
Tesla публикува изготвената от самата компания прогноза за доставките през второто тримесечие на 2026 г., като анализаторите от Уолстрийт вече очакват автомобилният производител да достави 406 024 автомобила.
Това би представлявало ръст от едва 5,7% спрямо 384 122 автомобила, доставени от Tesla през второто тримесечие на 2025 г. — скромно възстановяване за компания, която отбеляза спад в продажбите в продължение на две поредни години.
Какво сочи консенсусната прогноза
Данните са взети от собствената страница за връзки с инвеститорите на Tesla, където компанията периодично публикува консенсус, съставен въз основа на прогнозите на анализатори от страна на продавачите. Прогнозата за второто тримесечие на 2026 г. е изготвена въз основа на мненията на 22 анализатори, включително Morgan Stanley, Goldman Sachs, JPMorgan, Wedbush, Barclays и UBS.
Tesla внимателно отбелязва, че „не подкрепя никаква информация, препоръки или заключения, направени от анализаторите“. Цифрите за първото тримесечие на 2026 г. в таблицата са действителни, докато всичко от второто тримесечие на 2026 г. нататък представлява консенсусна прогноза.
Общият брой на доставките за тримесечието е 406 024, като медианната прогноза е 408 609. От тях анализаторите очакват 392 625 бройки от моделите Model 3 и Model Y, плюс 12 978 от „всички останали модели“ — категорията, която включва Model S, Model X и Cybertruck.
| Първо тримесечие на 2026 г. | Второ тримесечие на 2026 г. | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | |
| Доставки на Model 3/Y | 341 893 | 392 625 | 1 595 103 | 1 727 302 | 1 856 752 | 2 057 565 | 2 225 059 |
| Всички останали модели | 16 130 | 12 978 | 56 123 | 91 882 | 179 295 | 260 406 | 362 663 |
| Общо доставки | 358 023 | 406 024 | 1 654 808 | 1 824 568 | 2 065 389 | 2 365 715 | 2 649 054 |
| Медиана | 408 609 | 1 667 842 | 1 809 297 | 1 971 762 | 2 167 318 | 2 415 969 | |
| Стандартно отклонение | 14 922 | 65 814 | 169 564 | 379 522 | 619 641 | 760 060 | |
| Брой предоставени оценки | 22 | 22 | 22 | 21 | 17 | 17 | |
| Внедрени системи за съхранение на енергия (GWh) | 8,8 | 13,8 | 57,9 | 79,8 | 99,9 | 122,1 | 150,1 |
| Медиана | 13,9 | 56,0 | 75,0 | 98,9 | 125,1 | 150,7 | |
| Стандартно отклонение | 2,5 | 6,5 | 12,2 | 12,8 | 15,9 | 30,7 | |
| Брой на предоставените оценки | 17 | 17 | 17 | 16 | 12 | 12 |
Тази прогноза за „други модели“ е показателна. Анализаторите очакват Tesla да достави по-малко от 13 000 от своите по-нови модели с по-висока печалба за тримесечието, което е спад спрямо 16 130 през първото тримесечие на 2026 г.
Растеж, но съвсем малък
По-важната новина е картината за цялата година. Консенсусната прогноза предвижда 1 654 808 доставки за цялата 2026 г., като медианата е 1 667 842.
Tesla достави около 1,64 милиона автомобила през 2025 г., което само по себе си беше втори пореден годишен спад. Това означава, че анализаторите прогнозират ръст от едва 1% за цялата година — което на практика означава стагнация.
Това е и понижение спрямо очакванията отпреди само три месеца. Когато през март Tesla публикува консенсусната прогноза за първото тримесечие на 2026 г., цифрата за цялата 2026 г. беше 1 689 691. Оттогава тази цифра е намалена с около 35 000 автомобила.
Прогнозите за по-далечно бъдеще предполагат ново ускорение, което все още не се е отразило в данните. Консенсусната прогноза предвижда доставките да достигнат 1 824 568 през 2027 г., 2 065 389 през 2028 г., 2 365 715 през 2029 г. и 2 649 054 през 2030 г.
Уловката е в несигурността. Стандартното отклонение при прогнозата за 2030 г. е зашеметяващите 760 060 автомобила — което означава, че анализаторите не могат да се споразумеят за почти един милион единици относно това къде ще бъде Tesla след четири години. Това е знак, че всъщност никой не знае дали достъпният модел и другите катализатори ще се материализират.
Съхранението на енергия е по-оптимистичната област
Енергийният бизнес на Tesla продължава да бъде частта от консенсусната прогноза, която сочи нагоре и надясно. Аналитиците очакват 13,8 GWh инсталирана мощност за съхранение на енергия през второто тримесечие на 2026 г., което е рязко увеличение спрямо 8,8 GWh, инсталирани от Tesla през първото тримесечие.
За цялата година консенсусът е 57,9 GWh, като се очаква да се повиши до 79,8 GWh през 2027 г. и до 150,1 GWh до 2030 г. Съхранението на енергия остава най-бързо растящият сегмент на Tesla, дори и при забавяне на обема на продажбите на автомобили.
Конкурентната обстановка
Прогнозата за стабилни доставки идва в момент, в който Tesla с малка преднина си върна лидерството в глобалните продажби на електромобили от BYD през първото тримесечие на 2026 г. — но главно защото продажбите на BYD на вътрешния пазар спаднаха, след като Китай отмени данъчното облекчение при покупка на електромобили, а не защото Tesla е отбелязала скок.
Tesla все още разчита силно на Китай, където заводът ѝ в Шанхай е отчел приблизително 60% от глобалния обем през първото тримесечие, както и на остаряващите модели Model 3 и Model Y, които съставляват около 95% от доставките.
Публикуването на собствена консенсусна прогноза от страна на Tesla е стратегически изгодно действие. Като обобщава прогнозите на анализаторите и ги публикува на страницата си за връзки с инвеститорите, компанията ефективно определя стандарта, спрямо който ще бъде оценявана — а историята показва, че този стандарт има тенденция да се понижава удобно преди началото на всяко тримесечие. Въпреки това Tesla пак не успя да достигне консенсусната прогноза за първото тримесечие на 2026 г., като достави 358 023 автомобила при очаквания от 365 645 и произведе над 50 000 автомобила, които не успя да продаде.
Цифрата от 406 024 за второто тримесечие е постижима и би отбелязала ръст спрямо същия период на предходната година, но нека бъдем ясни какво представлява тя: компания, която достигна пик от 1,81 милиона доставки през 2023 г., а сега се прогнозира ръст от едва 1% през 2026 г. Наративът за „компания в растеж“, който оправдава оценката на Tesla, не се съдържа в тези цифри. Прогнозите за по-далечните години, които се изкачват към 2,65 милиона до 2030 г., поемат голяма тежест, а огромните стандартни отклонения, свързани с тях, показват, че анализаторите всъщност само гадаят.
Ако сте собственик на Tesla, захранването на вашия електромобил с домашна слънчева енергия е един от най-умните начини да си осигурите ниски разходи за гориво. С цените на електроенергията, които се повишиха с почти 10% миналата година, домашната слънчева енергия ви предпазва от бъдещи увеличения на тарифите. А с опциите за лизинг и PPA можете да преминете към слънчева енергия без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия проект, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.








