IM Motors, марката за електромобили (EV) на SAIC Motor (SSE: 600104), представи в сряда модела LS6 от ново поколение, с което въвежда технологията „by-wire“ в сегмента на семейните SUV (спортно-утилитарни автомобили) в ценовия диапазон около 200 000 юана.
Новият модел се предлага в 3 изцяло електрически варианта, като цените след субсидии варират от 197 900 юана (29 320 долара) до 259 900 юана. Официалните препоръчителни цени варират от 202 900 юана до 264 900 юана.
След отстъпките цената на модела „Max“ започва от 197 900 юана, на „Pro Max“ – от 217 900 юана, а на „Ultra“ – от 259 900 юана, като всички те са под предварителните цени, обявени на 10 септември.
Началната цена след отстъпките съответства на тази на изцяло електрическия LS6 от предишното поколение, който излезе на пазара през септември 2025 г.
Клиентите, които са направили поръчки по време на периода на предварителните продажби, имат право на допълнителна отстъпка в брой от 3 000 юана. IM Motors съобщи по-рано, че моделът е получил над 8 000 предварителни поръчки в рамките на 45 минути от началото на предварителните продажби.
Позициониран като голям 5-местен семеен SUV с изцяло електронно управлявано шаси, новият LS6 е с дължина 4 937 мм, ширина 1 988 мм и височина 1 671 мм, с междуосие 2 960 мм.
Шасито е ключов аргумент за продажбата. Всички варианти се предлагат стандартно със система „steer-by-wire“, интелигентно 4-колесно управление с двупосочен обхват от 18 градуса и цифровата шаси система Lingxi 3.0. Моделът Ultra има минимален радиус на завиване от 4,49 метра.
IM Motors сравнява технологията със системите „fly-by-wire“ в самолетите и изтъква инженерството на SUV-а, вдъхновено от авиацията. Моделът Ultra разполага също с въздушно окачване и електронно управлявано адаптивно амортизиране.
Вариантите „Max“ и „Pro Max“ са със задно задвижване, с мощност на двигателите съответно 245 kW (329 hp) и 300 kW. Моделът „Ultra“ използва конфигурация с два двигателя и задвижване на всички колела с обща мощност от 500 kW.
Капацитетът на батериите е съответно 76 kWh, 93 kWh и 103 kWh, което осигурява пробег по CLTC от 650 km, 782 km и 750 km. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема съответно 6,4 секунди, 5,4 секунди и 3,48 секунди.
Всички варианти използват 800-волтова платформа. Зареждането от 10% до 80% отнема съответно 18 минути, 20,3 минути и 16,8 минути, докато 15-минутно зареждане добавя пробег от 420 до 530 км.
Помощта при шофиране се осигурява от системата IM AD Zeta, която използва 520-канален LiDAR и поддържа навигация с автопилот (NOA) без да разчита на карти с висока разделителна способност, навигация от паркомясто до паркомясто и паркиране с памет. Пълният пакет от функции на IM AD е безплатен за ограничен период от време.
Интериорът разполага с 27,1-инчова 5K MiniLED конфигурация с два екрана и 15,6-инчов дисплей за предния пътник, както и с AI агента IM Claw, интегриран с големия езиков модел Qwen на Alibaba.
Други характеристики включват аудиосистема B&O, седалки с 4D механичен масаж и 11-литров хладилник с врати, които се отварят от двете страни.
LS6, пуснат за първи път на пазара през октомври 2023 г., е най-важният двигател на продажбите на IM Motors. Новият модел е най-новото попълнение в рамките на стратегията „NEXT·2028“ на марката, след обновения седан L6, пуснат на 28 август.
Пазарът на 5-местни SUV-ове в ценовия диапазон от 200 000 до 300 000 юана е сред най-конкурентните сегменти в Китай. Сред конкурентите на LS6 са Tesla (NASDAQ: TSLA) Model Y, Zeekr 7X, Xiaomi (HKEX: 1810) YU7, Luxeed R7 и Li L6 на Li Auto (NASDAQ: LI).
(1 долар = 6,7489 юана)
