Подразделението MG на SAIC Motor (SSE: 600104) – един от най-големите производители на автомобили в Китай – ще построи първия си автомобилен завод в Европейския съюз в Испания, като по този начин ще затвърди позициите си на европейския пазар.
MG обяви във вторник, че първият си производствен завод на европейския континент строи в Галисия, Испания.
Инвестицията от около 200 милиона евро (233 милиона долара) бележи важен етап в стратегията за растеж на MG „в Европа, за Европа“, според изявление.
Заводът трябва да започне производство през 2028 г., като очакваният годишен производствен капацитет е 120 000 автомобила, а се предвижда да бъдат създадени над 2000 работни места в Европа.
Новият обект ще съчетава производство, научноизследователска и развойна дейност, доставка на компоненти и интелигентна логистика, за да създаде модерен индустриален център, който ще доближи MG до европейския пазар и ще укрепи веригата за доставки на компанията в Европа, заявиха от компанията.
С изграждането на този завод в Испания MG цели да разшири значително мащаба на локализираното производство и снабдяване, като същевременно си сътрудничи по-тясно с европейските партньори.
MG не разкрива допълнителни подробности. Годишният капацитет от 120 000 автомобила вероятно ще бъде доминиран от модели на батерийни електромобили (BEV), според доклад от вторник на китайското медийно издание Leiphone.
Основната цел на завода е да се избегне въздействието на наложените от ЕС мита върху произведените в Китай BEV. Чрез местно производство в Европа SAIC ще може да реагира по-гъвкаво на търговските бариери, се отбелязва в доклада.
Този план за разширяване идва на фона на силните продажби на MG в Европа.
През 2025 г. продажбите на MG на европейския пазар достигнаха 307 000 единици, което е с 26% повече в сравнение със същия период на предходната година. Това прави MG единствената китайска автомобилна марка, която се нарежда сред първите 20 по продажби на европейския пазар.
Ръководството на MG в Европа беше заявило по-рано, че изграждането на местен завод ще стане икономически изгодно, след като годишните продажби в Европа достигнат прага от 300 000 бройки.
По-рано тази година марката MG отпразнува постигането на важен етап – доставката на един милион автомобила на европейския пазар.
Откакто се завърна на пазара в Обединеното кралство през 2011 г., марката се превърна в една от най-бързо растящите автомобилни марки в Европа, разполагаща с повече от 1 300 дилъри в 34 европейски държави.
За да подкрепи по-нататъшния си ръст на продажбите, MG разширява продуктовата си гама на европейския пазар. През последните няколко месеца компанията интензивно пусна на пазара множество модели, включително MG4 EV Urban и първия си седемместен SUV с plug-in хибридна задвижваща система – изцяло новия MG9.
Испания, която се гордее с една от най-големите автомобилни индустрии в Европа, постепенно се превръща в плацдарм за китайските автомобилни производители, които се разширяват в Европа.
Освен SAIC, Chery (HKEX: 9973) също създаде съвместно предприятие с испанския автомобилен производител Ebro, като планира да произвежда автомобили в Барселона.
„Чрез инвестиции в местни умения, по-силно присъствие в Европа и по-конкурентна автомобилна екосистема, ние ускоряваме пътя на Европа към по-интелигентно и по-устойчиво бъдеще в областта на мобилността“, заяви Уилям Уанг, управляващ директор на MG Europe.
(1 долар = 0,8598 евро)
