Моделът 9X заема 33% от пазарния дял на луксозните SUV в Китай, който възлиза на 500 000 юана. Източник: Zeekr
Zeekr обяви днес, че общият брой на доставките на своя флагмански SUV модел 9X официално е достигнал 50 000 бройки, съобщи Zeekr в публикация във Weibo.
От дебюта си на пазара през септември 2025 г. 9X запазва доминираща позиция в сегмента на високия клас, като си осигурява титлата на най-продавания SUV в Китай на цена 500 000 юана в продължение на пет поредни месеца. Това бързо разрастване подчертава коренната промяна в предпочитанията на местните потребители към високопроизводителни местни електромобили
Продажби в Китай
Търговската траектория на Zeekr 9X на китайския пазар се характеризира с високо първоначално търсене и стабилизиращ се обем на доставките. След пускането му на пазара през септември 2025 г. с 686 бройки, SUV-ът отбеляза 448,4% месечно увеличение през октомври, тъй като увеличаването на производството отговори на първоначалния натрупан обем от поръчки.
През първото тримесечие на 2026 г. 9X последователно беше основен стълб в портфолиото на Zeekr, съставлявайки над 30% от общия обем на марката. Най-силното му представяне до момента беше през март 2026 г., когато достигна 10 060 бройки, което представлява възстановяване от 106,2% след сезонно по-слабия февруари. През този месец 9X съставлява 41,3% от всички продажби на Zeekr в Китай, потвърждавайки ролята си на основен двигател на приходите с висока маржа на марката.
Тенденции в индустрията
Zeekr 9X е извоювал ниша в ценовия диапазон от 500 000 юана (73 262 USD). Според отчетите на компанията средната цена на сделката за модела в момента е 530 000 юана (77 658 USD). Вътрешните статистики на Zeekr сочат, че на всеки три автомобила, продадени в сегмента на 500 000 юана в Китай, един е 9X, цитира IT-home.
Това присъствие на пазара се използва в разширяващото се портфолио на марката; според информациите, наскоро обявеният Zeekr 8X е получил 10 000 поръчки в рамките на 30 минути след дебюта си. 8X използва подобна хибридна задвижваща система с три мотора, способна да развие 1 381 к.с., което отразява показателите за „мегаватна“ мощност, установени от версиите 9X Obsidian и Hyper.
Разширяване
В края на 2025 г. дисбалансът между търсенето и предлагането доведе до появата на вторичен пазар за слотове за доставка. Проучвания в бранша показаха, че спекуланти се опитват да препродават поръчки за 9X с надценка до 12 700 USD поради удължените срокове на изчакване.
Оттогава Zeekr разшири производствения си капацитет, за да стабилизира циклите на доставка. Техническата атрактивност на автомобила се основава на неговата пълна 900V високоволтова архитектура и хардуерния пакет „Haohan H9“. Тази система осигурява необходимата изчислителна мощност и резервираност, изисквани за възможностите за автономно шофиране на ниво L3.
Политически контекст
9X е проектиран в съответствие с развиващите се китайски регулаторни рамки за интелигентни автомобили. Тъй като местните власти разширяват пилотните зони за автономно шофиране на високо ниво,
интегрирането от Zeekr на 48V активни стабилизатори и системи с пикова мощност от 1030 kW позиционира 9X като технически еталон за категорията „интелигентен лукс“ до 2027 г. С 50 000 бройки, които вече са в експлоатация, 9X предоставя на марката значителен набор от данни от реалния свят за по-нататъшно усъвършенстване на алгоритмите за автоматизирано шофиране.
