През юни инсталациите на батерии в Китай отбелязват ръст от 32%, а делът на LFP достига рекордните 83,3%

Инсталациите на енергийни батерии в Китай се ускориха през юни, като литиево-железо-фосфатните (LFP) батерии продължиха да разширяват своето доминиране, тъй като пазарът на електромобили продължава да се ориентира към по-евтини батерийни технологии.

Инсталациите на батерии за електромобили на вътрешния пазар достигнаха 76,5 GWh през юни, което представлява ръст от 31,5% на годишна база и 6,4% спрямо май, според данни, публикувани в четвъртък от Китайския алианс за иновации в автомобилните батерии (CABIA).

Ръстът на годишна база беше по-бърз от отчетените през май 25,9% и отбеляза най-силния темп досега през тази година. Инсталациите на батерии за електромобили в Китай вече отбелязват ръст на годишна база за трети пореден месец и на месечна база за четвърти пореден месец.

Тези резултати показват, че търсенето на батерии за електромобили е преодоляло значително сезонния спад, наблюдаван в началото на годината. Инсталираните мощности са спаднали с 24,6% и 0,2% на годишна база съответно през февруари и март, поради празника за Китайската Нова година и сезонното забавяне в продажбите на автомобили.

LFP батериите продължиха да бъдат двигател на общия растеж на пазара. Инсталациите на LFP батерии достигнаха 63,7 GWh през юни, което представлява ръст от 34,4% спрямо същия период на миналата година и ръст от 9,2% спрямо май.

Батериите LFP са съставлявали рекордните 83,3% от общия обем на инсталираните енергийни батерии през месеца. Това представлява ръст с 2,1 процентни пункта спрямо 81,2% през май, което допълнително затвърждава доминиращата позиция на тази технология на китайския пазар.

За сравнение, инсталираните трикомпонентни батерии достигнаха 12,7 GWh през юни, което е с 18,1% повече в сравнение със същия период на миналата година, но с 5,5% по-малко спрямо предходния месец. Пазарният им дял спадна до 16,5% от 18,6% през май.

Различното месечно представяне на двата типа батерии показва, че автомобилните производители продължават да ускоряват внедряването на LFP технологията, която е относително по-евтина и се счита за по-безопасна, въпреки че обикновено предлага по-ниска енергийна плътност.

През първите 6 месеца на годината общата инсталирана мощност на батериите в Китай достигна 335,6 GWh, което представлява ръст от 12,0% спрямо същия период на миналата година. Темпът на растеж се ускори значително спрямо 7,3% през първите 5 месеца.

Инсталираните LFP батерии възлизат на 272,0 GWh през този период, което представлява 81,0% от общия обем и отбелязва ръст от 11,5% спрямо същия период на миналата година. Инсталираните трикомпонентни батерии достигнаха 63,4 GWh, което представлява дял от 18,9% и ръст от 14,2%.

Въпреки че кумулативният ръст при инсталираните трикомпонентни батерии беше малко по-бърз от този при LFP батериите, техният обем остана значително по-нисък. Месечните данни показаха също, че трикомпонентните батерии продължиха да губят пазарен дял.

Производството на батерии за електрозахранване и съхранение на енергия нарасна много по-бързо от търсенето за монтаж в леките автомобили. Общият обем на производството на двете категории батерии достигна 206,0 GWh през юни, което представлява ръст от 59,5% спрямо същия период на миналата година и 7,5% спрямо предходния месец.

През първите 6 месеца общото производство на батерии за електроенергия и съхранение на енергия достигна 1 068,9 GWh, което представлява ръст от 53,3 % в сравнение със същия период на миналата година и значително надхвърля ръста от 12,0 % при инсталациите на батерии за електроенергия на вътрешния пазар през същия период.

Тази разлика показва, че допълнителното производство на китайската батерийна индустрия не се усвоява единствено от вътрешния пазар на електромобили. Бързо разрастващото се търсене на системи за съхранение на енергия и нарастващият износ се превръщат във все по-важни източници на растеж за производителите на батерии.

Общите продажби на батерии за електромобили и за съхранение на енергия достигнаха 196,0 GWh през юни, което представлява ръст от 49,1% спрямо същия период на миналата година и ръст от 7,6% спрямо май.

Продажбите на батерии за задвижване възлизаха на 133,4 GWh, което представлява 68,1% от общия обем и отбелязва ръст от 41,8% спрямо същия период на миналата година. Продажбите на батерии за съхранение на енергия достигнаха 62,6 GWh, което представлява дял от 31,9% и ръст от 67,5%.

Продажбите на батерии за съхранение на енергия нараснаха значително по-бързо от продажбите на батерии за задвижване и отбелязаха ръст от 13,4% спрямо май. Това отразява как търсенето от проекти за съхранение на енергия в мащаба на електроенергийната мрежа и от проекти за възобновяема енергия увеличава значението на батериите за съхранение на енергия в рамките на отрасъла.

През първите 6 месеца кумулативните продажби на батерии за задвижване и за съхранение на енергия достигнаха 979,4 GWh, което представлява ръст от 48,6% спрямо същия период на миналата година. Продажбите на батерии за задвижване са се увеличили с 36,2% до 661,3 GWh, докато продажбите на батерии за съхранение на енергия са отбелязали скок от 83,4% до 318,1 GWh.

През юни износът също отбеляза силен ръст спрямо предходния месец. Общият износ на батерии за електрозадвижване и за съхранение на енергия достигна 36,2 GWh, което представлява ръст от 48,7% спрямо същия период на миналата година и ръст от 23,7% спрямо предходния месец, като съставлява 18,5% от общите продажби през месеца.

Износът на батерии за електромобили достигна 25,5 GWh, което представлява ръст от 60,8% спрямо същия период на миналата година и 26,6% спрямо предходния месец. Износът на батерии за съхранение на енергия възлезе на 10,7 GWh, което е ръст от 26,1% спрямо същия период на миналата година и 17,3% спрямо май.

Общият износ на Китай на батерии за електроенергия и за съхранение на енергия преди това бе отбелязал спад в сравнение с предходния месец в продължение на 2 поредни месеца. Възстановяването през юни показва, че чуждестранното търсене отново осигурява по-силна подкрепа за растежа на китайските производители на батерии.

През първите 6 месеца Китай е изнесъл общо 181,3 GWh енергийни батерии и батерии за съхранение на енергия, което представлява ръст от 42,5% спрямо същия период на миналата година и съставлява 18,5% от общите продажби за периода.

Износът на батерии за електромобили възлиза на 122,7 GWh през първото полугодие, което представлява ръст от 50,3% спрямо същия период на миналата година. Износът на батерии за съхранение на енергия достигна 58,6 GWh, което е увеличение с 28,5%.

Възстановяването на инсталациите на вътрешния пазар, бързият ръст на продажбите на батерии за съхранение на енергия и възстановяването на износа помогнаха на китайската батерийна индустрия да поддържа силен растеж през юни.

Въпреки това производството продължава да нараства по-бързо от продажбите и търсенето за инсталации, което подчертава необходимостта индустрията да следи натиска върху цените и използването на капацитета с нарастването на предлагането.