• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Илон Мъск получава дивидент от „Тесла“ в размер на 116 милиарда долара

EVNews от EVNews
юни 17, 2026
в Автомобили, Електрически
0
136
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter


Elon Musk Tesla Money hero

Според ново заявление, подадено в Комисията за ценни книжа и борси (SEC), Илон Мъск е реализирал изцяло своя пакет от възнаграждения като главен изпълнителен директор на Tesla (TSLA) за 2018 г., придобивайки 303 960 630 акции, което му е донесло нереализирана печалба от около 116 милиарда долара.

You might also like

„Хюндай“ потвърждава, че IONIQ 6 N все още е на път да бъде пуснат на пазара в САЩ в близко бъдеще

Изпълнителният директор на Waymo обяснява защо системата за автономно шофиране на Tesla, базирана единствено на камери, не е достатъчна

Най-евтиният електромобил на Audi е и най-ефективният автомобил на марката за всички времена

Но за да го направи, той не е продал нито една акция — а получените от него акции са блокирани до 2028 г.

Какво показват документите

На 17 юни „Тесла“ подаде формуляр 4 и допълнение към приложение 13G в Комисията за ценни книжа и борси (SEC), като и в двата документа се отчита транзакция с дата 16 юни 2026 г.

Мъск е упражнил опции върху 303 960 630 акции при цена на упражняване от 23,34 долара, коригирана с разделянето на акциите. Акциите на „Тесла“ затвориха на цена от 404,66 долара този ден, което поставя спреда — разликата между това, което той е платил, и стойността на акциите — на 381,32 долара на акция.

Това се равнява на печалба от около 115,9 милиарда долара от една-единствена транзакция. Това е официалното осъществяване на наградата от 2018 г., едно от най-големите събития, свързани с акции, в корпоративната история.

Първоначалното предоставяне от 2018 г. беше за 20 264 042 акции на цена 350,02 долара. Разделянето на акциите на Tesla в съотношение 5 към 1 през 2020 г. и 3 към 1 през 2022 г. коригира тази сума надолу до 303 960 630 акции на цена 23,34 долара.

Без продажби на отворения пазар

В документацията изрично се посочва, че сделката „не е включвала никакви продажби на ценни книжа на отворения пазар“.

Упражняването на 304 милиона опции при цена от 23,34 долара е свързано с разходи за упражняване от около 7,1 милиарда долара. Вместо да плати в брой, Мъск използва „нетно уреждане“, а Tesla задържа 17 531 857 акции — на стойност приблизително 7,1 млрд. долара при цена 404,66 долара — за покриване на сумата.

Това му оставя 286 428 773 нови нетни акции. Но има уловка: тези акции са с ограничения и правото върху тях се придобива едва на 19 януари 2028 г., при условие че изпълни определени служебни задължения. Той не може да ги продаде днес.

Цифрите не съвпадат — ето защо

В формуляр 4 се посочва, че Мъск притежава пряко 710 172 677 акции, плюс още 413 152 109, притежавани непряко чрез „Elon Musk Revocable Trust“.

В Приложение 13G, подадено на същия ден, е посочена различна цифра: 699 580 882 акции, или 19,9% от „Тесла“.

Разликата се дължи на наградата за резултатите на главния изпълнителен директор за 2025 г. Общата сума във формуляр 4 включва 423 743 904 акции от този отделен, много по-голям пакет, докато формуляр 13G ги изключва. Мъск отрича да е бенефициентен собственик на тези акции, тъй като те са обект на споразумение за гласуване, при което на корпоративния секретар на „Тесла“ е предоставено неотменимо пълномощно да гласува с тях в съгласие с останалите акционери. Формулярът 13G също така изключва междинна премия от 96 милиона акции, която беше отнета на 21 април.

Краят на сагата „Торнета“

Това действие слага край на шестгодишна правна битка. Канцлерът на Делауеър Каталийн МакКормик отмени наградата от 2018 г. през 2024 г., като постанови, че съветът на директорите на „Тесла“ е бил в конфликт на интереси и че акционерите са били подведени. Върховният съд на Делауеър отмени това решение през декември 2025 г., като счете, че пълната отмяна е твърде крайна мярка.

Управителният съвет на „Тесла“ подписа „Споразумение за изпълнение“ на 21 април 2026 г. и подаде заявление за предоставяне на акциите няколко дни по-късно. Мъск подаде уведомлението си за упражняване на опциите на 9 юни, с което започна петдневният работен срок, който изтече на 16 юни.

Това е напълно отделен пакет от възнаграждението от 1 трилион долара за 2025 г., което акционерите одобриха през ноември, което се изплаща на траншове чак до 2035 г. и което сливането на SpaceX и „Тесла“ би могло частично да задейства.

Предстои огромна данъчна сметка

Тъй като това са неквалифицирани опции за акции, разликата от 116 милиарда долара се облага като обикновен доход, а не като капиталова печалба.

При най-високата федерална ставка от 37%, плюс допълнителните такси за Medicare, това означава федерален данък в размер на около 45 милиарда долара. Тъй като Мъск е жител на Тексас, той не дължи щатски данък върху доходите — спестяване от около 15 милиарда долара в сравнение с това, което Калифорния би поискала.

Въпреки това щатът все пак може да се опита да претендира за част от сумата, тъй като Мъск все още работи често в Калифорния.

