BYD Great Tang, представен на Автомобилното изложение в Пекин 2026. Снимка: CarNewsChina
BYD потвърди над 30 000 предварителни поръчки за своя SUV Great Tang в рамките на 24 часа, но според данни на дилърите общото търсене може да е достигнало 60 000 бройки в рамките на 48 часа, съобщава китайското медийно издание Sina Finance.
Разлика между официалните данни и данните на дилърите
Автомобилният производител не е актуализирал официалните си данни след първоначалното потвърждение за 30 000 бройки. Оценките на браншовите канали, циркулиращи след пускането на пазара, отразяват общата поръчка на дилърите, а не потвърдените предварителни поръчки, което създава видима разлика между двата показателя.
BYD отчита като потвърдени поръчки само предварителните поръчки, подкрепени с невъзстановими депозити, докато системите на дилърите обикновено включват по-широк набор от предварителни поръчки, включително възстановими депозити и предварителни резервации.
Импулс на дилърската мрежа
Ранното търсене беше обусловено от бързото постъпване на поръчки в продажбената мрежа на BYD Dynasty, която включва повече от 1800 търговски обекта в цялата страна. Отзивите на дилърите сочат силен трафик в деня на пускането на пазара, като постъпването на поръчки варира значително в зависимост от региона.
В големи градове като Пекин и Шанхай отделните дилъри отчетоха пикови обеми от около 20–40 единици. В места с високо търсене като Дженджоу някои търговски обекти регистрираха няколкостотин резервации скоро след стартирането на предварителните продажби.
По-малките пазари, включително Чунцин и Чжуншан, отбелязаха по-нисък, но стабилен дневен прием.
Разнородната структура на поръчките затруднява изчисляването на общите резултати
Разликата между потвърдената цифра от 30 000 и приблизителната оценка от ~60 000 се дължи предимно на класификацията на поръчките. Търсенето в ранния етап включва както възстановими, така и невъзстановими депозити, в зависимост от местните практики за продажби.
Тази смесена структура е типична по време на първоначалните периоди на пускане на пазара, когато процентът на превръщане на клиентите остава несигурен, а каналите на дилърите все още се формират.
Позиционирането на продукта стимулира ранното търсене
Great Tang е флагманският SUV на BYD в гамата Dynasty, насочен към сегмента на пълноразмерните седемместни автомобили. Той се предлага както в изцяло електрически, така и в plug-in хибриден вариант.
Версията BEV осигурява пробег до 950 км по CLTC, докато конфигурацията с два мотора развива мощност до 585 kW и ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди. Моделът се позиционира над съществуващите варианти на Tang и отразява преминаването към по-висококачествени, фокусирани върху технологиите предложения.
Пазарен контекст
Бързото натрупване на предварителни поръчки подчертава продължаващото търсене на големи SUV в Китай, особено на модели, които съчетават голям пробег и бързо зареждане. Разликата между официалните данни и тези на дилърите обаче подчертава продължаващите несъответствия в начина, по който се измерва ранното търсене на електромобили в търговските мрежи.
Контекст на данните
Според China EV DataTracker, вътрешните продажби на BYD Tang L възлизат на 2 039 бройки през първото тримесечие на 2026 г., което е спад с 75,6% спрямо предходното тримесечие, когато са били 8 373 бройки през четвъртото тримесечие на 2025 г. По-ранните обеми достигнаха 11 698 единици през третото тримесечие на 2025 г. и 18 689 единици през второто тримесечие на 2025 г., което показва тенденция към спад преди пускането на новия модел.
