Lotus пуска на пазара в Китай моделите ICE Emira 420 Sport и EV Emeya/Eletre 900 Gold, като цените започват от 135 000 USD

На 31 август Lotus представи три модела, обхващащи три пазарни сегмента: спортни автомобили със средно разположен двигател с вътрешно горене (ICE), високопроизводителни електрически седани и високопроизводителни електрически SUV-ове.

Начело на гамата е Emira 420 Sport, чиято цена варира между 988 000 юана (145 000 USD) и 1 188 000 юана (174 000 USD), като доставките трябва да започнат през октомври. Наличен е също и моделът Emeya 900 Gold, чиято цена започва от 918 000 юана (135 000 USD), както и Eletre 900 Gold, чиято цена започва от 928 000 юана (136 000 USD). Двата електрически модела „900 Gold“ вече включват като стандартно оборудване функции от висок клас, които преди бяха опционални – като комплекти от въглеродни влакна, десетбутални карбон-керамични спирачки и пълна активна аеродинамика.

Emira 420 Sport
Позициониран като най-мощната и най-леката версия от серията Emira, моделът 420 Sport се определя като „пътен автомобил с пистови характеристики“. Моделът се отличава с оптимизации в аеродинамиката и намаляване на теглото. Трикомпонентната вентилационна система на предната решетка е преработена, за да увеличи външния въздушен поток към радиатора с 15% и централния въздушен поток към радиатора с 14%, докато ефективността на охлаждането на спирачките се е подобрила с 10%.

Височината на автомобила е намалена с 5 мм в сравнение с Emira Turbo SE. При скорост от 300 км/ч тези аеродинамични промени осигуряват допълнителни 25 кг задна притискаща сила, без да се увеличава аеродинамичното съпротивление. С титанова изпускателна система и лека литиева батерия базовото тегло в празно състояние е едва 1 430 кг, което може да бъде намалено с още 25 кг с опционален комплект за леко управление.

Под капака конфигурацията със среден двигател и задно задвижване използва четирицилиндров турбокомпресорни двигател AMG M139 2.0T, развиващ 420 hp и 500 N·m въртящ момент. В комбинация с 8-степенна трансмисия с двойно съединител, автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди, а максималната му скорост е 300 км/ч.

Emira 420 Sport има размери 4 413/1 896/1 225 мм с междуосие 2 570 мм. Този модел направи своя дебют през май тази година.

Emeya 900 Gold
Emeya 900 Gold разполага с активна аеродинамична система – включваща активна решетка, плаващо двуслойно крило, активни амортисьори и активен заден дифузьор – която се настройва автоматично в зависимост от скоростта и режима на шофиране.

Автомобилът включва близо 62 компонента от въглеродни влакна, които покриват 6,1 квадратни метра от каросерията. Динамичните характеристики се осигуряват от система с двойни електродвигатели и задвижване на всички колела, базирана на 800-волтова архитектура, която осигурява комбинирана мощност от 918 hp и въртящ момент от 985 N · m. С 102 kWh NCM батерия от CATL автомобилът предлага пробег по CLTC от 530 км, ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,78 секунди и максимална скорост от 256 км/ч. Поддържа бързо зареждане с мощност 420 kW, като може да добави 180 km пробег за 5 минути.

Вътрешността на кабината се захранва от два чипа Qualcomm Snapdragon 8155, работещи с операционната система Hyper OS, и разполага с 15,1-инчов централен OLED екран и AR-HUD с размер, еквивалентен на 55 инча. Моделът вече е поставил рекорд за обиколка на серийни електромобили на международната писта „Сепанг“ с време 2:20,317.

Emeya 900 Gold има размери 5 139/2 005/1 464 мм с междуосие 3 069 мм.

Eletre 900 Gold
Eletre 900 GOLD също използва 800-волтовата архитектура, като развива мощност от 918 hp и въртящ момент от 985 N · m. Той е оборудван с 112 kWh NCM батерия от CATL, осигуряваща пробег по CLTC от 560 km.

Eletre ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,95 секунди, от 0 до 200 км/ч за 9,5 секунди и развива максимална скорост от 265 км/ч. Той разполага със същата възможност за бързо зареждане при високо напрежение от 420 kW като модела Emeya.

Eletre разполага с шестизмерна динамична шаси система, включваща двукамерно въздушно окачване, 48 V активни стабилизатори и активно задно колесно управление. Екстериорът е оборудван със седем RaceAero вентилационни отвора и четиристепенен активен спойлер, осигуряващ до 112,5 кг притискаща сила за стабилност при високи скорости.

Eletre 900 Gold има размери 5 103/2 019/1 636 мм с междуосие 3 019 мм.