Въпросът за времето остава отворен. Тъй като акциите са обвързани с ограничения до 2028 г., данъчното събитие може да бъде отложено до придобиването на правата, освен ако Мъск не подаде заявление да бъде обложен с данък сега. Когато през 2021 г. той упражни правото си върху отделната си премия от 2012 г., той плати над 11 милиарда долара данъци — а този случай е много по-мащабен.

Цифрата в заглавието е зашеметяваща, но контекстът има значение. Мъск не „спечели“ 116 милиарда долара в брой във вторник. Той превърна дългосрочни опции в ограничени акции, до които няма достъп до 2028 г., и го направи, без да продаде нито една акция — което е точно това, което акционерите на Tesla би трябвало да искат, тъй като на отворения пазар не се появяват акции, които да окажат натиск върху цената.

Всъщност това затвърждава контрола на Мъск. Между тази премия и пакета от 2025 г. неговата позиция при гласуването е от ключово значение. Той контролира 20% от акциите на Tesla – което го прави с голяма разлика най-големият акционер.

Това, което си заслужава да се следи сега, е данъчната сметка. Федерално задължение в размер на десетки милиарди рано или късно трябва да бъде покрито, а Мъск традиционно е правил това или чрез продажба на акции на „Тесла“, или чрез вземане на заем срещу тях. Тъй като акциите са ограничени до 2028 г., вземането на заем изглежда като по-вероятният път в краткосрочен план. По-важният въпрос за акционерите е: след шест години съдебни спорове, отмяна на решението от Върховния съд и нов пакет от един трилион долара отгоре, структурата на възнагражденията в „Тесла“ сега ли е изградена около мисията на компанията – или около запазването на контрола в ръцете на един човек?

Ако сте собственик на Tesla, захранването на вашия електромобил с домашна слънчева енергия е един от най-умните начини да си осигурите ниски разходи за гориво. С ръста на цените на електроенергията с почти 10% през миналата година, домашната слънчева енергия ви предпазва от бъдещи увеличения на тарифите. А с опциите за лизинг и PPA можете да преминете към слънчева енергия без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия проект, така че спестявате от 20 до 30% в сравнение с това да се заемете сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.

Тагове: Elon MuskNewsTeslatsla
Previous Post

Electrify America открива най-голямата си зарядна станция, захранвана от акумулатори

Next Post

FridgePower – устройството за резервно захранване на хладилници на BLUETTI, финансирано чрез краудфъндинг с 2,2 млн. долара, вече е в продажба

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

„Хюндай“ потвърждава, че IONIQ 6 N все още е на път да бъде пуснат на пазара в САЩ в близко бъдеще

„Хюндай“ потвърждава, че IONIQ 6 N все още е на път да бъде пуснат на пазара в САЩ в близко бъдеще

от EVNews
август 5, 2026
0

„Хюндай“ опроверга слуховете, че моделът IONIQ 6 N е бил отменен за американския пазар. IONIQ 6 N все още е...

Изпълнителният директор на Waymo обяснява защо системата за автономно шофиране на Tesla, базирана единствено на камери, не е достатъчна

Изпълнителният директор на Waymo обяснява защо системата за автономно шофиране на Tesla, базирана единствено на камери, не е достатъчна

от EVNews
август 5, 2026
0

Съизпълнителният директор на Waymo Дмитри Долгов изложи най-ясните досега технически аргументи защо само камерите не могат да осигурят пълна автономност...

Най-евтиният електромобил на Audi е и най-ефективният автомобил на марката за всички времена

Най-евтиният електромобил на Audi е и най-ефективният автомобил на марката за всички времена

от EVNews
август 5, 2026
0

Audi възстановява наименованието A2 за новия си електромобил от входния клас. С дебюта му, който наближава, Audi разкри още няколко...

Акциите на TSLA падат, цените на Supercharger и кой всъщност стои зад големия завод за чипове на Илон

Продажбите на едро на „Тесла Китай“ през юли възлизат на 93 579 единици, което е най-високият резултат за тази година досега

от EVNews
август 5, 2026
0

Месечни продажби на Tesla в Китай (включително износ) 2024–2026 г. Месец 2024 2025 2026 Януари 71 447 63 238 69...

Next Post
FridgePower – устройството за резервно захранване на хладилници на BLUETTI, финансирано чрез краудфъндинг с 2,2 млн. долара, вече е в продажба

FridgePower – устройството за резервно захранване на хладилници на BLUETTI, финансирано чрез краудфъндинг с 2,2 млн. долара, вече е в продажба

Related Post

„Тесла“ привлича 17-годишен ветеран от „Интел“, който ще оглави завода за чипове „Terafab“

„Тесла“ обмисля продажбата на бизнеса си в Китай, за да разчисти пътя за сливането със „СпейсX“

юли 31, 2026
Tesla внедрява AI модела „Doubao“ на ByteDance в автомобилите си в Китай

Tesla внедрява AI модела „Doubao“ на ByteDance в автомобилите си в Китай

юли 31, 2026
„Тесла“ подава документи за изплащане на възнаграждението на Илон Мъск в размер на 56 милиарда долара – с което слага край на цялата сага

„Тесла“ подава документи за изплащане на възнаграждението на Илон Мъск в размер на 56 милиарда долара – с което слага край на цялата сага

април 27, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Tags

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • EVgo монтира 500 бързи зарядни станции на местата, където американците пазаруват
  • „Тойота“ обяви, че цените на модела bZ за 2027 г. започват от 35 000 долара

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News