Xiaomi EV, подразделението за електромобили (EV) на Xiaomi (HKEX: 1810), обяви в сряда, че доставките му през юни отново са надхвърлили 30 000 бройки.
Това е третият пореден месец, в който Xiaomi EV надхвърля 30 000 доставки. Както обикновено, компанията не предостави конкретна цифра. Очаква се подробните месечни данни да бъдат публикувани по-късно от Китайската асоциация на леките автомобили (CPCA).
Ако погледнем назад към темпото на доставките през тази година, през януари те надхвърлиха 39 000 броя, което е най-високият резултат за годината. Поради празниците по повод Празника на пролетта доставките през февруари и март спаднаха до малко над 20 000 броя.
С настъпването на второто тримесечие доставките на електромобилите на Xiaomi отново се покачиха над прага от 30 000.
Основните ѝ продукти обаче все още са под натиск. Според данни на CPCA, през май са доставени 24 023 бройки от седана SU7, което представлява спад от 14,24% на годишна база. Това бе осмият пореден месец на спад на годишна база за модела.
Като конкурент на Model Y на Tesla (NASDAQ: TSLA), SUV-ът YU7 отбеляза 8 736 доставки през май. Тази цифра е с 11,54% по-ниска спрямо април, което е пети пореден спад на месечна база.
Xiaomi възприе агресивна стратегия за разширяване на продуктовата гама в края на май, когато компанията представи едновременно два изцяло нови варианта на YU7.
На 21 май Xiaomi пусна на пазара нов SUV YU7 от входния ценови сегмент. С начална цена от 233 500 юана (34 380 долара) моделът има за цел значително да понижи бариерата за достъп.
На същия ден Xiaomi насочи вниманието си и към сегмента на по-високия премиум клас, като пусна на пазара високопроизводителния YU7 GT с начална цена от 389 900 юана.
Изцяло електрическият SUV е оборудван с система с два мотора, осигуряваща мощност от 990 hp. Той постигна време за обиколка от 7 минути и 22,755 секунди на пистата „Нюрбургринг Нордшляйфе“ в Германия, превръщайки се в най-бързия серийно произвеждан SUV на пистата.
Високата ефективност при доставките е от решаващо значение за бизнеса с електромобили на Xiaomi. Иновативният бизнес на компанията отчете оперативна загуба от 3,1 милиарда юана през първото тримесечие.
Xiaomi разширява дейността си и извън сферата на батерийните електромобили (BEV). Документ, подаден до регулаторните органи миналия месец, показа, че компанията е получила одобрение за производство на електрически леки автомобили с удължен пробег в завода си в Пекин.
По-ранни съобщения сочеха, че Xiaomi може да лансира втора марка, наречена Skynomad, фокусирана върху пазара на семейни SUV с удължен пробег. Първият модел се планира да бъде пуснат в продажба през втората половина на годината.
Навлизането на този пазар ще постави Xiaomi в пряка конкуренция с Li Auto (NASDAQ: LI) и подкрепяната от Huawei марка Aito. Двете марки понастоящем доминират в продажбите на SUV с удължен пробег в Китай.
С разширяването на продуктовата си гама Xiaomi работи за постигането на амбициозната си годишна цел.
Компанията е определила целта си за доставки за цялата 2026 г. на 550 000 единици, което представлява увеличение с около 34% спрямо приблизително 410 000 единици през 2025 г.
За да постигне тази цел, Xiaomi трябва да поддържа силна динамика на продажбите и през втората половина на годината.
От януари до май доставките на електромобили на Xiaomi възлизат на 150 317 бройки, което представлява ръст от едва 13,48% на годишна база, според данни, събрани от CnEVPost.
2024
2025
2026
(1 долар = 6,7913 юана)
