Китайското министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) проведе проверки на място в заводите на GAC Aion и Xpeng (NYSE: XPEV), което показва, че регулаторният орган действа бързо за прилагане на проверките за качеството и безопасността на превозните средства, които обяви преди седмица.
На 24 юли първият отдел на MIIT, отговарящ за индустрията за оборудване, посети двата автомобилни производителя, за да проведе надзорни инспекции на техните възможности за осигуряване на безопасността на продуктите и последователността на производството, според изявление от петък.
Проверките се съсредоточиха върху това как компаниите поддържат условията за достъп до производството, включително възможностите за осигуряване на безопасността на интелигентните свързани автомобили, възможностите за проектиране, разработване и производство, както и възможностите за осигуряване на последователност в производството, посочи MIIT.
Инспекторите взеха на място произволни проби от превозни средства и акумулаторни батерии и ги изпратиха в съответните институции за тестване, включително за съответствие с националните стандарти, се посочва в изявлението.
MIIT заяви, че ще продължи да организира инспекции на производителите на автомобили и мотоциклети и на техните продукти, ще се отнася сериозно към компаниите, при които са констатирани проблеми, ще отстоява твърдо принципа за безопасност на автомобилните продукти и ще защитава ефективно законните права и интереси на потребителите.
GAC Aion е дъщерното дружество на GAC Group, специализирано в превозни средства с нови енергийни източници (NEV). Провереният обект на Xpeng беше заводът в Джаоцин – първият самостоятелно построен завод на компанията.
Инспекциите са най-новата мярка на MIIT за затягане на надзора върху автомобилната индустрия. На 17 юли министерството проведе среща с ключови производители на превозни средства, като им наложи изискването да се противопоставят решително на неразумната конкуренция и да засилят тестването, валидирането и оценката на безопасността на продуктите.
На срещата беше поставен специален акцент върху засилването на оценката на безопасността на комбинираните функции за подпомагане на шофирането и автономното шофиране, както и върху подобряването на възможностите за гарантиране на безопасността в областта на функционалната безопасност, киберсигурността, сигурността на данните и софтуерните актуализации.
На срещата също така беше поставено изискване към автомобилните производители систематично да идентифицират проблеми, свързани с последователността на производството, надеждността, издръжливостта и тестването и валидирането на нови технологии, както в рамките на собствените си предприятия, така и при ключовите доставчици на части, което означава, че регулаторният контрол се е разширил от производителите на автомобили към веригата за доставки.
Китайската автомобилна индустрия е изправена пред ожесточена конкуренция. Регулаторните органи многократно са обещавали да ограничат неразумната конкуренция през тази година, като същевременно въвеждат поредица от задължителни национални стандарти, обхващащи акумулаторните батерии, дръжките на вратите, системите за подпомагане на шофирането и други области.
