, също започна внедряването на версия Coconut 3.0.2, като продължава същата техническа парадигма.
Nio заяви, че тъй като основният софтуер е изцяло разработен в компанията, тя може да завърши миграцията на основните функции към моделите Onvo на платформата Shenji NX9031 за по-малко от две седмици.
Onvo също така планира да пусне мащабно обновление, обхващащо интелигентната кабина и функциите за подпомагане на водача, за всички версии Orin-X на своите модели до края на юли.
Nio заяви, че актуализацията има за цел да съчетае една ориентирана към бъдещето технологична парадигма с вътрешните възможности за системно инженерство, за да повиши степента на използване на системите за подпомагане на водача сред потребителите.
