Новият Mercedes-Benz C-Class EV вече може да се поръча в Европа, като цените започват от 67 711 евро (80 000 долара).
Mercedes C-Class EV на цена 80 000 долара с пробег 473 мили
Малко повече от две седмици след официалния си дебют, Mercedes отвори поръчки за новия C-Class EV в Европа в сряда.
Новият Mercedes C 400 4MATIC вече може да се поръча в Германия на цена от 67 711 евро (80 000 долара), включително ДДС, с пробег по WLTP до 473 мили (762 км). За бизнеса Mercedes предлага новия електрически C-Class на цена от 56 900 евро (66 900 долара), без ДДС.
На уебсайта на Mercedes C 400 4MATIC се предлага за лизинг от 550 долара (470 евро) на месец. Новият електрически седан е „най-спортният C-Class досега с изключителни възможности за дълги разстояния“, заявиха от Mercedes.
При реално шофиране на дълги разстояния новият C-Class EV може да измине над 621 мили (1000 км) с едно бързо зареждане, което е достатъчно, за да стигне от Берлин до Париж.
Благодарение на 800-волтовата архитектура, новата електрическа C-Class може да се похвали с максимална скорост на зареждане от 330 kW, достатъчна за добавяне на над 200 мили (325 км) само за 10 минути.
Според Mercedes, електрическият седан се движи „толкова плавно, колкото S-Class“, с кормилно управление на задния мост и опционално въздушно окачване AIRMATIC.
Mercedes C 400 4MATIC се задвижва от нова 94 kWh литиево-йонна батерия и задвижваща система с два мотора и задвижване на всички колела (AWD), осигуряваща обща мощност от 482 к.с. (360 kW). Като най-спортната C-Class досега, както я нарича Mercedes, електрическият седан може да ускори от 0 до 100 км/ч (0 до 62 mph) за 4 секунди.
Mercedes ще пусне на пазара нови варианти и опции за батерии, включително модел със задно задвижване, с очакван пробег по WLTP от около 497 мили (800 км).
Вътре, C-Class EV се отличава с обновения дизайн на салона на Mercedes. Опционалният MBUX Hyperscreen е акцентът, разположен в центъра на всичко. С размери 39,1″ (99,3 см), дисплеят е най-големият в автомобил на Mercedes до момента.
10,3-инчов приборен панел, 14-инчов инфоразвлекателен дисплей и цифрово анимиран панел са стандартно оборудване, а можете да изберете и MBUX Superscreen, който добавя 14-инчов екран за пътника.
Системата се захранва от новата операционна система на Mercedes-Benz (MB.OS), която интегрира всичко – от инфоразвлекателната система до зареждането и асистирането на водача. Междувременно виртуалният асистент MBUX служи като интелигентен цифров втори пилот, управляващ функции като климатичния контрол и навигацията.
В допълнение, Mercedes включи нови стандартни кожени седалки „Softtorino“, които осигуряват „усещане за първа класа“ с електропневматична 4-посочна лумбална опора. Седалките включват също функции за масаж, отопление и вентилация.
C 400 4MATIC дебютира с нова функция за автоматичен климатик, за която Mercedes заяви, че „затопля два пъти по-бързо, отколкото в моделите с двигатели с вътрешно горене“ по време на 20-минутно пътуване при -7 градуса по Целзий.
С дължина 2962 мм, междуосието на електрическия C-Class е с 97 мм по-дълго от това на модела с бензинов двигател, което осигурява с 12 мм повече пространство за краката на задните пътници.
За потребителите в САЩ Mercedes C-Class EV ще бъде пуснат в продажба в началото на 2027 г., като цените се очаква да започват от около 55 000 долара. Пробегът според EPA ще бъде малко по-нисък – около 350 до 400 мили.
