Xiaomi (HKEX: 1810) стартира в сряда профили в чуждестранни социални мрежи и международен уебсайт за своя автомобилен бизнес, като по този начин създаде публичен вход за глобалната си експанзия, чието начало е планирано за 2027 г.
Профилът в чужбина, наречен Xiaomi Auto, вече функционира, а международният уебсайт xiaomiauto.com също стартира днес. На изображение на сайта се чете: „Xiaomi Auto официално идва в Европа през 2027 г.“
Формулировката потвърждава още веднъж, че Европа ще бъде първата спирка в международната експанзия на Xiaomi Auto. Сайтът обаче все още не е разкрил кои страни ще бъдат обхванати първи, нито е посочил местни цени или по-конкретен график за пускането на пазара.
На началната страница са представени проекти като Xiaomi SU7, Xiaomi SU7 Ultra, Xiaomi YU7 GT, Xiaomi Sky Nomad и Xiaomi Vision Gran Turismo.
Уебсайтът включва също раздели „Новини“, „Иновации“ и „Основни технологии“, както и портал за запитвания за дистрибутори и дилъри, предназначен за потенциални дилъри и дистрибуторски партньори.
Дизайнът подсказва, че Xiaomi подготвя едновременно промотирането на марката и каналите за продажби на чуждестранните пазари. Моделите и проектите, показани на уебсайта, обаче не означават, че компанията е потвърдила първоначалната си експортна гама.
В момента уебсайтът се фокусира върху представянето на марката и нейните технологии, без конфигуратор на автомобили, местни цени или портал за покупки. Това показва, че стартирането остава по-скоро подготвителен етап, отколкото официално начало на продажбите в чужбина.
Президентът на Xiaomi Уилям Лу заяви през май, че компанията планира официално да започне своята автомобилна експанзия в чужбина през третото или четвъртото тримесечие на 2027 г., като подготовката протича според графика.
Стратегията на Xiaomi е да навлезе на развитите пазари, преди да се разшири към развиващите се икономики, да се насочи към сегмента от среден до висок клас, преди да премине към пазара от среден клас, и да даде приоритет на пазарите с дясно кормило пред тези с ляво кормило.
Лу заяви тогава, че автомобилите са строго регулирани продукти, като подготовката включва спазване на законовите и регулаторните изисквания, локализация на продуктите, както и разработване на канали за продажби и търговски мрежи.
Международният уебсайт посочва Мюнхен като един от глобалните центрове за научноизследователска и развойна дейност на Xiaomi Auto, наред с Пекин, Шанхай, Нанкин и Ухан, което показва, че компанията е установила научноизследователско присъствие в Европа.
През май Xiaomi назначи и вицепрезидента на автомобилния отдел Ю Лигуо да ръководи едновременно групата за подготовка на чуждестранния бизнес, като се отчита пред главния изпълнителен директор на групата Лей Джун и Лу.
Международният уебсайт последователно използва „Xiaomi Auto“ като английското наименование за автомобилния бизнес. CnEVPost преди това използваше „Xiaomi EV“, въз основа на домейна xiaomiev.com на китайския уебсайт, и занапред ще използва „Xiaomi Auto“.
Подготовката на Xiaomi за международния пазар идва на фона на забавяне на растежа на продажбите на автомобили на вътрешния пазар. През юли компанията е доставила 31 267 автомобила, което е с 2,68% повече в сравнение със същия период на миналата година, но с 9,99% по-малко в сравнение с предходния месец.
Доставките възлизат на общо 216 322 автомобила през първите 7 месеца на годината, което съответства на 39% от годишната ѝ цел от 550 000. За да постигне целта, Xiaomi ще трябва да доставя средно около 66 700 автомобила на месец през оставащите 5 месеца.
Тъй като продажбите в чужбина се очаква да започнат едва през втората половина на 2027 г., производственият капацитет на вътрешния пазар и въвеждането на нови модели ще продължат да определят краткосрочния растеж на Xiaomi Auto.
