Дейността на Tesla (NASDAQ: TSLA) в Китай отбеляза силен ръст на обема на продажбите на едро през май, подобно на резултатите на редица местни конкуренти.
Обемът на едро на Tesla China достигна 85 982 автомобила през май, което представлява увеличение с 39,44% спрямо същия период на миналата година, според данни, публикувани във вторник от Китайската асоциация на леките автомобили (CPCA).
Цифрата представлява и 8,18% увеличение спрямо април, което показва, че компанията е възвърнала темпото на растеж след месечния спад през април.
През периода януари-май тази година общият обем на едро на Tesla China достигна 378 858 автомобила, което представлява увеличение с 29,36% спрямо същия период на миналата година, подчертавайки ключовата роля на завода в Шанхай за задоволяване на вътрешното и чуждестранното търсене.
2024
2025
2026
Последователното възстановяване на Tesla е в съответствие с по-широката тенденция на разрастване на общия пазар на нови енергийни превозни средства (NEV) в Китай.
Според предварителните оценки, публикувани от CPCA, обемът на едро на леките NEV в Китай през май е бил около 1,36 милиона единици, което отразява ръст от 12% на годишна база и 11% последователно увеличение.
Възстановяването на продажбите на Tesla през май следва смесените данни за представянето на компанията през април.
През април обемът на продажбите на едро на компанията в Китай беше 79 478 автомобила, повлиян от относителната слабост на вътрешния пазар на дребно в Китай.
Въпреки че продажбите на дребно на вътрешния пазар в Китай спаднаха до 25 956 единици през април, износът от завода в Шанхай скочи до 53 522 единици, което компенсира част от натиска на вътрешния пазар.
Данните за вътрешните продажби на дребно на Tesla в Китай за май, както и данните за износа от завода в Шанхай, все още не са известни и се очаква да бъдат публикувани в доклад на CPCA в следващите дни.
За да стимулира търсенето на местния пазар, Tesla (NASDAQ: TSLA) направи значителни промени в политиките си за финансиране на автомобили през май.
Компанията пусна нова услуга, наречена „Easy Loan“, с цел да привлече потребители, които се съобразяват с бюджета си, като понижи прага за покупка на автомобили.
Вземайки за пример модела Model 3 със задно задвижване и начална цена от 235 500 юана (34 810 долара), минималната първоначална вноска за петгодишния план е намалена до едва 55 900 юана.
Освен гъвкавите ценови и кредитни стратегии, Tesla се подготвя за мащабно технологично внедряване на китайския пазар.
Наскоро компанията промени името на софтуера си FSD (Full Self-Driving) на „Tesla Assisted Driving“ на официалния си китайски уебсайт.
Цената на софтуерния пакет остава 64 000 юана, а компанията заяви, че пълните разширени функции за подпомагане на водача ще бъдат пуснати по-късно.
Тази промяна в наименованието следва обявяването от компанията в социалната медийна платформа X, че FSD Supervised вече е наличен на пазари, включително Китай.
(1 долар = 6,7651 юана)
