Volvo Trucks обяви нов, изцяло електрически механизъм за отнемане на мощност (PTO), който значително разширява възможностите на полуремаркетата VNR Electric на марката – точно преди да представи не една, а две изцяло нови модели тежкотоварни камиони.
Volvo Group винаги подхожда към ACT Expo като единен фронт, представяйки на събитието камиони, строителна техника, продукти за производство на електроенергия и енергийни продукти (заедно с моите приятели от Volvo Financial Services, разбира се) като широка, функционална екосистема от решения за пренасяне на товара оттук натам.
Те също така използват изложението като старт за нови продукти, което е точно това, което направиха снощи, като обявиха новия ePTO за VNR Electric.
Новият ePTO позволява на автопарковете, които използват камиони VNR Electric Class 8, да захранват оборудването си с помощта на бордовите тягови батерии на камиона, без дизелов двигател да работи като генератор на заден план. Резултатът е напълно електрическо решение, което може да се справи с тежки задачи без емисии от ауспуха и със значително по-малко шум и вибрации от преди.
„Volvo Trucks е в челните редици на иновациите в областта на батерийните електромобили от няколко години и ние продължаваме да разширяваме възможностите на тези превозни средства за нашите клиенти в Северна Америка“, заяви Питър Вурхове, президент на Volvo Trucks North America. „С решения като механичния електрически отвод на мощност ние даваме възможност на автопарковете да електрифицират по-взискателни, реални приложения, като се опираме на доказана производителност и добре установена екосистема за поддръжка.“
Готов за действие
Калифорнийското министерство на транспорта (Caltrans) е един от първите клиенти в Америка, който внедрява VNR Electric с новия ePTO. Моделът е камион с твърда каросерия, конфигуриран като многофункционално общинско превозно средство с 15-футова композитна товарна каросерия, която може да функционира като платформа с повдигащ се капак или да се използва като самосвал с хидравличен повдигач, което доказва, че електрическите камиони на Volvo вече могат да поддържат широк спектър от по-взискателни приложения.
Камионите на Caltrans се присъединяват към повече от 750-те камиона Volvo VNR Electric, които в момента са в експлоатация в САЩ и Канада, където заедно са изминали повече от 30 милиона мили без емисии и са спестили около 50 000 тона CO2.
Що се отнася до двата изцяло нови HD модела, представени на ACT, ще ги разгледаме в следващите няколко часа. Останете на линия!
ИЗТОЧНИК | СНИМКИ: Volvo Trucks.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на слънчеви системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
