Freelander 8 съчетава високоволтова електрическа архитектура с усъвършенствани сензорни системи за разпознаване на терена. Източник: Autohome
Freelander 8 First Edition официално дебютира в Китай, като това бе първата публична поява на този премиум хибриден офроудър, произведен в рамките на съвместното предприятие между Chery и Jaguar Land Rover, според Autohome. Това публично представяне се основава на техническите подробности, разкрити за първи път по време на първоначалната презентация на модела през март.
Изграден върху нова специализирана архитектура, моделът разполага с 800-волтова задвижваща система с удължен пробег, съчетана с батерийна система с капацитет 60,331 kWh. Тази хардуерна конфигурация осигурява сертифициран пробег на чисто електрическо задвижване от 221 км, преди да се включи бордовият двигател с вътрешно горене.
Задвижваща система и батерия
Системата за задвижване разчита на двигател с вътрешно горене 1.5T с максимална мощност 115 kW, който действа като специален удължител на пробега. Архитектурата на батерията, разработена съвместно с CATL, поддържа зарядна мощност до 6C с пикова електрическа мощност на входа от 350 kW. Тези технически параметри осигуряват високоефективно термично и енергийно управление по време на циклите на бързо зареждане.
Офроуд шаси
Механичната архитектура използва интелигентна система за всякакъв терен i-ATS, фино настроена със софтуерни решения от Huawei. Механичното сцепление се регулира чрез три блокировки на диференциала, включително предна механична блокировка, заден електронен диференциал с ограничено приплъзване и виртуална централна блокировка. Затворена двукамерна въздушна окачване система управлява амортизацията и просвета при променящ се релеф.
Технология за автономно шофиране
Електрическата платформа интегрира централизирана схема за управление на автомобила, задвижвана от флагманския изчислителен чип Qualcomm Snapdragon 8397. Стандартното електронно оборудване за всички варианти на моделите Pro, Max и Max включва монтиран на покрива LiDAR сензор с 896 линии. Тази система работи в сътрудничество с интелигентната платформа за подпомагане на шофирането Huawei Qiankun ADS 5, за да автоматизира пространственото възприемане.
Пазарен контекст
Моделът запазва брутното тегло от 3495 кг, потвърдено в списъците на регулаторния каталог, публикувани миналия месец. Според China EV DataTracker данните за доставките на дребно в Китай показват общо 3 976 бройки до май 2026 г., като обемът за май възлиза на 997 бройки.
Тази премиум стратегия за локализация използва първоначалната производствена инфраструктура на стойност 12 милиарда юана (1,7758 милиарда щатски долара), за да въведе конкурентоспособни технически платформи, които стабилизират пазарния дял на марката чрез нови, високоефективни хибридни задвижващи системи.
