Bentley представя Torcal – първия си електромобил: 888 PS, пробег от 375 мили

Снимка: Bentley

Днес в Лондон Bentley представи Torcal – своя първи изцяло електрически автомобил. Това е SUV с мощност до 888 PS (876 hp), батерия с капацитет 113 kWh и пробег до 375 мили (600 km по WLTP).

Torcal се превръща в четвъртата моделна линия на Bentley, наред с Continental GT, Flying Spur и Bentayga. Той е проектиран, разработен и произведен в Крю, Англия.

Най-накрая – първият електрически Bentley

Bentley говори за електромобил от почти десетилетие. Още през 2017 г. компанията представи по-малък електрически SUV, позициониран под Bentayga, а през 2024 г. потвърди, че първият ѝ електромобил ще бъде елегантен градски SUV, който ще излезе на пазара през 2026 г.

Това е приблизително това, което получихме. С дължина от пет метра Torcal е най-късият четиривратен модел на Bentley, но все пак предлага багажник с обем 460 литра, както и преден багажник с обем 90 литра.

Реклама – превъртете надолу за още съдържание

Екипът на дизайнерския директор Робин Пейдж му придаде дълго междуосие, къси надвеси и нова осветена диамантена решетка, заимствана от Continental T. Това е и първият Bentley, който носи преработения емблема на марката.

Две версии: Torcal и Torcal S

Bentley пуска Torcal в две версии:

Torcal: 821 PS (810 hp), 1 194 Nm (881 lb-ft), ускорение от 0 до 60 mph за 3,3 секунди, максимална скорост 155 mph Torcal S: 888 PS (876 hp), 1 350 Nm (996 lb-ft) с Launch Control, ускорение от 0 до 60 mph за 2,8 секунди, максимална скорост 162 mph

Това е бързо за масивен SUV, но далеч от „1 400 HP“ и ускорението от 0 до 60 mph за 1,5 секунди, които бившият главен изпълнителен директор Адриан Холмарк обеща за първия електромобил на Bentley още през 2022 г. От Bentley заявяват, че умишлено са ограничили ускорението, тъй като повечето от клиентите им смятат всичко по-екстремно за неприятно.

Версията S придобива по-спортен вид с черни хромирани елементи, тъмни задни светлини, заден дифузьор, червени спирачни апарати и 22-инчови джанти като стандартно оборудване (21-инчови при базовата версия).

Батерия, пробег и зареждане

И двете версии използват два синхронни електродвигателя с постоянни магнити, по един на ос, с блокиращ се заден диференциал. Батерийният пакет се състои от 192 литиево-йонни клетки тип „pouch“, работещи при 800 V, с нетна мощност от 113 kWh. Bentley предоставя 10-годишна гаранция за 100 000 мили.

Пробегът е оценен на до 375 мили (600 км) по цикъла WLTP. Все още нямаме данни от EPA, а те обикновено са по-ниски.

За SUV с такова тегло ще е късмет, ако измине 300 мили с батериен пакет от 113 kWh.

Що се отнася до зареждането, Bentley посочва максимална мощност от 400 kW и зареждане от 10 до 80% за 16 минути, или около 100 мили допълнителен пробег за седем минути. Странно е, че в текста на прессъобщението на Bentley се посочва „малко под 20 минути“ за същото зареждане от 10 до 80%, така че ще изчакаме повече подробности по този въпрос.

Тези спецификации за батерията и зареждането са много близки до тези на Porsche Cayenne Electric – „братът“ на Bentley от Volkswagen Group, който също използва батериен пакет с капацитет 113 kWh и напрежение 800 V и посочва същото време за зареждане от 10 до 80% – 16 минути при мощност до 400 kW.

Активно окачване, симулирани звуци на двигателя и много вълна

Torcal е и първият Bentley с напълно активно окачване. Всеки ъгъл може да се повдига или спуска независимо, което позволява на Bentley напълно да се откаже от стабилизаторите. Четириколесното кормилно управление е стандартно и намалява радиуса на завиване до 11,1 метра.

И да, колата издава звук. Bentley записа истински музиканти, свирещи на барабани, виола и бас китара, вдъхновени от ритъма на 6,75-литровия V8 двигател, за да създаде това, което нарича „Bentley Dynamic Symphony“. Звукът се променя в зависимост от изисквания въртящ момент и скоростта, а освен това може да се изключи.

В интериора има извити OLED екрани, хед-ъп дисплей с добавена реалност, разпознаване на лица за зареждане на профили на водачите и четири „режима на изживяване“ (Bentley, Comfort, Sport и Refresh), които регулират осветлението, звука, климатизацията и дисплеите. Bentley е запазил физическите бутони на централната конзола и волана.

В салона е въведена и това, което Bentley нарича първата в света автомобилна тапицерия от 100% мериносова вълна, разработена съвместно с тъкачната компания Fox Brothers от Съмърсет, както и нов фурнир „Ombré Walnut“, изработен от отпадъци от орехово дърво и рециклирана хартия.

Други характеристики включват 25 радара, сензора и камери за асистиране на водача и дистанционно паркиране, четири електрически врати, които се отварят и затварят самостоятелно, слънчев покрив с превключваемо стъкло и опционална аудиосистема Naim с мощност 1 780 W и 28 високоговорителя.

В прессъобщението за представянето на модела „Torcal“ „Bentley“ не обяви цена или дата на доставка.

Ако търсите луксозен електромобил като Torcal, захранването му чрез домашна слънчева система може да намали разходите ви за зареждане почти до нула. Тъй като цените на електроенергията се повишиха с почти 10% миналата година и се очаква да продължат да растат, преминаването към слънчева енергия е един от най-добрите начини да се предпазите от нарастващите разходи. А с опциите за лизинг и договор за покупка на електроенергия (PPA) можете да го направите без първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашата поръчка, така че спестявате от 20 до 30% в сравнение с това да се занимавате сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук. – реклама*